護欄板目前有鍍鋅和涂塑兩種，鍍鋅層與一般鋼鐵相比，硬度較低，易受機械損傷，因此在施工中要小心，要輕拿輕放，鍍鋅層受損后，在24小時內(nèi)用高濃度鋅涂補，必要時予以更換。安裝時，首先把托架裝到立柱上，固定螺栓不要擰太緊，然后用連接螺栓將護欄固定在托架上，護欄板與板之間用拼接螺栓相互拼接，拼接方向如圖1，如果拼接方向與圖示相反，即使是輕微的碰撞，也會造成較大損失。防撞護欄在安裝過程中應不斷調(diào)整，因此，連接螺栓和拼接螺栓不要過早擰緊，要利用護欄板上的長圓孔及時調(diào)整線形，使線形平順，避免局部凹凸，待護欄的頂面線形認為比較滿意時，再把所有螺栓擰緊。根據(jù)經(jīng)驗，安裝護欄板以3人、5人、7人為一組合格，安裝方向與行車方向相反時比較容易安裝。

鐵路施工單位對機械的保養(yǎng)有很多的明確規(guī)定，但是不少施工單位對機械的保養(yǎng)有很多的明確規(guī)定，但是不少施工單位一到工期緊，任務重時往往忽視保養(yǎng)工作，認為機械在政黨運行，沒有故障，無需停下來進行保養(yǎng)。因為保養(yǎng)能消除機械隱患，若不及時保養(yǎng)，往往會使機械設(shè)備出現(xiàn)大的故障，甚至發(fā)生事故。這樣既增加維修費用，又耽誤工程工期。

5、作業(yè)前，應使用起落架將上活塞提起稍高于上汽缸，打開貯油室油塞，按規(guī)定加滿潤滑油。對自動潤滑的樁董，應采用專用油泵向潤滑油管路加入潤滑油，并應排除管路中的空氣。

6、對新啟用的樁錘，應預先沿上活塞一周澆入0.5L潤滑油，并應用油槍對下活塞加注一定量的潤滑油。      

7、應檢查所有緊固螺栓，并應重點檢查導向板的固定螺栓，不得在松動及缺件情況下作業(yè)。