蓄電池

電池的壽命一般為2到3年。如果用戶安裝一些以前沒有的電器，比如低音炮，會造成電池過度使用。在汽車的維護中，電池的維護也很重要。如果形成不良習(xí)慣，會縮短電池的使用壽命或造成損壞。典型的電池可以使用2到3年。但如果使用不合理，半年左右可能需要更換?，F(xiàn)在，汽車上的電氣設(shè)備越來越多，所以在車主，使用這些電氣設(shè)備時，盡量不要讓電池過載。以電動窗和天窗為例，車主應(yīng)該在發(fā)動機熄火前完成升降和關(guān)閉，因為如果發(fā)動機熄火，它將停止發(fā)電。此時，抬起車窗會增加電池的負(fù)載，容易造成電池?fù)p壞。大燈也是如此。如果沒有必要關(guān)閉點火開關(guān)，請先關(guān)閉前照燈，然后關(guān)閉點火開關(guān)。晚上開車時，先啟動大燈，再打開大燈，盡量減少對電池的損壞。如果讓電池在發(fā)動機停止工作時工作，就要防止電池掉電，因為掉電嚴(yán)重容易造成電池?fù)p壞，電池會提前報廢。

襄陽眾德專注東風(fēng)車型多年，主營東風(fēng)駕駛室總成，空殼，發(fā)動機零配件，新能源配件等，

控制的措施：

1.檢查狀態(tài)。當(dāng)零件周圍均勻產(chǎn)生褶皺時，應(yīng)判斷擠壓力不足，逐漸加大擠壓力即可消除。拉伸圓錐形和半球形零件時，需要通過增加拉延筋來增加板內(nèi)徑的拉應(yīng)力，以消除褶皺。采取“內(nèi)緊外松”的原則，消除“里松外緊”的問題。

2、對于潤滑油，應(yīng)按照操作規(guī)程要求進行系統(tǒng)刷油工作，保證正確的刷油量和刷油位置，避免造成。

3.在不影響整車要求的情況下，用太軟的毛坯代替零件的材料，以保證零件質(zhì)量，避免起皺。

4.完善定位，必要時增加預(yù)彎工序，保證沖壓零件時料片不會跑偏。修改壓面形狀，保證零件質(zhì)量，避免因壓面形狀固定導(dǎo)致送料不均勻。

5.針對沖壓方向不當(dāng)?shù)那闆r，在設(shè)計初期就應(yīng)該使用軟件對沖壓過程進行分析，以保證零件的沖壓方向。當(dāng)零件質(zhì)量較高時，需要重新開發(fā)模具，調(diào)整沖壓方向。

原廠供貨維修市場件(售后品牌件)：部分有的配套廠商的配件會分為兩個供貨渠道，一個供貨主機廠裝車用就是原廠裝車件，一個就會供貨汽車經(jīng)銷商或者普通配件商售賣，跟裝車件相比肯定會有細(xì)節(jié)區(qū)別，但是都是同個廠家生產(chǎn)的所以做工水準(zhǔn)、生產(chǎn)工藝、質(zhì)量保障也是同樣嚴(yán)格要求的正規(guī)廠家生產(chǎn)(正廠件)：正廠件不屬于原廠件，比如一輛車剎車片配套廠商是博世和菲羅多，但是法雷奧也生產(chǎn)了同個型號的剎車片，法雷奧雖然是個大品牌但是沒有OE配套，所以只能稱為正廠件。