移動(dòng)液壓升降平臺(tái)相對(duì)于固定升降機(jī)的 區(qū)別在于能夠移動(dòng)，相應(yīng)的 便產(chǎn)生了液壓升降平臺(tái)的 行走系統(tǒng)(system)，為使其作業(yè)時(shí)更穩(wěn)固，便加入了支撐系統(tǒng)。

液壓升降平臺(tái)的 支撐系統(tǒng)主要是手動(dòng)支腿和液壓支腿，今天就為大家介紹一下液壓支腿。液壓升降平臺(tái)常用的 液壓支腿大致分為以下幾種形式。

蛙式支腿的 活動(dòng)支腿鉸接在固定支腿上，其展開動(dòng)作由液壓（hydraulic)缸完成，特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量較輕，但支腿跨度不大，只適用于小噸位的 起重機(jī)。

   H型支腿在液壓升降平臺(tái)中并不常用，有兩個(gè)液壓缸?；顒?dòng)支腿伸出后，工作時(shí)垂直腿撐地，形如H而得名。特點(diǎn)是支腿跨距較大，對(duì)場(chǎng)地適應(yīng)性較好，目前已被廣泛采用。

機(jī)體連接螺栓應(yīng)在機(jī)體受壓時(shí)檢查松緊度(可采用旋轉(zhuǎn)臂的方法去造成受壓狀態(tài))，所有連接稍軸都必須有開口銷，并需張開充分。經(jīng)常檢查各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，有無噪音，如發(fā)現(xiàn)故障，必須及時(shí)排除。安裝、拆卸和調(diào)整回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)時(shí)，要注意保證回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)減速器的中心線與齒輪中心線平行，其嚙合面不小于70%，嚙合間隙要適合。經(jīng)常檢查所有的電線、電纜有無損傷。

   要及時(shí)的包扎和更換以損傷的部分。遇到電動(dòng)機(jī)有過熱現(xiàn)象要及時(shí)停車，排除故障后再繼續(xù)運(yùn)行，電機(jī)軸承潤(rùn)滑要良好。各部分電刷，其接觸面要保持清潔，調(diào)整電刷壓力，使其接觸面積不小于50%。各控制箱、配電箱等經(jīng)常保持清潔，及時(shí)清掃電器設(shè)備上的灰塵。檢查所有的液壓管道和接頭。管道不得破損，接頭不得松動(dòng)，必須將所有接頭擰緊。卸下并拆開下降閥，用壓縮空氣將柱塞吹凈，然后裝入，重新安上。

曲臂升降車工作臂的操作用

曲臂升降車工作臂的操作用三個(gè)工作臂操作桿進(jìn)行操作時(shí)，通過改變操作桿的反倒角度調(diào)整升降速度。如液壓油溫下降10°C，曲臂升降車工作臂將收縮30mm，這一參數(shù)隨著工作臂的伸長(zhǎng)量、升降角度及工作臂的潤(rùn)滑狀態(tài)而變化。為防止曲臂升降車工作臂收縮可采取以下措施：液壓油溫度高時(shí)，不進(jìn)行工作臂伸縮，升降操作。經(jīng)過適當(dāng)?shù)拈g隙時(shí)間進(jìn)行工作臂伸縮、升降操作。 曲臂升降車吊籃擺動(dòng)操作用“工作斗擺”旋鈕進(jìn)行?？蓪?shí)現(xiàn)左90°~右90°擺動(dòng)。此開關(guān)的操作不受任何限制可隨時(shí)動(dòng)作。 曲臂升降車自動(dòng)回收操作按下自動(dòng)回收開關(guān)，工作臂將按先縮回到縮臂開關(guān)動(dòng)作，再升或降到10°，后回轉(zhuǎn)到“0”位的順序自動(dòng)回收。