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發(fā)布時(shí)間：2021-08-10 09:26
橋梁加固的原因
1、隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通量增大，載重等級(jí)發(fā)生變化。
2、早年設(shè)計(jì)的指導(dǎo)思想注重于材料的節(jié)省，安全度低，一般來(lái)說(shuō)造成斷面單薄、安全儲(chǔ)備低，其中典型的是雙拱橋。
3、橋梁耐久性差和年久老化，如磚拱橋。
4、修建的橋梁，因設(shè)計(jì)失當(dāng)或施工質(zhì)量差，也存在加固的問(wèn)題。橋梁加固就找杭州敦固建筑特種工程有限公司。
橋梁加固
橋梁加固
根據(jù)病因選擇合適的加固方法橋梁病害主要有外部因素和內(nèi)部因素兩種，外部因素是指環(huán)境因素或車輛超載對(duì)橋梁的承載能力和其他影響。日復(fù)一日，隨著時(shí)間的推移，這座橋會(huì)出現(xiàn)各種各樣的質(zhì)量問(wèn)題。橋梁的內(nèi)因是指橋梁拱圈出現(xiàn)的裂縫和裂縫，如果不進(jìn)行有效的處理，將影響到橋梁的整體結(jié)構(gòu)。針對(duì)橋梁病害的不同成因，合理的加固方法也不同，無(wú)論選擇哪種加固方法，都必須符合經(jīng)濟(jì)實(shí)用的施工原則。
改變結(jié)構(gòu)受力體系加固法
改變結(jié)構(gòu)體系的方法有多種，但往往需要在橋下施工，或設(shè)設(shè)施，因而減小了橋下凈空，或施工時(shí)影響通航，所以必須考慮橋下通航和泄洪能力。
拱圈增設(shè)套拱加固法
按照設(shè)計(jì)要求在原主拱圈腹面上或下增設(shè)一層新拱圈，當(dāng)在主拱圈腹面下增設(shè)新拱圈時(shí)，應(yīng)考慮新加拱圈混凝土如何澆筑，及如何保證澆筑密實(shí)。橋梁加固就找 杭州敦固建筑特種工程有限公司。
