當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)指揮部除及時(shí)報(bào)警外，并要立即組織基地或施工現(xiàn)場(chǎng)義務(wù)消防隊(duì)員和職工進(jìn)行撲救火災(zāi)，義務(wù)消防隊(duì)員選擇相應(yīng)器材進(jìn)行撲救。撲救火災(zāi)時(shí)要按照“先控制，后滅火；救人重于救火;先重點(diǎn)，后一般”的滅火戰(zhàn)術(shù)原則。派人切斷電源，組織搶救傷亡人員，隔離火災(zāi)危險(xiǎn)源和重點(diǎn)物資，充分利用項(xiàng)目中的消防設(shè)施器材進(jìn)行滅火。

通過(guò)大屏幕與搭建好的真實(shí)摩托車(chē)騎行平臺(tái)結(jié)合，利用傳感器改裝真車(chē)原件，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的摩托車(chē)駕駛模擬體驗(yàn)，同時(shí)貫穿普及交通安全知識(shí)，摩托車(chē)虛擬騎行互動(dòng)體驗(yàn)系統(tǒng)，運(yùn)用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)將三維路況還原和摩托車(chē)真實(shí)騎乘相結(jié)合，通過(guò)對(duì)真實(shí)摩托車(chē)進(jìn)行改裝、植入控制系統(tǒng)等從而開(kāi)發(fā)出摩托車(chē)駕駛模擬體驗(yàn)系統(tǒng)，通過(guò)考核訓(xùn)練、城市路段騎行體驗(yàn)等多種形式將摩托車(chē)，交通安全互動(dòng)騎行體驗(yàn)結(jié)合于一體，切身學(xué)習(xí)摩托車(chē)騎行的相關(guān)交通安全知識(shí)。

安全體驗(yàn)館通過(guò)6自由度動(dòng)感平臺(tái) 高清多屏幕拼接大屏展示，模擬4-8級(jí)，讓體驗(yàn)者身臨其境的感受災(zāi)害并學(xué)習(xí)震中避險(xiǎn)知識(shí)；通過(guò)抗震臺(tái)、傾斜小屋、跨步電壓等互動(dòng)體驗(yàn)項(xiàng)目。讓體驗(yàn)者，了解前的抗震意義；并學(xué)習(xí)中的逃生技能、后的求救方法等。以及后生命線(xiàn)工程被破壞后的應(yīng)急處理辦法。意外傷害發(fā)生時(shí)，有效的搶救時(shí)間只有短短4-6分鐘，這也就是醫(yī)學(xué)上所說(shuō)的“黃金救命時(shí)間”。如果在事故現(xiàn)場(chǎng)，傷病者本人或目擊者懂得現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)知識(shí)和技能，通過(guò)簡(jiǎn)單的自救、互救，那么50%以上的生命就有可能挽回。

高空墜落體驗(yàn)，模擬的是人體在高空墜落時(shí)的感覺(jué)，能夠讓體驗(yàn)者在模擬高空墜落的中，體會(huì)人體失重之后的危險(xiǎn)感受，從而提醒體驗(yàn)者在進(jìn)行建筑施工的時(shí)候要做好預(yù)防措施，防止出現(xiàn)高空墜落的情況。綜合用電體驗(yàn)，就是讓學(xué)習(xí)者學(xué)習(xí)各類(lèi)電氣元件，開(kāi)關(guān)插座，常用燈具及管線(xiàn)等的規(guī)格和使用規(guī)范，并通過(guò)模擬觸電讓人體驗(yàn)瞬間觸電的感覺(jué)，體驗(yàn)者進(jìn)行安全用電的意識(shí)。鋼絲繩的使用方法體驗(yàn)，在建筑施工的中鋼絲繩是必須要用到的，體驗(yàn)者能夠?qū)W習(xí)到鋼絲繩的使用方法，以及如果錯(cuò)誤使用鋼絲繩所帶來(lái)的危害。