礦用液壓絞車維護保養(yǎng)

礦用液壓絞車工作期內(nèi)一定要由技術(shù)專業(yè)的專業(yè)技術(shù)人員開展操作，那麼針對操作工作人員而言，必須考慮哪些養(yǎng)樣的規(guī)定才可以工作呢？ 1、工作工作人員應(yīng)經(jīng)專業(yè)技能培訓(xùn)持證，對起重機要充足的掌握。 

2、工作前要先開展航空件工作，確定制動及其自然環(huán)境狀況優(yōu)良才可以操作。

 3、在開展工作期內(nèi)，對起重機開展操作的工作人員不可私自離去職位。 

4、應(yīng)用礦用液壓絞車時，務(wù)必遲緩的降低，不可以過快和猛急剎

 礦用液壓絞車維修保養(yǎng) 

1. 搞好礦用液壓絞車機械設(shè)備、電氣設(shè)備一部分的清理工作。

 2. 常常維持傳動系統(tǒng)一部分的潤化。滾動軸承和傳動齒輪各自加注和擦抹無鹽黃油（鈣基脂）。減速機一般加注30號汽車機油。減速機滲油比較嚴重的務(wù)必妥善處理，使?jié)櫥掷m(xù)保持要求油位高寬比。 

3.每個班查驗制動器是不是一切正常。立即調(diào)節(jié)好制動瓦與制動輪中間的空隙，使制動器處在優(yōu)良工作情況。

 4.要勤查驗鋼絲繩。當發(fā)覺一個捻距內(nèi)斷帶≥10%時，或存有比較嚴重生銹、歪曲、系結(jié)、擠扁等物理學(xué)形變時，應(yīng)立即拆換鋼絲繩。依據(jù)鋼絲繩表層狀況，立即擦抹鋼絲繩油。 

5.礦用液壓絞車長期性閑置不用后再次開啟的、或起重機工作約600鐘頭后，要對整個設(shè)備開展清理。另外，要測量電機的接地電阻值，必需時開展抽蕊查驗。對變速箱要開啟機蓋，開展定期檢查注新的潤滑脂。對制動閘瓦等易損壞件應(yīng)立即拆換零配件

?礦用液壓絞車的優(yōu)勢體現(xiàn)

1、與傳統(tǒng)卷揚機相比，元昇礦用液壓絞車采用多臺外轉(zhuǎn)子稀土永磁同步液壓馬達驅(qū)動，外轉(zhuǎn)子稀土永磁同步液壓馬達的定子、轉(zhuǎn)子分別與卷揚軸、筒采用花鍵聯(lián)接，從而實現(xiàn)帶動卷筒繞卷筒軸旋轉(zhuǎn)的目的。

由于外轉(zhuǎn)子稀土永磁同步電機具有低速大扭矩的特點，故保證了卷筒運行平穩(wěn)，調(diào)速性能好。

外花鍵轉(zhuǎn)子利用端轂和軸承支撐于內(nèi)花鍵定子上，保證了定、轉(zhuǎn)子的相對運動，卷筒利用端轂和軸承支撐于卷筒軸上，保證了卷筒和卷筒軸間的相對運動。

2、與傳統(tǒng)卷揚機相比，取消了傳統(tǒng)卷揚機的減速機及傳動連接部件，提高了機械效率，降低了噪聲，了減速機漏油等問題，降低了維護率，提高了安全系數(shù)。

3、礦用液壓絞車為多臺同軸使用，可采用分別控制和聯(lián)動控制相結(jié)合的控制方式。

礦用液壓絞車的提升載荷不是恒定載荷，當提升載荷變化時選擇相應(yīng)的控制方式(如額定載荷30噸的卷揚機為四臺電機同時使用驅(qū)動；

當提升載荷為15噸時，可選擇其中的兩臺電機同時工作)，從而節(jié)約電能和提高卷揚機使用壽命。

4、卷揚機，如果卷筒內(nèi)電機組中的一臺電機出故障時，其余電機可繼續(xù)工作，可以將卷揚機降級使用。這一特性可以給維修贏得時間，減小因卷揚機故障導(dǎo)致的損失。

礦用液壓絞車離合絞車如何實現(xiàn)離合功能的

礦用液壓絞車帶有離合就是一種礦用液壓絞車，它和其它的絞車在使用上是一種性質(zhì)的，不過它在操作上能夠?qū)崿F(xiàn)離合功能，這是它的特點，為了讓大家更好的了解離合絞車的工作過程，接下來就給大家簡單介紹一下。

　　一種帶離合裝置的絞車，也就是離合絞車包括機架、卷筒、動力裝置、行星齒輪箱和離合裝置，行星齒輪箱和離合裝置安裝在機架上，卷筒與行星齒輪箱的外殼連接，離合裝置包括離合輸入軸、活塞、摩擦片、離合輸出軸筒、離合器殼體和離合器端蓋。

離合輸入軸一端通過聯(lián)軸器與動力裝置的輸入軸構(gòu)成傳動連接，將離合輸入軸與動力輸入軸連接，

這樣在設(shè)計離合器制動扭矩時只需將動力輸入扭矩作為參數(shù)，而非減速機的輸入扭矩作為參數(shù)，使得離合器扭矩減小，同時大大減小了摩擦片和彈簧數(shù)量。

礦用液壓絞車的剎車裝置

礦用液壓絞車一般是用于碼頭、汽車等各種比較沉重設(shè)備起重和牽引，可實現(xiàn)提升和拖拽設(shè)備的功能，那么它在使用時如何停止運行，設(shè)備里面的剎車裝置是如何進行實現(xiàn)剎車的，接下來就為大家介紹一下其剎車裝置。

　　礦用液壓絞車剎車執(zhí)行機構(gòu)主要由剎車鉗、鉗架和剎車盤組成，剎車盤與主機絞車滾筒固連，鉗架固定連接在絞車底座上，剎車鉗的兩個杠桿上端分別鉸接兩塊剎車片，中間鉸接在鉗架上，下端分別與液壓缸活塞和油缸相連，剎車鉗的剎車片設(shè)置在剎車盤外圓的兩側(cè)，當活塞與油缸相對運動時，通過杠桿帶動一副剎車片做張合運動，實現(xiàn)剎車或松剎車。這種液壓盤式剎車裝置因其結(jié)構(gòu)形式存在以下缺點：

　　1、剎車鉗總成安裝在的鉗架背部，剎車鉗在鉗架上沿絞車軸向為固定安裝，因此對鉗架在絞車軸向安裝定位尺寸要求非常嚴格，安裝費時費力， 往往不能完全達到設(shè)計要求。

　　2、礦用液壓絞車剎車鉗的剎車片、油缸不被剎車盤、鉗架遮擋，易受到風沙及鉆井作業(yè)中的泥漿、油液侵蝕，影響其使用壽命。

　　20噸液壓絞車新型液壓盤式剎車裝置包括由執(zhí)行機構(gòu)、液壓控制回路、操縱機構(gòu)等。其執(zhí)行機構(gòu)主要由剎車盤、制動器、鉗架等組成，剎車盤固連在絞車滾筒兩側(cè)，鉗架頂部和底部各通過一塊固定板與絞車機架固連，其特征在于所述的制動器由單作用油缸、剎車片、內(nèi)置于缸筒的彈簧等組成，單作用油缸包括制動器體（相當于油缸的缸筒）、活塞等，剎車片，一片與制動器體連接，另一片與能隨活塞移動的彈簧支座連接；鉗架是由兩塊平行的立板和一塊底板焊接構(gòu)成的支架，鉗架安裝在使剎車盤與兩塊立板平行并位于兩塊立板之間位置上。

20噸液壓絞車制動器整體空套在鉗架兩塊立板上相對的兩個支座孔內(nèi)，制動器可在支座孔滑道上隨著剎車盤偏擺的左右浮動，制動器軸向位置尺寸隨剎車盤位置確定，兩塊剎車片位于剎車盤兩側(cè)。