強夯施工隊

強夯施工隊伍在處理占地面積較大，處理范圍廣、場地地質條件較為復雜的工程時，需要對地基處理進行多種方案對比分析，好的強夯施工的方案即經濟又快速，是較理想方案，可節(jié)省大量的工程費用。高填方工程是一個系統性的工程，環(huán)環(huán)相扣，施工過程中應重視檢測監(jiān)測數據的實時分析，及時跟進調整優(yōu)化設計方案，實施動態(tài)化設計和信息化施工，確保工程進度及質量，同時節(jié)約造價。

通過對試驗段強夯施工的檢測和西區(qū)大面積填方區(qū)域后的沉降檢測等相關實測數據分析，原設計所選擇的參數恰當，相關施工工藝控制合理，強夯的施工效果理想，均滿足原設計的要求。大面積強夯施工采用不同能級、不同夯間距、不同施工工藝的設計方案準確。強夯施工后土體密實，壓縮性降低，均勻性有所改善，承載力提高。

      挖填區(qū)交接處和填方路基與原路面交接處應融合臺階基坑開挖，沿縱向每填方2m厚，采用提升輾壓的方法開展解決，工作交接面基坑開挖臺階，臺階高寬比50cm,臺階總寬100cm。為你和別人的安全性，飛機場建造前期，必須對運動場路基做詳實的回填土壓實，每一寸土地資源都不可以忽略，壓實機器設備根本二種，種夯機，姿態(tài)像個吊車，高高的吊起來一個大鐵餅子，自由落體運動落下來，能造成數百噸的撞擊力，近似于飛機降低的作用力效果，能對下邊細膩層的組成具有尤為重要的效果，強夯施工隊這類方式對軟基土層回填土效果十分好，有其他機器設備沒法替代的效果，在土壤含水量配制適合的狀況下，解決過的路基十分細膩?？墒撬灿袀€缺陷，工程施工輸出功率太低，每日只有解決比較有限的路基。

    項目經理部編制詳細的施工計劃及技術交底，首要咱們在淺基坑的深挖作業(yè)下，則需求對其進行沒水平測量，然后在抄平的基礎上每班操作前，還應對操作工人進行簡略的技術及安全、環(huán)境交底。強夯施工隊操作工人應掌握強夯施工的機械操作要求，了解夯錘起升高度及夯點安置等。操作人員應掌握強夯法施工的施工工藝，掌握施工相關環(huán)境要素控制辦法及要求，包括：強夯作業(yè)時噪聲排放控制、揚塵控制等。強夯施工時對周邊的良田和居民均無影響。故本工程選用強夯法施工的計劃是可行的。強夯施工隊簡略易行，施工速度快，選用強夯法施工，機具設備簡略，只需起重機和夯錘即可，并且強夯，施工速度快。

每班現場操作人員應對施工中產生的各項環(huán)境要素進行監(jiān)測。

施工期間每天日間進行噪聲的檢測噪聲排放不得逾越85dB;

每天應由現場環(huán)境管理員選用目測的辦法監(jiān)測一次揚塵，1級風揚塵控制在0.3--0.4m，2級風揚塵控制在0.5～0.6m，3級風揚塵控制在1m以下，4級風要停止作業(yè)。

施工進程環(huán)境控制，因為強夯法產生較大的噪聲及振動。在市區(qū)施工時，不宜選用，并應制定計劃，使在強夯施工時，對環(huán)境的影響盡量減少。加固土層厚、土質差、透水性弱、含水量高的黏性土，夯點間隔宜大；加固土層薄、透水性強、含水量低的砂質土，間隔宜減小。夯擊點安置應經過合理規(guī)劃，并進行試驗，以使充分利用夯擊能，充分利用能源。強夯后，基坑應及時修整，澆筑混凝土墊層關閉，避免雨水浸泡強夯后的地基。下降夯擊效果，浪費資源。強夯施工應安排在日間進行，夜間制止施工。夯擊后，場地平坦要求詳見土方施工要求。