外墻反光漆施工方法在使用前需要加入稀釋劑，用量需要嚴(yán)格按照廠商提供的比例，而且使用配套的稀釋劑。會勝漆的配套稀釋劑溶解能力非常強，如果不控制用量，很容易使得反光漆過于稀釋劑，導(dǎo)致出現(xiàn)附著力不夠、流掛、遮蓋力低等漆膜問題。如果在不知道稀釋劑成分時不能加入到外墻反光漆施工方法里，如果稀釋劑與反光漆成分有沖突，就有可能使得反光漆不能得到稀釋，甚至導(dǎo)致不能使用。春季處于冬季和夏季的過渡期，早晚氣溫較低，中午溫度較高，因此，反光漆的施工盡量選擇上午10點后，下午16點前停止施工，避免溫度過低對漆膜和施工造成影響。

在城市路口經(jīng)常會看到一些小柱子，這些是道路警示柱，是一種十分常見的道路交通設(shè)施，主要的作用是隔離人行道和建筑物，對行駛的機動車起到警示作用，一旦事故發(fā)生，撞上警示柱也不會造成第二次傷害。警示柱需要采用具有逆反射性能的反光材料進(jìn)行標(biāo)志。

道路警示柱也是路側(cè)障礙物，尤其對于無照明或者無邊線的農(nóng)村公路，在夜間沒有很好的警示是非常容易發(fā)生事故的。所以在夜晚，如果車燈照射到涂刷了外墻反光漆施工方法的警示柱以后，警示柱會有類似發(fā)光的效果，效果非常的明顯易見，使得駕駛者可以及時發(fā)現(xiàn)警示柱并作出反應(yīng)。施工對涂料的效果影響是很大的，進(jìn)行涂刷前，底材表面沒有保持清潔干燥不僅會產(chǎn)生氣泡，還會產(chǎn)生其他問題。

我們經(jīng)常會看一些道路中間會設(shè)置安全島，供行人橫穿道路行駛停留的交通島。安全島是設(shè)置在道路很寬的人行橫道中央的一種“命運島”，用作行人穿越人行橫道時避讓車輛，以保證行人安全。公路上的安全島的作用主要是提供一個相對安全的空間。設(shè)立“安全島”是為了讓人們養(yǎng)成“二次過街”的習(xí)慣，即在di一次綠燈時間，先到達(dá)道路中央的“行人安全島”，第二次綠燈亮起再走剩下的路程。而且不只是可以使用在馬路旁邊的防護(hù)柱上，還可以使用在各種的交通設(shè)施上，比如防撞墩、護(hù)欄、電線桿等常見需要防撞警示的地方。安全島涂刷上外墻反光漆施工方法，可以時安全島在夜間時，經(jīng)過車燈或者其他光源的照射后發(fā)出亮光，以提醒司機注意避讓。

路隔離墩是用來分隔對向或同向行駛的交通流，應(yīng)該明顯易見，所以應(yīng)該配置反光材料覆蓋隔離墩，在無照明或照明較差的路段上應(yīng)全線配置反光設(shè)施。過去經(jīng)常會使用反光貼紙或反光膜來配置反光，但因為反光貼紙及反光膜的耐候性能差，對底材有嚴(yán)格的要求，容易出現(xiàn)脫落、破損的問題，需要經(jīng)常進(jìn)行維護(hù)。反光漆具有非常好的耐候性能，不容易出現(xiàn)破損、脫落、變色、老化、開裂等問題，省去了維護(hù)的成本，現(xiàn)在很多道路建設(shè)工程也開始使用外墻反光漆施工方法來涂刷隔離墩了。施工環(huán)境的濕度較高，噴涂設(shè)備中混入水分，都容易引起漆膜出現(xiàn)細(xì)孔問題。