光軸大家都知道是運(yùn)用在航空光學(xué)系統(tǒng)中一種材料，可以為產(chǎn)品帶帶來(lái)很大的優(yōu)點(diǎn),講解光軸的特性:

表面粗糙度小于1.5S

硬化厚度大于0.5mm

表面硬度HRC60-64

表面硬化采用高頻淬火

它的光束(光柱)中心線，或光學(xué)系統(tǒng)的對(duì)稱軸。光束繞此軸轉(zhuǎn)動(dòng)，www.hyguangzhou.com不應(yīng)有任何光學(xué)特性的變化。但是，當(dāng)光線從某個(gè)特殊的方向通過(guò)非均質(zhì)體寶石時(shí)，不發(fā)生雙折射現(xiàn)象。這個(gè)特殊方向就是寶石的光軸。光軸可廣泛應(yīng)用于航天、航空光學(xué)系統(tǒng)。

在升降裝置中,光軸主要起導(dǎo)向和抑制偏載作用,提升重量取決于絲杠負(fù)載,與軸無(wú)關(guān).光軸粗細(xì)的選擇主要考慮行程和偏載情況

直線光軸的種類可不止一種，用的比較多的有鍍鉻光軸、不鍍鉻不銹鋼光軸以及標(biāo)準(zhǔn)光軸三種，這三種類型的直線光軸不僅表面處理不同，而且它們的參數(shù)也是各不相同的。

鍍鉻光軸的表面經(jīng)過(guò)了鍍鉻處理，它的硬鉻厚度為3μm-5μm，這樣就可以有效的提高直線光軸的防腐性能了，避免材料在特殊環(huán)境下受影響而發(fā)生腐蝕，從而縮短直線光軸的使用壽命。

當(dāng)直線光軸作為轉(zhuǎn)軸工作時(shí)既承受彎矩又承受扭矩；心軸則可以用來(lái)支承轉(zhuǎn)動(dòng)零件，它往往只承受彎矩而不傳遞扭矩，而且有的是可以轉(zhuǎn)動(dòng)的，有的則不轉(zhuǎn)動(dòng)。但不管是哪種直線光軸，哪一種形式，加工的時(shí)候都要線確定定位基準(zhǔn)，為了保證零件同軸度公差及各部分的相互位置精度，所有的加工工序均采用兩中心孔定位，符合基準(zhǔn)統(tǒng)一原則。

系統(tǒng)應(yīng)該盡可能的避免拐彎的產(chǎn)生，因?yàn)橹本€光軸在彎曲處的摩擦力會(huì)明顯增大，那么勢(shì)必會(huì)造成磨損，影響直線光軸的使用壽命。另外，當(dāng)沉積料在活塞桿中的積累越來(lái)越嚴(yán)重，那么它的旋轉(zhuǎn)摩擦力也會(huì)變得比較大，容易造成零部件的磨損，那么隨之出現(xiàn)彎曲現(xiàn)象也不足為奇了。精密軸在很多領(lǐng)域都有應(yīng)用，比如汽車類零件、辦公自動(dòng)化類零件、家用電器類零件、電動(dòng)工具類零件等。

當(dāng)直線光軸經(jīng)常出現(xiàn)損壞的現(xiàn)象的時(shí)候，我們其實(shí)也就是要注意在安裝氣缸或者是中體的時(shí)候，對(duì)于其同心度來(lái)講的話，它其實(shí)也就是沒(méi)有達(dá)到其所規(guī)定的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。再者，就直線光軸經(jīng)常出現(xiàn)損壞的現(xiàn)象，其實(shí)也就是因?yàn)楣に嚉怏w當(dāng)中其實(shí)也就是會(huì)含有大量的帶液。

就這個(gè)方面來(lái)講的話，它其實(shí)也就是會(huì)讓直線光軸受到來(lái)自于氣缸液的沖擊之后，就這個(gè)方面來(lái)講的話，它其實(shí)也就是會(huì)導(dǎo)致其在死點(diǎn)間隙的位置上被拉斷。再者，就其在進(jìn)行加工光軸螺紋的時(shí)候，其實(shí)也就是因?yàn)槁菁y的底角設(shè)置的比較小，也正是因?yàn)槿绱?，我們其?shí)也就是會(huì)發(fā)現(xiàn)它其實(shí)也就是會(huì)造成活塞桿至二級(jí)的就出現(xiàn)了跑偏現(xiàn)象，從而發(fā)生一系列的損壞現(xiàn)象。