目前臨街住戶主要的噪音源大部分的交通噪音，交通噪音源包括三類：一是汽車輪胎與地面摩擦的聲音。這種聲音基本上屬于低音而且伴隨著振動。這種情況尤其鄰近的是混凝土的公路比柏油路的要嚴重。二是汽車發(fā)動機、排氣管、汽車傳動系統(tǒng)的聲音。馬力越大、使用車限越長的車輛，這方面的噪音就越強。三是汽車喇叭、風阻和剎車、減速帶及承載物撞擊引起的車輛振動的聲音。要熟讀操作說明書不要以為說明書只是一本簡簡單單的文字說明，它的重要性在于給操作者安全的指導和操作的細節(jié)。儀器檢測表明，交通噪音的聲壓級主要在中低頻上（200Hz以下），這也是普通中空玻璃隔音窗的弱點所在。

     中空玻璃的結構容易和交通噪音形成低頻共振現象，低頻段的隔音量都很不理想。經我們檢測，低頻隔音量zui大只有19db，總體隔音量也不足30db。如果室外噪音在75db以上，室內的聲環(huán)境可想而知是很令人煩惱的，因此要隔音必須選用專業(yè)的隔音玻璃結構。在K值與SHGC值之間，前者主要衡量的是由于溫度差而產生的傳熱過程，后者主要衡量的是由太陽輻射產生的熱量傳遞，實際生活環(huán)境中兩種影響同時存在，所以在各建筑節(jié)能設計標準中，是通過限定K和SHGC的組合條件來使窗戶達到規(guī)定的節(jié)能效果。

中空玻璃是將兩片玻璃通過有效的密封材料密封和間隔材料分隔開，并在兩片玻璃之間裝有吸收水氣的干燥劑，從而保證中空玻璃內部長時間為干燥的空氣層，無水氣、灰塵存在；二是中空玻璃的內部空間結構設計的不合理，導致中空玻璃內部的氣體因溫度差的作用產生對流，帶動能量進行交換，從而產生能量的流失。同時中空玻璃易進行大批量工業(yè)化生產，因此中空玻璃是新建建筑中被大量推薦采用的產品。

兩片平板玻璃用分子篩隔離，中間充以干燥空氣，四周用有機膠粘劑膠結等方法密封而制成的玻璃構件。

具有良好的隔熱、隔聲性能，用于建筑物、冷藏櫥柜、鐵路車輛等作窗戶。

硅硐密封膠具有結構性、耐老化性及抗紫外線功能，但它的致使缺陷是水汽透過率高。故而硅硐膠適用于在光照強、環(huán)境差的地方，如玻璃幕墻等，一起有必要運用丁基膠做di一道密封。硅硐膠，中國長時間依靠進口，現國家經貿委專門成立了硅硐膠領導小組，對結構膠進行安全認證。現在國內已有多家公司經過認證。干燥劑--保證將密封在中空玻璃內部的所有水蒸氣吸附干凈，并吸附隨著時間的的推移而進入中空玻璃內部的水蒸氣，保證中空玻璃的壽命。有中空玻璃需求的朋友可以聯(lián)系我們