液力偶合器提高驅(qū)動裝置能力的原理：

液力偶合器可以提高驅(qū)動裝置的啟動能力，改善啟動性能。而充液率大于90％時，則因工作腔內(nèi)缺乏供液流流態(tài)變化的足夠空間而影響液力偶合器特性。常用的鼠籠型電動機(jī)的啟動力矩較小，采用液力偶合器啟動時，只用泵輪為電動機(jī)的負(fù)載，電動機(jī)相對于空載啟動，啟動電流很小，節(jié)省電能，對于拖動轉(zhuǎn)動慣量很大的負(fù)載則不必選比額定容量大的多的電動機(jī)。

另外，在運(yùn)動件中，不可避免地存在著問隙，在無液力偶合器時，電動機(jī)在啟動瞬間，由于間隙存在的負(fù)載很小，因而加速很快，待問隙消除后，負(fù)載便突然加在動能很大的電動機(jī)上，引起系統(tǒng)的沖擊。液力偶合器可以使多電機(jī)驅(qū)動時電機(jī)順序起動均衡載荷一起動電流小一對電網(wǎng)沖擊小一降低變壓器負(fù)荷一各電機(jī)出力一致一節(jié)能。設(shè)置液力偶合器之后，電動機(jī)與負(fù)載之間是非剛性傳動，能夠吸收振動、減少沖擊，使工作機(jī)械和傳動裝置平穩(wěn)運(yùn)行。

液力偶合器還可以平衡各電動機(jī)的功率輸出。在多電動機(jī)傳動系統(tǒng)中，由于使驅(qū)動裝置的機(jī)械特性變軟，能使各臺電動機(jī)的負(fù)荷分配趨于平衡。

調(diào)速液力偶合器的應(yīng)用效果：

1.能實現(xiàn)帶式輸送機(jī)的軟啟動。

2.多機(jī)驅(qū)動時，能實現(xiàn)多機(jī)順序啟動，減少對外界電網(wǎng)的沖擊，并能實現(xiàn)各電機(jī)的功率平衡，其功率不平衡精度控制在±5％以內(nèi)。

3.自動防止過載。超載時部分液流靠自身速度沖出工作腔進(jìn)入前、后輔腔，工作腔充滿度的降低使傳遞力矩下降，從而限制了超載力矩的升高?；谂己掀髂芨綦x扭矩、緩慢沖擊的液力傳動特性，當(dāng)輸送機(jī)發(fā)生過載時，偶合器泵輪與渦輪之間的滑差必然增大，渦輪甚至不動，此時工作油溫迅速上升，達(dá)到100℃―140℃時，易熔塞熔化，工作液體噴出，使泵輪空載，保護(hù)電機(jī)和傳動部件不受損壞。

4.除能方便地實現(xiàn)微機(jī)控制外，在故障狀態(tài)下可臨時實現(xiàn)手動。

液力偶合器內(nèi)部運(yùn)轉(zhuǎn)的工作原理：

液力偶合器的工作性能是由其內(nèi)部流動特性所決定的,深入研究其內(nèi)部流動機(jī)理及流動特性對于液力偶合器性能改進(jìn)和結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計是極為重要的。

液力偶合器的內(nèi)部流場是具有多種流動結(jié)構(gòu)和多種物理效應(yīng)并存的流場,尤其在制動工況下,渦輪內(nèi)部流動是多種漩渦流動相互作用的流場,存在多種復(fù)雜的流動現(xiàn)象,如渦旋、二次流、附面層分離流和反向流等。液力偶合器的運(yùn)行方式：液力偶合器亦稱動力式無級變速器或液力接手，是液力傳動的基本元件。這些復(fù)雜的流動現(xiàn)象對液力偶合器的性能具有重大影響。

研究液力偶合器內(nèi)漩渦流動的產(chǎn)生和發(fā)展變化過程,分析漩渦流動對能量傳遞、耗散的影響,將有助于深入理解其內(nèi)部流動機(jī)理。試驗研究是探索液力偶合器內(nèi)部流動規(guī)律和機(jī)理的重要方法。國內(nèi)外學(xué)者一直很重視從試驗測量的角度研究液力偶合器內(nèi)部流動特性。

液力耦合器是利用液體的動能而進(jìn)行能量傳遞的一種液力傳動裝置，它以液體油作為工作介質(zhì)，通過泵輪和渦輪將機(jī)械能和液體的動能相互轉(zhuǎn)化，從而連接原動機(jī)與工作機(jī)械實現(xiàn)動力的傳遞。不管采用哪種工藝方法或者同時采用幾種工藝方法，其裝配工藝要點是基本相同的。液力耦合器按其應(yīng)用特性可分為三種基本類型，即普通型、限矩型、調(diào)速型及兩個派生類型：液力耦合器傳動裝置與液力減速器。

液力耦合器按其應(yīng)用特性可分為三種基本類型，即普通型、限矩型、調(diào)速型及兩個派生類型：液力耦合器傳動裝置與液力減速器。