柴油發(fā)電機工作基本原理

柴油機起動是通過人力或其它動力轉動柴油機曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往復運動?；钊谶\動中完成四個行程：進氣行程、壓縮行程、燃燒和作功（膨脹）行程及排氣行程。柴油發(fā)電機組靜音系統(tǒng)無論誰在工作時連接或斷開電路的任何一部分都必須使用絕緣工具。當活塞由上向下運動時進氣門打開，經空氣濾清器過濾的新鮮空氣進入氣缸完成進氣行程。活塞由下向上運動，進排氣門都關閉，空氣被壓縮，溫度和壓力，完成壓縮過程?；钊麑⒁竭_頂點時，噴油器把經過濾的燃油以霧狀噴入燃燒室中與高溫高壓的空氣混合立即自行著火燃燒，形成的高壓推動活塞向下作功，推動曲軸旋轉，完成作功行程。作功行程完了后，活塞由下向上移動，排氣門打開排氣，完成排氣行程。每個行程曲軸旋轉半圈。經若干工作循環(huán)后，柴油機在飛輪的慣性下逐漸加速進入工作。

柴油發(fā)電機原理

簡而言之，就是柴油發(fā)電機驅動發(fā)電機運轉。

在汽缸內，經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，之后體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出，還需要一系列的柴油發(fā)電機和發(fā)電機控制、保護器件和回路。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉。

柴油發(fā)電機組自動負載切換系統(tǒng)

主要配置：    三級/四級自動切換開關，市電/發(fā)電供電指示燈，手動和自動選擇開關，市電/發(fā)電手動合閘按鈕，市電/發(fā)電三相指示燈。

安全指示：    全自動操作，機械、電氣雙重連鎖，安全可靠。

優(yōu)點：    3-5秒可以切換成功，安全、不需要人工操作，減少人為故障。

長沙福發(fā)機電設備有限公司地處湖南長沙，是我國中南地區(qū)大型發(fā)電機組成套商之一，是濰柴動力及濰柴重機股份有限公司授權的湖南代理、OEM配套廠及濰柴湖南船電服務站，從事發(fā)電機組科研生產和銷售服務已有30多年歷史。

典型工作流程：    備用狀態(tài)，控制系統(tǒng)連續(xù)監(jiān)測市電情況；市電停電后，控制系統(tǒng)經過5秒鐘確認即啟動發(fā)電機組，系統(tǒng)發(fā)出轉換指令ATS柜，負載電壓切換，發(fā)電機組供電。柴油發(fā)電機組靜音系統(tǒng)進排風系統(tǒng)，為了防止噪音外傳，在進、排風通道及散熱通道設置了消音片，尾氣排煙管上加裝二級降音，消聲器達到室外降噪的目的，經過治理噪音達到國家標準。市電停電到機組停電整個過程小于12秒鐘，保證用電連續(xù)性；市電恢復正常，系統(tǒng)經30秒確認后，發(fā)出切換指令，ATS柜自動轉換，改由市網供電。轉換機組空轉180秒以冷卻機組，然后自動停機進入備用狀態(tài)。