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甘肅液壓提升絞車廠家多重優(yōu)惠「在線咨詢」

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發(fā)布時間:2021-10-20 18:52  
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視頻作者:濟(jì)寧元昇機(jī)電股份有限公司










液壓提升絞車廠家規(guī)格介紹







液壓提升絞車廠家規(guī)格介紹

液壓提升絞車廠家在吊車、卷揚(yáng)機(jī)上作為起吊部件。它一般采用平行軸結(jié)構(gòu),液壓馬達(dá)通過變速器、聯(lián)軸器帶動卷筒,卷筒的卷動帶動繩索實現(xiàn)起吊操作。平行軸結(jié)構(gòu)的液壓絞車,其結(jié)構(gòu)復(fù)雜,體積大,需要較大安裝的空間,成本高、機(jī)械效率低、拆裝不便。

為縮小液壓絞車的體積,人們將液壓馬達(dá)內(nèi)置在卷筒內(nèi)部。如號201020692614.8 “一種卷揚(yáng)減速機(jī)”中提及到一種內(nèi)置液壓馬達(dá)的液壓提升絞車廠家,它包括殼轉(zhuǎn)減速機(jī)、卷筒和機(jī)架,殼轉(zhuǎn)減速機(jī)設(shè)置于卷筒內(nèi)并和卷筒相連,殼轉(zhuǎn)減速機(jī)的機(jī)體和機(jī)架3相連。殼轉(zhuǎn)減速機(jī)包括法蘭和第二法蘭,殼轉(zhuǎn)減速機(jī)的一端通過法蘭和卷筒相連,殼轉(zhuǎn)減速機(jī)的另一端通過第二法蘭和機(jī)架相連。

但該結(jié)構(gòu)中殼轉(zhuǎn)減速機(jī)遇卷筒之間,仍存在較大的空間,結(jié)構(gòu)不緊湊,卷筒體積較大,卷揚(yáng)時,平衡性不好。

一種內(nèi)藏式液壓提升絞車廠家,由液壓馬達(dá)、閥組、支撐座、軸承座、制動器、行星減速機(jī)和卷筒組成,液壓馬達(dá)固定在支撐座上,液壓馬達(dá)的輸出軸與制動器的制動軸套配合,制動軸套與行星減速機(jī)的太陽輪相連接,經(jīng)行星輪減速后與安裝在軸承座上的卷筒相嚙合。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的優(yōu)點在于:結(jié)構(gòu)緊湊,將行星減速機(jī)構(gòu)、制動機(jī)構(gòu)和液壓馬達(dá)緊密結(jié)合,縮小了產(chǎn)品體積,可靠性高,驅(qū)動功率大。行星減速機(jī)、制動器內(nèi)部均充滿液壓油,減小磨損。








液壓提升絞車廠家系統(tǒng)的維護(hù)

安裝液壓提升絞車廠家前,確保卷筒的轉(zhuǎn)動方向與箭頭所指方向(負(fù)載提升方向)一致

通常液壓提升絞車廠家用二根管子連接到液壓系統(tǒng)和馬達(dá)之間,管子的內(nèi)徑不小于閥和馬達(dá)的流量

液壓管路在液壓提升絞車廠家的安裝中顯得十分重要。必須配置有中位機(jī)能的“Y”型換向控制閥并裝有自動復(fù)中彈簧,每當(dāng)操作移位后能自動回復(fù)到初始的位置

在液壓系統(tǒng)管路中安裝溢流閥是必要的。

一個液壓系統(tǒng)的好壞不僅取決于系統(tǒng)設(shè)計的合理性和系統(tǒng)元件性能的的優(yōu)劣,還因系統(tǒng)的污染防護(hù)和處理,系統(tǒng)的污染直接影響液壓系統(tǒng)工作的可靠性和元件的使用壽命,據(jù)統(tǒng)計,液壓小絞車,國內(nèi)外的的液壓系統(tǒng)故障大約有70%是由于污染引起的。油液污染對系統(tǒng)的危害主要如下:   1)元件的污染磨損   油液中各種污染物引起元件各種形式的磨損,固體顆粒進(jìn)入運動副間隙中,對零件表面產(chǎn)生切削磨損或是疲勞磨損。高速液流中的固體顆粒對元件的表面沖擊引起沖蝕磨損。油液中的水和油液氧化變質(zhì)的生成物對元件產(chǎn)生腐蝕作用。此外,系統(tǒng)的油液中的空氣引起氣蝕,導(dǎo)致元件表面剝蝕和破壞。

2)元件堵塞與卡緊故障   固體顆粒堵塞液壓閥的間隙和孔口,引起閥芯阻塞和卡緊,影響工作性能,甚至導(dǎo)致嚴(yán)重的事故。

3)加速油液性能的劣化   油液中的水和空氣以其熱能是油液氧化的主要條件,而油液中的金屬微粒對油液的氧化起重要催化作用,此外,油液中的水和懸浮氣泡顯著降低了運動副間油膜的強(qiáng)度,使?jié)櫥阅芙档汀?



液壓提升絞車廠家20噸液壓絞車司機(jī)崗位作業(yè)操作規(guī)程

20噸液壓絞車司機(jī)崗位作業(yè)操作規(guī)程

液壓提升絞車廠家是一種能夠?qū)崿F(xiàn)重物提升、下方等操作的設(shè)備,雖然液壓絞車的操控比較簡單,只需控制好手柄的控制閥就可以,但是因為絞車所作用的都是中午,一不小心掉落會引發(fā)事故發(fā)生,所以對于絞車司機(jī)來說應(yīng)該是一個挑戰(zhàn),為此我們制定了一系列的操作規(guī)程來約束司機(jī)駕駛。

  1、司機(jī)要經(jīng)過培訓(xùn),考試合格,取得合格證后,方可持證上崗操作。

  2、司機(jī)要熟悉掌握20噸液壓絞車的結(jié)構(gòu)、性能、特點技術(shù),動作原理,并要求做到會使用,會排除一般性故障。

  3、20噸液壓提升絞車廠家啟動前的檢查工作。

 ?。?)檢查油箱面是否符合要求??从蜆?biāo),油面在紅色范圍內(nèi)符合要求。

  (2)檢查副泵前的兩個球閥是否打開,開泵前應(yīng)首先打開球閥。

 ?。?)檢查各處有無滲漏油現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)滲漏油后,應(yīng)及時排除。

 ?。?)檢查20噸液壓絞車各部位牢固螺栓,包括地腳螺栓是否松動。

  (5)打開冷卻水開關(guān)。

 ?。?)送電前,絞車手把應(yīng)停在零位,送電后,電器開關(guān)應(yīng)在正確位置,絞車手把靈活可靠。

  (7)啟動液壓提升絞車廠家副泵前,應(yīng)檢查電機(jī)運轉(zhuǎn)方向是否與箭頭方向吻合,發(fā)現(xiàn)問題及時停泵,并排除。

 ?。?)裝置上的所有聯(lián)接件(鍵、螺栓、銷針)進(jìn)行檢查,有無異常、松動,并處理。

 ?。?)動器閘瓦在停車期間為制動位置,進(jìn)出油的小球閥應(yīng)在打開位置。

  這些規(guī)程不僅是為了約束司機(jī)的駕駛,也是為了保證使用的穩(wěn)定性,避免出現(xiàn)事故影響場地的人員生命健康,作為絞車司機(jī)重要的是要對絞車有充分的里了解,這樣才能在的發(fā)生事故的時候有足夠的應(yīng)變能力來處理事情。










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