按角度來說，三輥閘、擺閘、翼閘其實(shí)都是室內(nèi)用比較好，室外用的話露天條件，風(fēng)吹日曬的，不但使得擺閘、翼閘容易受潮生銹，影響零部件的使用壽命，而且放在室外太陽暴曬也會影響信號的靈敏度。

　　1、擺閘設(shè)計(jì)方面注意事項(xiàng)：

　　多重考慮，一般用于室外的擺閘，不但走人，還可能會有自行車、摩托車等非機(jī)動車輛通行，為此我們把室外擺閘的通道加寬，根據(jù)情況可以把通道寬度設(shè)計(jì)到兩米。而且用于室外如果車輛通行，要加固設(shè)計(jì)，比如：防bao力撞閘的設(shè)計(jì)

　　2、生產(chǎn)擺閘注意事項(xiàng)：

　　擺閘機(jī)箱縫隙和機(jī)箱內(nèi)部控制板等元器件要用玻璃膠或防水盒的措施，來避免水汽侵入，防止擺閘受潮，防夾防尾隨的設(shè)計(jì)選擇的紅外對射器，選擇防強(qiáng)光的，以防止強(qiáng)烈光線的信號干擾。

　　3、安裝室外擺閘注意事項(xiàng)：

　　注意觀察現(xiàn)場安裝情況，對原有的地平面進(jìn)行加高加固安裝處理，并在底部加鋪防水布等材料，這樣既可以大程度的避免暴雨時(shí)擺閘浸在水中，也可以避免底部的水氣上升受潮對擺閘造成損壞。

根據(jù)項(xiàng)目預(yù)算對產(chǎn)品價(jià)格的選擇:

　　根據(jù)項(xiàng)目預(yù)算對產(chǎn)品價(jià)格的選擇每個(gè)項(xiàng)目都會有明確的預(yù)算，它基本決定了采購?fù)ǖ篱l機(jī)價(jià)格和檔次。但是通道閘機(jī)本身的價(jià)格只是采購費(fèi)用的主要部分，我們還需要了解關(guān)于通道閘機(jī)選購的其他細(xì)節(jié)：

　　(1)通道閘廠家報(bào)價(jià)一般都是出廠價(jià)，用戶還需要考慮貨物的包裝費(fèi)用(由于貨物貴重、體積較大，需要訂做木箱來包裝以保證運(yùn)輸時(shí)不損壞貨物，有些通道閘廠家采用成本低廉的木架來包裝，很容易損壞閘機(jī))、運(yùn)輸費(fèi)用(是否包含保險(xiǎn))、清關(guān)費(fèi)用(出口不同的地區(qū)費(fèi)用不同)、現(xiàn)場安裝調(diào)試費(fèi)用(和安裝閘機(jī)的數(shù)量、現(xiàn)場環(huán)境等有關(guān))、發(fā)(不同稅額費(fèi)用不同)等，這些費(fèi)用加在一起也是一筆不小的成本開支，建議用戶綜合考慮全部費(fèi)用之后再做選擇。

　　(2)人行通道閘機(jī)產(chǎn)品價(jià)格對應(yīng)的保修時(shí)間和使用壽命：不同通道閘廠家生產(chǎn)的通道閘機(jī)質(zhì)量參差不齊，所承諾的平均無故障運(yùn)行次數(shù)(可作為使用壽命的參考)和保修時(shí)間各不相同，沒有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，因此不同通道閘廠家報(bào)出的價(jià)格可能會差別較大。用戶在關(guān)注價(jià)格的同時(shí)，還需要注意通道閘廠家所承諾的平均無故障運(yùn)行次數(shù)和保修時(shí)間。根據(jù)前面總結(jié)的閘機(jī)的特性，我們建議用戶在預(yù)算許可的范圍內(nèi)，盡量采用信譽(yù)較高的并且保修時(shí)間較長和平均無故障運(yùn)行次數(shù)較多的產(chǎn)品，這樣項(xiàng)目的整體運(yùn)作成本才會降低，質(zhì)量也有保障。深圳羅拉生產(chǎn)的通道閘機(jī)平均無故障運(yùn)行次數(shù)可達(dá)到1000 萬次以上，1年免費(fèi)維修(可定制更長時(shí)間)。

　【防撞擺閘】空動力無刷防撞擺閘的功能介紹

　　1、具有故障自檢和報(bào)警提示功能，方便用戶維護(hù)及使用;

　　2、具有斷電自動打開，來電自檢并自動恢復(fù)在加鎖狀態(tài);

　　3、具有多種工作模式可供選擇，即可雙向讀卡，也可一邊讀卡、另一方向禁行，一邊讀卡、另一方向自由通行，且閘機(jī)工作模式可通過主板菜單進(jìn)行設(shè)定;

　　4、當(dāng)行人讀有效卡通行后，紅外檢測到行人通行完畢自動關(guān)閘或行人通行后關(guān)閘，1-60秒可通過主板菜單自行設(shè)定;

　　5、具有自動復(fù)位功能，當(dāng)讀有效卡后，通行者在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)未通行時(shí)，系統(tǒng)將自動取消通行者的本次通行權(quán)限，且限制的通行時(shí)間可由管理人員自行設(shè)定;

　　6、具有485遠(yuǎn)距離控制開閘與關(guān)閘功能，以滿足用戶的特殊需求及消防安全要求;

　　7、防沖功能，在沒有接收到開閘信號時(shí)，擺臂自動;

　　8、機(jī)械防夾功能，在擺臂復(fù)位的過程中遇阻時(shí)，自動反彈或在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)電機(jī)自動停止工作，且力度很小，同時(shí)發(fā)出報(bào)警信號;

　　9、具有統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)的對外電氣接口，可與各種讀寫設(shè)備相掛接，便于系統(tǒng)集成，并可通過管理計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制與管理;

　　10、可自動對通行方向的通行人數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并以直觀的LED(選裝、方式呈現(xiàn)給管理者，使管理者對某方向的通行人數(shù)了如指掌;

　　11、具有明確的通行方向指示功能，以直觀的LED通行者指示可以通行還是禁止通行;

　　12、具有讀卡帶記憶和不帶記憶功能，且用戶可根據(jù)自己的需要通過主板鍵盤進(jìn)行設(shè)定;

　　13、通過軟件設(shè)定，可限制場所內(nèi)部的人員總數(shù)，以滿足一些特殊場合的特殊需求;

　　14、智能擺閘整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)、噪音小

　擺閘應(yīng)用越來越廣泛，諸如：小區(qū)、校區(qū)、景區(qū)、工地、商業(yè)大樓等，目前應(yīng)很多小區(qū)要求，實(shí)現(xiàn)人車混過配置，創(chuàng)新通科技就關(guān)于“人車混過擺閘通道的配置”進(jìn)行講解。在實(shí)際應(yīng)用過程中，人車混過擺閘經(jīng)常因?yàn)榕渲缅e(cuò)誤出現(xiàn)撞壞閘機(jī)或者碰壞通行車輛等現(xiàn)象，從正確的配置方案與的規(guī)避問題來介紹。

　　人車混過擺閘錯(cuò)誤配置方案

　　1.擺閘(不裝紅外，復(fù)位)

　　沒有紅外感應(yīng)，后僅靠閘機(jī)設(shè)定的(1-60秒)復(fù)位，無法判斷人 或者自行車有沒有通過，設(shè)定的時(shí)間到時(shí)，不管通道內(nèi)有沒有人，都會強(qiáng)行關(guān)閉，容易碰傷人或自行車，也容易因?yàn)榕鲎捕鴵p壞閘機(jī)擺臂或機(jī)芯。

　　2.擺閘(兩對紅外，普通程序，)

　　兩對紅外，具有防尾隨，防反向闖入，感應(yīng)復(fù)位功能，用于人車混過的場所，過人時(shí)不會有問題發(fā)生，但是在過自行車時(shí)，由于自行車車身和人一起通過時(shí)會有間隔的遮擋紅外，很容易被誤判為有人尾隨進(jìn)而閘機(jī)做出響應(yīng)關(guān)閘，造成人車損傷或者閘機(jī)損壞。

　　3.使用立式擺閘(320mm長)或者標(biāo)準(zhǔn)橋式擺閘(1200mm長)

　　位置距離擺臂的長度太近，的時(shí)候很容易造成人還沒走到位置，車頭就已經(jīng)撞上了擺臂，其次已經(jīng)進(jìn)入通道的車頭部分可能會因?yàn)閾醯綌[閘紅外而造成無效，開不了閘的情況。