數(shù)控經(jīng)濟(jì)型鏜銑加工中心

數(shù)控經(jīng)濟(jì)型鏜銑加工中心（數(shù)控端面銑床）由銑削頭、升降立柱、床身、機(jī)械進(jìn)給系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、導(dǎo)軌防護(hù)裝置、鐵削自動(dòng)回收裝置、液壓工件夾緊胎具、刀具等部分組成。機(jī)床采用數(shù)控系統(tǒng)，操作簡(jiǎn)單。鏜銑頭為產(chǎn)品工程師提供了一個(gè)更為精密的可控切削狀態(tài)，是加工復(fù)雜幾何輪廓的理想工具，能加工的幾何輪廓包括：圓錐面、圓柱面、倒角。配有RS232接口。操作界面具有人機(jī)對(duì)話、誤差補(bǔ)償、自動(dòng)報(bào)警功能。

   數(shù)控經(jīng)濟(jì)型鏜銑加工中心（數(shù)控端面銑床）加工范圍大，適用于鑄件、鋼件等金屬材料的端面切削，特別適用于H型鋼、圓管型截面、BOX型鋼兩端面的切削，可對(duì)超長(zhǎng)工件兩端面進(jìn)行銑削。本產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于鋼構(gòu)橋梁、工程機(jī)械制造、船舶等行業(yè)。

超重型數(shù)控龍門移動(dòng)鏜銑床橫梁的有限元分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化

本文利用 CAD/CAE /CAM 集成軟件 Siemens PLMSoftware NX7． 5 對(duì)上述確定的超重型數(shù)控龍門移動(dòng)鏜銑床橫梁結(jié)構(gòu)型式進(jìn)行有限元仿d真，建立橫梁體三維模型，并結(jié)合實(shí)際工況建立有限元模型，約束條件為橫梁兩端固定，分析橫梁體受自重、溜板和鏜銑頭滑枕等重力作用下的變形情況，得到橫梁的應(yīng)力、應(yīng)變情況。除此之外，對(duì)于龍門鏜銑頭內(nèi)部的保養(yǎng)也是十分重要的，這主要體現(xiàn)在潤(rùn)滑系統(tǒng)的維護(hù)，一般來(lái)說(shuō)，對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)的維護(hù)主要體現(xiàn)在及時(shí)添加潤(rùn)滑油，檢查主軸箱、變速箱等部分功能是否正常，通過這些檢查可以降低事故的發(fā)生，延長(zhǎng)機(jī)器的使用壽命。為能得到超重型數(shù)控龍門移動(dòng)鏜銑床橫梁部件靜變形，本文分別從橫梁的彎曲變形、鏜銑頭主軸箱的前傾等方面進(jìn)行有限元分析，通過評(píng)估橫梁受力的分析結(jié)果，對(duì)初步確定設(shè)計(jì)的橫梁的結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行優(yōu)化，再在此基礎(chǔ)上改進(jìn)橫梁體結(jié)構(gòu)，使機(jī)床性能符合要求。

文獻(xiàn)［5］考慮了大型龍門機(jī)床橫梁部件中各零件間結(jié)合面，對(duì)其靜剛度進(jìn)行了有限元分析，理論分析結(jié)果有較好的實(shí)用價(jià)值。

文獻(xiàn)［6］針對(duì)數(shù)控重型龍門銑床超跨距橫梁由于跨度大質(zhì)量大，安裝完畢后由于重力和溜板、滑枕作用力會(huì)向下彎曲，其中 Z 向?qū)к壝娴拇髶隙瓤蛇_(dá)到1 mm，嚴(yán)重影響加工精度的問題，采用對(duì)導(dǎo)軌面預(yù)起拱的方法來(lái)補(bǔ)償橫梁變形對(duì)加工精度的影響。對(duì)超跨距橫梁 Z 向?qū)к壝嫫鸸扒€進(jìn)行了設(shè)計(jì)，并用優(yōu)化算法對(duì)其進(jìn)行了優(yōu)化。首先用有限元方法仿d真計(jì)算了超跨距橫梁實(shí)際工作時(shí)的變形，并擬合了橫梁 Z 向?qū)к壸冃蔚淖冃吻€． 考慮了溜板左右 2 個(gè)接觸面對(duì)變形曲線的影響，采用優(yōu)化算法分多種情況設(shè)計(jì)和優(yōu)化了起拱曲線。鏜銑頭安全操作規(guī)程鏜銑頭的構(gòu)成：鏜銑頭首要有主軸、進(jìn)給部件、滑枕部件、平衡油缸、主傳動(dòng)箱幾大有些組成。經(jīng)分析，采用優(yōu)化算法得到起拱曲線遠(yuǎn)優(yōu)于以往起拱曲線設(shè)計(jì)方法的效果。通過優(yōu)化設(shè)計(jì)，機(jī)床銑刀頭水平移動(dòng)直線度誤差和角度偏差已經(jīng)遠(yuǎn)低于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的值。