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發(fā)布時(shí)間:2021-10-18 10:00  






彎折:彎折是鋼絲繩在外界影響下引起的角度變形。這種變形的鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢。由于熱或電弧的作用而引起的損壞:鋼絲繩經(jīng)受了特殊熱力的作用其外表出現(xiàn)可資識(shí)別的顏色時(shí),該鋼絲繩應(yīng)予報(bào)廢。(一)鋼絲繩的連接方法有小接法與大接法兩種。小接法在接頭范圍內(nèi),是兩根繩子的繩股合在一起,因此繩頭變粗,它的接頭長(zhǎng)度較短。大接法將兩個(gè)繩頭的繩股各剁去一半,然后將兩個(gè)繩頭對(duì)在一起插接,它的接頭長(zhǎng)度較長(zhǎng),用這個(gè)方法接出的繩子,繩的粗細(xì)保持不變,表面上看不出接頭的位置。大接法將兩個(gè)繩頭的繩股各剁去一半,然后將兩個(gè)繩頭對(duì)在一起插接,它的接頭長(zhǎng)度較長(zhǎng),用這個(gè)方法接出的繩子,繩的粗細(xì)保持不變,表面上看不出接頭的位置。




TESAC經(jīng)過(guò)多年的研究,開(kāi)發(fā)出了SINGLE-ROPE,這種鋼絲繩具有與傳統(tǒng)方式不同的不自轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),完全不會(huì)變形,不自轉(zhuǎn)性特點(diǎn)也比傳統(tǒng)的多股鋼絲繩更出色,完全滿足1根吊索所要求的必須條件。

根據(jù)用途,SINGLE-ROGE有各種機(jī)構(gòu),有高揚(yáng)程塔式起重機(jī),汽車起重機(jī),甲板起重機(jī),浮式起重機(jī),豎井鑿井等卷?yè)P(yáng)用鋼絲繩,不僅替代傳統(tǒng)的多股鋼絲繩和SINKING-ROPE,取得非常好的業(yè)績(jī),而且以出色的不自轉(zhuǎn)性和使用性能被作為L(zhǎng)EAD ROPE用于發(fā)電站到東京都中心長(zhǎng)達(dá)數(shù)百公里的輸電線架設(shè)工程,為提高工程效率和作業(yè)省力化做出了巨大貢獻(xiàn)。作為深海觀測(cè)用鋼絲索,SINGLE-ROPE的不自轉(zhuǎn)性和抗變形的特點(diǎn)也得到了業(yè)界認(rèn)可,用一根長(zhǎng)達(dá)10000米的深海觀測(cè)用鋼絲索作海洋觀測(cè)。它不僅減少了鋼絲繩的金屬面積從而降低了破斷強(qiáng)度,而且還將引起表面粗糙并從中開(kāi)始發(fā)展裂紋以至加速疲勞。






4.填充式鋼絲繩 OMEGA FILLER ROPE

FILLER ROPE是TESAC為工作條件嚴(yán)酷的大型礦山機(jī)械(索斗鏟,挖土機(jī)等)用開(kāi)發(fā)的鋼絲繩,在傳統(tǒng)的IWRC結(jié)構(gòu)的外股內(nèi)側(cè)的谷底充填塑料,減輕鋼絲繩內(nèi)部接觸壓力等,同時(shí)防止沙土等從外部侵入,減輕鋼絲繩的內(nèi)部損傷,以延長(zhǎng)使用壽命。

5.OMEGA BRAID鋼絲繩

近年來(lái),起重機(jī),提升機(jī),電梯等因機(jī)械設(shè)備的小型化而要求鋼絲繩具有更高的強(qiáng)度。因此,傳統(tǒng)的纖維芯鋼絲繩已無(wú)法應(yīng)對(duì),開(kāi)始將用鋼絲捻制成的IWRC用作鋼絲繩的芯。




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