影響太陽能路燈質(zhì)量的因素

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市場上有很多太陽能路燈廠家，不知道他們的太陽能路燈質(zhì)量如何，影響太陽能路燈質(zhì)量的因素又有那些。

1、工程質(zhì)量
      有些安裝商為了賺取更高的利益，盲目降低工程造價，由于工程質(zhì)量問題可能會導(dǎo)致發(fā)電損失3-6%。

2、優(yōu)化設(shè)計

系統(tǒng)優(yōu)化的目標(biāo)是，主要通過檢驗安裝的實際日照強(qiáng)度、光反射度、外部環(huán)境溫度、風(fēng)力和光伏發(fā)電系統(tǒng)各個部件的運行性能以及之間的相互作用等方面，從而使光伏發(fā)電系統(tǒng)所發(fā)電量大。某些電站缺乏優(yōu)化設(shè)計，而減少發(fā)電量。

3、設(shè)備

光伏電站中影響發(fā)電量的主要設(shè)備包括，太陽能電池組件、匯流箱、逆變器及并網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施。

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眾所周知太陽能路燈工作原理是白天接受太陽能光轉(zhuǎn)換電能儲存到蓄電池中，晚上在通過蓄電池放電供給LED燈。所以在配置太陽能路燈時支持陰雨天數(shù)是一個很重要的參考因素。

陰雨天數(shù)是指在連續(xù)陰天或下雨天太陽能路燈在或沒有得到太陽能源補(bǔ)充情況下，還能正常照明使用的天數(shù)，當(dāng)超過這個天數(shù)后，太陽能路燈則無法正常使用。支持陰雨天是由客戶來決定，一般情況下廠家默認(rèn)的天數(shù)為3天；一體化太陽能路燈由于配置比較固定且經(jīng)過多次試驗才確定，所以在陰雨天上一般默認(rèn)都比較高，如我公司的一體化太陽能路燈默認(rèn)天數(shù)為5-7天夜晚長明。

LED時代，路燈變革勢在必行?！疤柲苈窡粝到y(tǒng)是利用太陽能電池組件，白天接收太陽輻射能并轉(zhuǎn)化為電能經(jīng)過太陽能控制器儲存在蓄電池中，夜晚當(dāng)照度逐漸降低至設(shè)定值時，太陽能控制器偵測到這一值后動作，蓄電池對LED燈具放電。蓄電池放電N小時后，太陽能控制器動作，蓄電池放電結(jié)束。

怎么提升新農(nóng)村路燈改造工程太陽能路燈的充電效率？

為了提高太陽能路燈照明的二次充電效率，在現(xiàn)在太陽能路燈配置過程中蓄電池的容量一般為太陽能路燈系統(tǒng)功率的1.2倍才能滿足夜晚照明需求。而且為了保證太陽能路燈控制器的使用壽命，在太陽能路燈充電過程中還應(yīng)對整個控制電路起到一個保護(hù)的作用。

為了更好的實現(xiàn)太陽能路燈在現(xiàn)在道路照明中的快速發(fā)展，對于現(xiàn)在太陽能路燈技術(shù)發(fā)展來講，只有提高太陽能路燈在白天充電過程中的二次轉(zhuǎn)化率才能實現(xiàn)太陽能路燈在以后應(yīng)用過程中的快速發(fā)展，以達(dá)到良好的照明效果。