另外國(guó)六版豪沃T7H依然采用高頂駕駛室的設(shè)計(jì)

從側(cè)門(mén)上的標(biāo)志來(lái)看，它在告訴你這是一臺(tái)500馬力的車(chē)；另外國(guó)六版豪沃T7H依然采用高頂駕駛室的設(shè)計(jì)，看起來(lái)十分的威猛大氣。后方設(shè)置有導(dǎo)流罩，能有效的降低風(fēng)阻系數(shù)，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

前輪采用了三角牌295/80R 22.5尺寸的輪胎，并配備了鋁合金輪圈，可降低車(chē)身自重，為車(chē)身輕量化做出一份貢獻(xiàn)。

后輪同樣采用了三角牌295/80R 22.5尺寸的輪胎，并配備了鋼制輪圈，制動(dòng)模式采用鼓式制動(dòng)。

經(jīng)典傳承，黑色更耐臟

國(guó)六版T7H的內(nèi)飾以黑色格調(diào)為主，更加耐臟和實(shí)用，另外高頂雙臥的設(shè)計(jì)可使駕乘人員獲得更好的休息，畢竟休息好才是的。

HOWOG5X56主駕座椅

不僅駕駛室?guī)в袣饽?，HOWO G5X-56的主駕座椅也采用了氣囊的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升駕駛員的乘坐舒適度，降低長(zhǎng)途行駛所帶來(lái)的疲勞感。 方向盤(pán)的質(zhì)感非常好，主要得益于帶有金屬質(zhì)感的飾板，能夠提升整體的檔次感。左右兩側(cè)的多功能按鍵分別可以對(duì)定速巡航與多媒體進(jìn)行快速控制，用戶(hù)能夠?qū)⒆⒁饬性诘缆飞?，無(wú)需被其他操作所干擾的。 儀表盤(pán)采用了當(dāng)下較為流行的機(jī)械指針 液晶屏幕的設(shè)計(jì)，但視覺(jué)體驗(yàn)相比老款車(chē)型表現(xiàn)更好，展示的信息不僅豐富，排列上也非常規(guī)整，方便信息的讀取。

集成制動(dòng)力氣路外側(cè)帶有硬質(zhì)金屬線(xiàn)圈防護(hù)

從照片中可以清晰看到前部轉(zhuǎn)向車(chē)橋均采用單側(cè)輕量化的四片簧拋物線(xiàn)鋼板懸掛，增加了運(yùn)輸過(guò)程中車(chē)輛可靠承載能力和實(shí)用性需要；集成制動(dòng)力氣路外側(cè)帶有硬質(zhì)金屬線(xiàn)圈防護(hù)，這種防護(hù)突顯了JH6系列車(chē)型的可靠品質(zhì)。

底盤(pán)側(cè)方的鋁合金儲(chǔ)氣筒、電瓶采用更為可靠的堆疊式設(shè)計(jì)，節(jié)省空間也讓布局更加緊湊；其后方的空氣干燥罐保證車(chē)輛在潮濕行車(chē)環(huán)境下依然具有極為可靠的制動(dòng)能力。

由于底盤(pán)布局有充足的預(yù)留空間，以至于其空白位置加裝有側(cè)置備胎支架。有效應(yīng)對(duì)車(chē)輛的行駛過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)的爆胎或磨損嚴(yán)重等問(wèn)題。

底盤(pán)右側(cè)帶有容積為800L的大容量鋁合金油箱,意味著像北京—

底盤(pán)右側(cè)帶有容積為800L的大容量鋁合金油箱,意味著像北京—廣州這樣長(zhǎng)途貨運(yùn)線(xiàn)路不需要在中途補(bǔ)充燃油，在很大程度上提高了實(shí)際續(xù)航能力，進(jìn)一步提升運(yùn)輸時(shí)效的可靠性。

這款JH6系列載貨車(chē)型采用了可靠性極高帶有ABS防抱死以及ASR防滑/坡起輔助系統(tǒng)的升級(jí)版435車(chē)橋，主減速比為3.727。

透過(guò)照片可以看到這款車(chē)采用的并非是JH6主流的鋼板懸掛配置，而是一款具備輕量化和運(yùn)輸穩(wěn)定性更高的8氣囊空氣懸掛。