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汽車(chē)剎車(chē)改裝費(fèi)用性價(jià)比出眾“本信息長(zhǎng)期有效”

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發(fā)布時(shí)間:2020-08-11 10:49  








 汽車(chē)配件種類繁多,產(chǎn)品質(zhì)量也是參差不齊。但是,下面這種汽車(chē)剎車(chē)改裝費(fèi)用雷區(qū),你可千萬(wàn)注意,否則一不小心,損人不利己。


前后卡鉗不按比例亂搭配

有不少朋友有著這樣的看法,認(rèn)為對(duì)于市面上占絕大多數(shù)的前驅(qū)車(chē)型來(lái)說(shuō),剎車(chē)基本都是靠前輪完成,只需對(duì)前輪做升級(jí)即可,其實(shí)這樣的觀點(diǎn)并不正確。在剎車(chē)的配裝中,前后配比尤其重要,對(duì)在制動(dòng)過(guò)程中按多少比例分配有著嚴(yán)格的要求。



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除了安全,另外一種汽車(chē)剎車(chē)改裝費(fèi)用的情況就是為了好看了,而說(shuō)到改裝剎車(chē)是為了好,絕大多數(shù)是因?yàn)楦难b了大尺寸輪轂,而原廠的剎車(chē)盤(pán)和卡鉗都因?yàn)樘?,而顯得輪轂看起來(lái)空空的,也就是車(chē)友們常說(shuō)的不“飽滿”。

了解剎車(chē)系統(tǒng)

要改裝剎車(chē),就必須要先了解下剎車(chē)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理。

剎車(chē)系統(tǒng)

a.操控系統(tǒng):腳踏板

b液壓系統(tǒng):剎車(chē)總泵、剎車(chē)油管、剎車(chē)分泵(卡鉗)

c輔助系統(tǒng):真空助力泵

d電子控制系統(tǒng):ABS傳感器、ABS泵、ABS電腦組成

d執(zhí)行系統(tǒng):剎車(chē)分泵(卡鉗)、剎車(chē)皮、剎車(chē)盤(pán)(碟)

剎車(chē)工作原理

目前的小型車(chē)基本都采用液壓制動(dòng),因?yàn)橐后w是不能被壓縮的,能夠幾乎100%的傳遞動(dòng)力,基本原理是駕駛員踩下剎車(chē)踏板,向剎車(chē)總泵中的剎車(chē)油施加壓力,液體將壓力通過(guò)管路傳遞到每個(gè)車(chē)輪剎車(chē)卡鉗的活塞上,活塞驅(qū)動(dòng)剎車(chē)卡鉗夾緊剎車(chē)盤(pán)從而產(chǎn)生巨大摩擦力令車(chē)輛減速。


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汽車(chē)剎車(chē)改裝費(fèi)用是根據(jù)車(chē)主需求,對(duì)原裝汽車(chē)的性能進(jìn)行一定的改動(dòng),主要包括動(dòng)力改裝。

剎車(chē)系統(tǒng)升級(jí) 

1. 換上規(guī)格更大的剎車(chē)總泵,以提高剎車(chē)踏板的輔助推力。

2. 更換加大的剎車(chē)盤(pán)和多活塞的剎車(chē)卡鉗以及、耐高溫的剎車(chē)片。

3. 更換等級(jí)更高的剎車(chē)油,或者換裝金屬材質(zhì)的高壓剎車(chē)油管。

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隨著時(shí)代的發(fā)展,汽車(chē)已經(jīng)是家家戶戶出行必備的工具。但是行車(chē)安全也成了所有人關(guān)注的問(wèn)題,拋開(kāi)駕駛方式,汽身的品控讓安全這個(gè)人人在意的事情有了千差萬(wàn)別。

那么我們應(yīng)該如何規(guī)避碰撞,剎車(chē)的制動(dòng)能力和穩(wěn)定性就成了我們妥協(xié)后的底線。今天我們來(lái)聊一聊汽車(chē)剎車(chē)改裝費(fèi)用升級(jí)這事兒。

首先,改變認(rèn)知。剎車(chē)升級(jí)并不僅限于改裝圈子的事兒,而是注重安全圈子的事兒。認(rèn)知這個(gè)東西都是在事故和教訓(xùn)中得到提升的,近兩年看到越來(lái)越多10—20萬(wàn)的車(chē)都升級(jí)了剎車(chē),不禁讓人覺(jué)得大家開(kāi)始關(guān)注安全了,大家開(kāi)始謙虛自己的車(chē)技了,這是好事兒。

其次,改裝水深,提高自身對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)知和對(duì)改裝知識(shí)的了解。個(gè)人認(rèn)為國(guó)內(nèi)的改裝目前分為三個(gè),層是靜態(tài)愛(ài)好者,他們擁有不錯(cuò)的改裝基礎(chǔ)知識(shí),對(duì)改裝有足夠的情懷,很多人說(shuō)改車(chē)就像給自己媳婦兒,不斷優(yōu)化自己的愛(ài)車(chē),讓愛(ài)車(chē)成為自己理解的樣子,包圍/輪轂/剎車(chē)/行李架/車(chē)身顏色等等是他們?yōu)殛P(guān)注的;第二層是動(dòng)態(tài)愛(ài)好者,他們對(duì)汽車(chē)參數(shù)爛熟于心,整車(chē)質(zhì)量/功率/馬力/百公里加速時(shí)間/百公里減速時(shí)間/G值等等是他們?nèi)粘A奶斓某S迷~。對(duì)于他們來(lái)說(shuō)改裝是為了更加安全的實(shí)現(xiàn)對(duì)速度的追求和理解。因此ECU升級(jí)到二階,剎車(chē)換成AP Racing,車(chē)身加強(qiáng)件等等。第三層是接老婆孩子的,他們更追求舒適和安全,因此他們關(guān)注的是變速箱是否平順,剎車(chē)是否能在關(guān)鍵時(shí)候起到作用。任何的改裝都對(duì)車(chē)有著不同的理解,但相同的是剎車(chē)都是大家關(guān)注的交集。剎車(chē)改裝的知識(shí)也是本次介紹的重點(diǎn)。


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