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廣州越陽(yáng)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司(越陽(yáng)國(guó)際貨運(yùn))是由香港SFLLOGISTICS全資組建,致力于國(guó)際貿(mào)易供應(yīng)鏈一體化服務(wù)的現(xiàn)代化物流企業(yè)。公司以“建立自我追求無(wú)我”為文化核心理念,針對(duì)客戶(hù)個(gè)性化的要求,以“專(zhuān)業(yè),真誠(chéng),尊重,信任”作為企業(yè)服務(wù)于客戶(hù)的宗旨。廣州到智利防疫物資空運(yùn)收費(fèi)服務(wù)熱線
1.理貨:當(dāng)貨物送至相關(guān)的貨站后,貨運(yùn)代理會(huì)根據(jù)航空公司的運(yùn)碼,制作主標(biāo)簽和分標(biāo)簽,貼在貨物上,以便于起運(yùn)港及目的港的貨主、貨代、貨站、海關(guān)、航空公司、商檢、及收貨人識(shí)別。
2.過(guò)磅:將貼好標(biāo)簽的貨物交由貨站過(guò)安全檢查,過(guò)磅,以及丈量貨物尺寸計(jì)算體積重量,之后貨站將整單貨物的實(shí)際重量以及體積重量寫(xiě)入“可收運(yùn)書(shū)”,加蓋“安檢章”“可收運(yùn)章”以及簽名確認(rèn)。
廣州越陽(yáng)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司(越陽(yáng)國(guó)際貨運(yùn))是由香港SFLLOGISTICS全資組建,致力于國(guó)際貿(mào)易供應(yīng)鏈一體化服務(wù)的現(xiàn)代化物流企業(yè)。公司以“建立自我追求無(wú)我”為文化核心理念,針對(duì)客戶(hù)個(gè)性化的要求,以“專(zhuān)業(yè),真誠(chéng),尊重,信任”作為企業(yè)服務(wù)于客戶(hù)的宗旨。廣州到智利防疫物資空運(yùn)收費(fèi)服務(wù)熱線
目的國(guó)家、清關(guān)是否便利 清關(guān)是否便利是的寄遞的因素,一般而言中小貨物如果時(shí)效不是特別著急,優(yōu)選EMS和平郵包裹,因?yàn)橛袊?guó)有行政背景在大多數(shù)國(guó)家清關(guān)便利(德國(guó)、意大利、西班牙、荷蘭、希臘、瑞士除外),美洲國(guó)家還可以選擇 DHL、FEDEX、UPS,東南亞還可以選擇FEDEX、中東和東歐還可以選擇、大洋洲還可以選擇和FEDEX;重于20KG的大貨一般優(yōu)選HK-DHL,不僅僅在美國(guó)大貨清關(guān)便利,在很多發(fā)達(dá)國(guó)家DHL都有專(zhuān)門(mén)的大貨清關(guān)通道,在清關(guān)程序上會(huì)便利許多,東南亞大貨還是優(yōu)選fedex(這個(gè)例外);當(dāng)然低價(jià)值的商業(yè)普貨包裹,只要不是有海關(guān)監(jiān)管條件的,寄哪種方式都是可以的。特別說(shuō)明寄往俄羅斯和巴西的貨物優(yōu)選EMS,其他方式清關(guān)均不便利,除非收件人接收方式。
寄東西到歐洲用什么快遞好?
1、歐洲專(zhuān)線快遞
歐洲專(zhuān)線提供門(mén)到門(mén)快遞服務(wù),具有時(shí)效快、區(qū)域性強(qiáng)、清關(guān)順利的優(yōu)點(diǎn)。中國(guó)到歐洲約4-15個(gè)工作日。歐洲專(zhuān)線的主要國(guó)家有法國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、意大利、芬蘭、瑞典、丹麥、波蘭、愛(ài)爾蘭、荷蘭、比利時(shí)、西班牙、葡萄牙等。
2、DHL國(guó)際快遞
德國(guó)敦豪快遞服務(wù)公司,是全球快遞行業(yè)的市場(chǎng)??杉倪_(dá)220個(gè)國(guó)家及地區(qū)、涵蓋超過(guò)120,000個(gè)目的地的網(wǎng)絡(luò),向企業(yè)及私人顧客提供專(zhuān)遞及速遞服務(wù)。
網(wǎng)上查詢(xún)提已經(jīng)到達(dá)目的機(jī)場(chǎng),但還未收到提貨通知怎么辦?
首先要和目的機(jī)場(chǎng)的航空公司確認(rèn),空運(yùn)貨物是否完全到達(dá)目的機(jī)場(chǎng)。
有的可能是目的機(jī)場(chǎng)的航空公司還沒(méi)來(lái)得及通知客戶(hù)提貨,這個(gè)收貨人可以自己打電話給航空公司幫忙查詢(xún)的。
提貨時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物破損如何解決?
出現(xiàn)這種情況,收貨人要先找航空公司或地面代理提供貨物不正常的證明,需要寫(xiě)清楚貨物破損的情況、數(shù)量等問(wèn)題,并且要求給出合理的說(shuō)明及相應(yīng)的賠償方案。
一般在國(guó)際運(yùn)輸中,航空公司等提供貨物不正常證明后,收貨人可先將貨物提走,之后再向目的機(jī)場(chǎng)提出索賠的。