撬裝加油站

   隨著人民生活水平的不斷提高，國內(nèi)汽車保有量大幅增加，對成品油的需求也有所增加。但是，國內(nèi)加油站建筑工地的批準(zhǔn)和其他程序的處理變得越來越困難。這導(dǎo)致近年來不利的加油站和移動加油站被多次禁止，嚴(yán)重擾亂了國家成品油的正常運行秩序，給社會帶來了許多安全隱患。在這種情況下，防爆撬裝加油裝置應(yīng)運而生。在國家四部委的領(lǐng)導(dǎo)下，在全國范圍內(nèi)得到了大力推廣和應(yīng)用，得到了越來越多人的認(rèn)可。一個獨立的裝甲加油站撬裝加油裝置是一種地面加油裝置，它將地面防火和防爆儲油罐，燃油加油機，自動滅火裝置和其他設(shè)備集成到一個屠體中。 HAN屏障防爆技術(shù)的應(yīng)用使撬裝式加油裝置的安全性超過了傳統(tǒng)的埋地加油站。該裝置具有浪涌，靜電，碰撞，明火等安全性，占地面積小，投資成本低，經(jīng)濟效益顯著。事實上撬裝加油站在中國也已經(jīng)不是一個新鮮事物，早在2006年中國石油北京銷售分公司與首都機場集團動力能源公司合作，建立了兩座撬裝加油站，全力保障施工車輛用油，為機場建設(shè)提供優(yōu)質(zhì)油品和服務(wù)。盡管渾濁加油裝置惠民利民具有明顯的優(yōu)勢，但經(jīng)國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局，建設(shè)部，交通局和批準(zhǔn)和監(jiān)督，在實際推廣中遇到了很多問題。應(yīng)用。在沒有明確規(guī)定的法律規(guī)定的情況下，地方監(jiān)管部門的實施標(biāo)準(zhǔn)和驗收方法不明確。這些問題阻礙了撬裝式加油裝置的快速發(fā)展。為此，國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局于2009年發(fā)出信函，再次明確要求各廣申請，并就上述問題作出規(guī)定，裝甲加油裝置前景廣闊。

   撬裝式加油站裝置符合科學(xué)的工業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)，并通過了嚴(yán)格的安全測試。在進入中國市場之前，撬裝加油站儲罐通過了西南火災(zāi)研究所的安全測試。水箱在兩小時后首先被焚燒，然后進行重?fù)粼囼?沒有損壞，爆裂;然后測試.沒有爆發(fā)。進入中國市場后，在開放區(qū)域，撬裝式加油站儲罐裝滿90％的氣油，然后將撬裝式加油站儲罐放入柴油池進行焚燒。撬裝加油站現(xiàn)在及未來發(fā)展優(yōu)勢撬裝加油站始建于美國，屬于美國的專利產(chǎn)品，撬裝加油站曾經(jīng)在1996年亞特蘭大奧運會服役，為奧運會的車輛提供加油服務(wù)。實際的火災(zāi)模擬持續(xù)了一個半小時。在整個過程中，撬裝式加油站的儲油罐不僅沒有爆裂，而且沒有發(fā)生任何變形或變形。

   在加油站時，我們常常遇到這種情況：“師傅您好，站上剛剛卸完油，加油請稍等一刻鐘”。由于卸油時沖力很大，油罐底部的雜質(zhì)會被沖擊到上層來，如果此時加油，含有水雜的油品混合加入油箱，會對發(fā)動機造成巨大傷害。安裝的加油（氣體）裝置的安裝已被廣泛使用，其技術(shù)應(yīng)用市場日益標(biāo)準(zhǔn)化。剛卸完油，加油的時候可能把底部的一些鐵銹之類的臟東西加到你的郵箱，從而引起發(fā)動機故障，故卸完油后，油罐需穩(wěn)油15到20分鐘，這段時間也不能加油，因為需要時間讓油雜沉積到油罐底部去，等臟東西沉回到油罐底部才可開始加油，這可是為了保護你的愛車哦。

   如果在接卸油時不小心給客戶加油的處理；以下是詳細(xì)介紹：防護撬裝式加油裝置在地面油箱和儲油罐兩側(cè)有一個油箱，其特點如下：箱體由雙層組成罐壁，雙層罐壁腔的上部設(shè)有防腐劑。先記錄下油罐對應(yīng)的加油機所加油的品號，數(shù)量，單價，總金額后，在該油罐卸完油以后，把為顧客加油的那臺加油機抄加油碼號后與早上接班時抄的接班碼互減，得出該加油機對應(yīng)油罐卸油時的加油升數(shù)；把它算接卸油前的量油前尺升數(shù)里，再與卸油后尺數(shù)互減（查容積表）得出油罐車實際卸油總升數(shù)后再算接卸損耗就可以了。

   有些車主會不理解，但這個時間真的不能省。由于卸油的沖力，導(dǎo)致沉積在罐底的雜物顆粒懸浮于油中，如果此時馬上加油，顆粒也會隨之進入車輛油箱，從而影響油品品質(zhì)，因此卸油完畢且穩(wěn)油15分鐘再進行加油作業(yè)。

所以加油站卸油時不可以加油。