對(duì)于裝備才能這點(diǎn)，不得不說(shuō)，歐馬可5系載貨車(chē)的裝貨才能是著實(shí)大。歐馬可5系載貨車(chē)的長(zhǎng)寬高數(shù)據(jù)為8995*2500*2830mm，在5200mm的軸距的加特下，一共可以拉15.6噸的貨箱。

從舒適性來(lái)看，福田對(duì)歐馬可5系載貨車(chē)的舒適性有較高的需求，一個(gè)183的大個(gè)子坐在車(chē)中仍不會(huì)感覺(jué)壓抑。還好這款車(chē)有平頂排半座包，坐墊包圍性很強(qiáng)，可以把客人牢牢抓住，每當(dāng)行駛至較爛的道路，后橋的EQ145，可以讓貨物完好無(wú)損?？照{(diào)對(duì)于首排的制冷效率頗高，但是對(duì)于第二排，就稍微力不從心了，整車(chē)隔音功效非常好，高速幾乎聽(tīng)不到風(fēng)噪。

在裝備本事這方面,歐馬可5系載貨車(chē)裝貨

在裝備本事這方面，歐馬可5系載貨車(chē)裝貨本事的確很開(kāi)闊，我這182的身材駕車(chē)時(shí)也從來(lái)不認(rèn)為壓抑。歐馬可5系載貨車(chē)的整車(chē)尺寸為8995*2500*2830mm，同時(shí)軸距也不甘示弱地達(dá)到了5200mm，拉15.6噸的貨箱不在話下。

搭乘舒適度方面，歐馬可5系載貨車(chē)達(dá)成了一輛中卡載貨車(chē)應(yīng)有的水準(zhǔn)，我的話我感覺(jué)操縱位的駕馭空間蠻可以滿足的，不會(huì)有拘束的感覺(jué)。幸虧配置了平頂排半座包，坐墊坐墊的長(zhǎng)度也保證了后排家屬大腿有可以滿足的支持，所以歐馬可5系載貨車(chē)開(kāi)到凹凸不平的路面時(shí)，底盤(pán)和懸掛對(duì)道路的細(xì)節(jié)處置得特別好，在路感與濾震性能上做了很好的平衡?，F(xiàn)在天氣冷了，空調(diào)開(kāi)起來(lái)給兒童暖暖，味道也不大。就算車(chē)外刮大風(fēng)或下大雨，車(chē)內(nèi)乘客大致聽(tīng)不到太大的聲音，隔音功效不錯(cuò)。

歐馬可5系載貨車(chē)的舒適性

從載貨本事上看，載貨本事當(dāng)然可圈可點(diǎn)。歐馬可5系載貨車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為8995*2500*2830mm，5200mm的軸距加在歐馬可5系載貨車(chē)的身上，拉15.6噸的貨箱不在話下。

在舒適度方面，福田投入資金專門(mén)為歐馬可5系載貨車(chē)的舒適性做了一番策劃，181的高個(gè)子的頭的位置空間也很富余。平頂排半座包是這款車(chē)的特色，坐久了也不會(huì)出現(xiàn)不如意的感覺(jué)。行駛至比較坑洼的道路時(shí)，舒適性是我萬(wàn)分滿足的一個(gè)方面。功率較大的空調(diào)能及時(shí)將高溫的車(chē)輛降到合適的溫度，車(chē)廂的隔音成效很好，坐在車(chē)?yán)镏蠛驮谲?chē)外是兩種感覺(jué)。