柴油發(fā)動機組噪聲是由多種聲源構(gòu)成的復雜聲源。按照噪聲輻射方式，它可分為空氣動力噪聲、表面輻射噪聲和電磁噪聲。按照產(chǎn)生的原因，柴油發(fā)電機組表面輻射噪聲又可分為燃燒噪聲和機械噪聲。其中空氣動力噪聲為柴油發(fā)動機組噪聲的主要噪聲源。

將各氣缸置于減壓位置，轉(zhuǎn)動曲軸檢聽各缸機件運轉(zhuǎn)聲音有無異常聲響，曲軸轉(zhuǎn)動是否自如，同時將機油泵入個摩擦面，然后，關(guān)上減壓機構(gòu)，搖動曲軸，檢查氣缸是否漏氣，如果搖動曲軸時，感覺很費力，表示壓縮正常。

采用多氣門技術(shù)

　　采用多氣門技術(shù)(通常采用每缸四氣門：進氣門和排氣門各2個)可擴大進、排氣門的總流通截面積，充量系數(shù)增加，且噴油器可垂直布置在汽缸軸線上，有利于燃油在燃燒室空間中均勻分布，其混合氣形成和燃燒條件大為改善，使放熱規(guī)律更為合理，尾氣排敏中NOx的排放下降，CO的排放也有所減少，而且炭煙在大負荷時也明顯下降。

當活塞向下移動到行程一半時，排氣閥打開，高溫燃氣由于自身壓力開始流出，該壓力受助于氣口進入的新鮮空氣，進氣口是隨著活塞進一步下行而打開，隨之另一循環(huán)又開始了。

對于發(fā)電機組的操作方法今天就分享到這里，除了要知道發(fā)電機組的操作方法之外，我們在日常使用中還要清楚發(fā)電機組功率的分類，了解發(fā)電機組的功率可以讓消費者根據(jù)不同的工作情況選擇功率不同的發(fā)電機組。

柴油發(fā)電機組價格差異在哪里？

柴油發(fā)電機品牌目前有進口，合資，國產(chǎn)， 檔次不一樣，品質(zhì)不一樣價格就會不一樣。

柴油發(fā)電機樣式有固定式，移動式， 靜音箱，和自動化等等，那么我們需要的功能不一樣，價格也是不一樣的。

如果是正規(guī)的配置，同品牌，同功率的機組配置，那么價格不會相差太遠，只有一部商家為了追求利益大化，以小充大，以次充好。柴油發(fā)電機價格就會出現(xiàn)差異。