說起預(yù)埋槽道，別看它不大，可是在建筑施工上卻占著非常大地位。目前的埋件較以前有了更多的選擇。就形式而言有常規(guī)預(yù)埋槽道、預(yù)埋槽道式預(yù)埋槽道、槽式預(yù)埋槽道。埋設(shè)方式又可以分為側(cè)面埋、平面埋、后置埋等。

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預(yù)埋槽道針對粘結(jié)型化學(xué)螺栓，膠與砼中間的粘結(jié)因為縫隙一部分破壞,可能會導(dǎo)致破壞荷載的減少和遍布的挺大的離散性。在縫隙進行以后粘結(jié)膨脹型化學(xué)螺栓的膨脹地應(yīng)力造成于向外拔出來的圓錐體與膠中間的互相嵌合功效。破壞荷載只比在非裂開砼中減少30%壞荷載的危害。假如標準件要在超出使用壽命應(yīng)用應(yīng)由室內(nèi)設(shè)計師根據(jù)標準對其綜合型能開展考慮到,如防腐蝕,疲憊地應(yīng)力,使用性能和粘結(jié)劑的有機化學(xué)可靠性及抗老化性等。預(yù)埋槽道先置預(yù)埋件在板上電弧焊接而不容易危害抗壓強度。缺陷：是在構(gòu)造都還沒進行以前依照建筑設(shè)計師.小區(qū)業(yè)主的分隔規(guī)定由的設(shè)計方案由土建工程開展工程施工,由于計劃方案終究完成出圖較為匆忙,并且再加之后的改動,因此埋件的使用率一般也不高.先置預(yù)埋件板會因為混泥土的膨脹以及他要素有數(shù)偏差。

預(yù)埋槽道對于粘結(jié)型錨栓，膠與砼之間的粘結(jié)由于裂縫部分破壞,從而導(dǎo)致破壞荷載的降低和分布的很大的離散性 。在裂縫展開之后粘結(jié)膨脹型錨栓的膨脹應(yīng)力產(chǎn)生于向外拔出的錐體與膠之間的相互嵌合作用。破壞荷載只比在非開裂砼中降低30%壞荷載的影響。如果緊固件要在超過使用期使用應(yīng)由設(shè)計師依據(jù)規(guī)范對其綜合性能進行考慮,如防腐,疲勞應(yīng)力,耐久性和粘結(jié)劑的化學(xué)穩(wěn)定性及耐老化性等。預(yù)埋槽道先置預(yù)埋在板上電焊而不會影響強度。 缺點：是在結(jié)構(gòu)還沒有完成之前按照建筑師.業(yè)主的分格要求由的方案設(shè)計由土建進行施工,因為方案畢竟出圖比較倉促,而且加上后來的修改,所以預(yù)埋件的利用率一般都不高.先置預(yù)埋板會由于混凝土的膨脹及其他因素有少數(shù)偏位。1. 預(yù)埋槽道必要時可通過實驗測試來判定。在安裝緊固產(chǎn)品的時候必須依照廠家的設(shè)計說明和安裝說明。特別是排列圖,要熟悉,安裝人員要經(jīng)過很好的培訓(xùn)。因為即使很小的錯誤（諸如不適當鉆孔,沒有或清孔不干凈,施加的扭力太小, 對埋件所在區(qū)域的砼不正確的施加壓應(yīng)力 ）都會影響錨栓特性的發(fā)揮。在過去十年制造商進行了大量工作以提高安裝工藝和質(zhì)量2. 預(yù)埋槽道一個很大的問題是很多安裝工作是由未經(jīng)過培訓(xùn)的工人來完成的。對于這一點對結(jié)構(gòu)安全帶來了很多隱患,如上所述任何不按標準安裝程序施工的情況都會對錨栓的承載能力帶來不利影響。