稠化劑是潤(rùn)滑脂的重要組分,稠化劑分散在基礎(chǔ)油中并形成潤(rùn)滑脂的結(jié)構(gòu)骨架,使基礎(chǔ)油被吸附和固定在結(jié)構(gòu)骨架中。潤(rùn)滑脂的抗水性及耐熱性主要由稠化劑所決定。用于制備潤(rùn)滑脂的稠化劑有兩大類。皂基稠化劑(即脂肪酸金屬鹽)和非皂基稠化劑(烴類、無機(jī)類和有機(jī)類)。皂基稠化劑分為單皂基(如鈣基脂)、混合皂基(如鈣鈉基脂)、復(fù)合皂基(如復(fù)合鈣基脂)三種。API把合成烴列為Ⅳ類基礎(chǔ)油，而把其它合成基礎(chǔ)油列為Ⅴ類基礎(chǔ)油。90%的潤(rùn)滑脂是用皂基稠化劑制成的。

浙江寶晟鐵路新材料科技有限公司歡迎您的光臨！固體潤(rùn)滑

      潤(rùn)滑脂主要是由稠化劑、基礎(chǔ)油、添加劑三部分組成。一般潤(rùn)滑脂中稠化劑含量約為10%-20%,基礎(chǔ)油含量約為75%-90%,添加劑及填料的含量在5%以下。基礎(chǔ)油是潤(rùn)滑脂分散體系中的分散介質(zhì),它對(duì)潤(rùn)滑脂的性能有較大影響。一般潤(rùn)滑脂多采用中等粘度及高粘度的石油潤(rùn)滑油作為基礎(chǔ)油,也有一些為適應(yīng)在苛刻條件下工作的機(jī)械潤(rùn)滑及密封的需要,采用合成澗滑油作為基礎(chǔ)油,如酯類油、硅油、聚泣-烯烴油等。結(jié)果表明:研制的潤(rùn)滑脂的大無卡咬負(fù)荷為863N,比常用鐵路輪軌潤(rùn)滑脂的大一倍多,其摩擦因數(shù)為0。

1、 在準(zhǔn)備換油前 24 ~ 48 小時(shí)內(nèi)，將清洗劑按照不超過潤(rùn)滑油系統(tǒng)初始加油量 5% 的比例加入潤(rùn)滑油系統(tǒng)中運(yùn)行；

2、 加入  清洗劑的潤(rùn)滑油系統(tǒng)需要保持運(yùn)行 24 ~ 48 小時(shí)

9、 將新的潤(rùn)滑油加入潤(rùn)滑油系統(tǒng)中，直至規(guī)定的油位；10、 啟動(dòng)潤(rùn)滑油系統(tǒng)和設(shè)備，檢查設(shè)備是否正常運(yùn)行，如有異常，請(qǐng)及時(shí)停機(jī)檢查并排出故障。