交直流電壓監(jiān)控

?主機(jī)實時監(jiān)控系統(tǒng)母線對地電壓，包括系統(tǒng)電壓，正對地電壓，負(fù)對地電壓及交流竄電電壓并實時顯示。

?當(dāng)直流系統(tǒng)發(fā)生故障，系統(tǒng)電壓偏高或者偏低超過預(yù)設(shè)整定值時，或交流電壓超過預(yù)設(shè)整定值時主機(jī)液晶屏顯示告警信息，電壓越限指示燈和蜂鳴器同時告警。

共元科技公司主要致力于電力電子領(lǐng)域和監(jiān)測類產(chǎn)品的研究、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售活動

技術(shù)參數(shù)

裝置工作電壓: 90VDC~365VDC

母線段數(shù): 2段

繼電器接點電流: DC220V/2A

裝置功耗: ≤20W

工作環(huán)境: -5℃~45℃;5~95 %RH 無凝露

存儲溫度: -20℃~70℃

隨著電動汽車充電站及充電樁的大量建設(shè)和應(yīng)用，其安全性越來越受到重視。尤其是直流充電樁功率大、體積大、電壓高，并且往往配有蓄電池進(jìn)行儲能，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。當(dāng)直流側(cè)絕緣不佳的時候，會造成設(shè)備損壞，火災(zāi)，以及人身觸電。由于直流側(cè)漏電故障無法使交流側(cè)的漏電保護(hù)器動作，所以，增加直流側(cè)絕緣檢測以及接地故障保護(hù)裝置顯得尤為重要。電動汽車絕緣監(jiān)測儀電動汽車絕緣監(jiān)測儀包括隔離型升壓穩(wěn)壓電源模塊，用于提供檢測用電壓以及向其他模塊供電。

 想要了解更多絕緣監(jiān)測儀的相關(guān)信息，歡迎撥打圖片上的熱線電話?。。?

電動汽車絕緣監(jiān)測儀

電動汽車絕緣監(jiān)測儀包括隔離型升壓穩(wěn)壓電源模塊，用于提供檢測用電壓以及向其他模塊供電；絕緣電阻測量模塊，用于動力蓄電池系統(tǒng)正極、負(fù)極分別對電底盤的絕緣電阻的測量；測量處理模塊，用于接收絕緣電阻測量模塊輸出的測量模擬信號值；

主要致力于電力電子領(lǐng)域和監(jiān)測類產(chǎn)品的研究、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售活動，主要從事新能源、船舶、軌道等行業(yè)的相關(guān)技術(shù)服務(wù)和成套方案解決。

l GYIK系列主要概述

GYIK系列絕緣監(jiān)測儀用于實時監(jiān)測動力電池組（純電動或混合動力）供電系統(tǒng)的高壓組件（0~1000 Vd.c.）和汽車底盤（大地）之間的絕緣電阻。本產(chǎn)品使用的測量技術(shù)能夠監(jiān)測直流側(cè)、交流側(cè)及電機(jī)側(cè)等的絕緣故障；能夠同時監(jiān)測正、負(fù)極非對稱絕緣故障和對稱絕緣故障；能夠監(jiān)測電池組內(nèi)部絕緣故障并實現(xiàn)故障點的定位；能夠在高壓直流側(cè)短路情況下進(jìn)行監(jiān)測；而吸收比和極化指數(shù)則不需要進(jìn)行溫度歸算，因為它們的測量結(jié)果是在同一個環(huán)境下測量出來的。在高強(qiáng)度干擾情況下，如加速、減速、能量回收時，也能可靠監(jiān)測絕緣電阻。故障信息（絕緣故障、過壓、自身錯誤等）通過CAN總線接口輸出。