穿梭車貨架在物流倉儲中的優(yōu)勢

　　穿梭車貨架廠家生產(chǎn)的穿梭機(jī)一般來說車身的整體體積較小，這樣形成好處就是車身所占用的空間小，也就讓整個存取貨物空間可以更加緊密，的節(jié)省出大量的空間，用以存放更多的貨物，提高倉儲空間的利用率。

　　穿梭車貨架廠家生產(chǎn)的穿梭機(jī)同時還兼具遙控功能，管理人員可以通過遙控對設(shè)備進(jìn)行控制。另外設(shè)備具有編程控制功能，設(shè)定一定的程序以后，設(shè)備便可以自行運(yùn)行。另外，穿梭機(jī)還具有自動探測、自動存取貨物、自動理貨的功能，這樣智能化的設(shè)備不僅能夠降低管理人員的人工工作強(qiáng)度，還能夠提高倉儲管理的精準(zhǔn)性，更加能夠提高整個倉儲管理的效率。

關(guān)于穿梭車貨架成本的問題

　　在短短的幾年時間當(dāng)中穿梭車貨架已經(jīng)推廣到了整個市場之上，越來越多的客戶都開始將穿梭車貨架投入到倉庫的使用當(dāng)中。穿梭車的能夠幫助倉庫提升整體的工作效率，同樣的穿梭車貨架在使用時候也有諸多的事項，而且這款貨架的制造成本不低如何控制成本也十分關(guān)鍵。

　　在存儲貨物的數(shù)量上，穿梭車貨架每一條通道的深度都可以設(shè)計的很深，因為是由穿梭小車進(jìn)入貨架內(nèi)部工作的，所以不需要考慮到人工存儲是否方便。一般在設(shè)計貨位深度的時候我們會控制在7-14個左右，如果客戶需要更深的深度也可以進(jìn)行設(shè)計。

　　另一方面因為穿梭車貨架都是穿梭車進(jìn)入貨架內(nèi)進(jìn)行取貨，也就是說我們在布局貨架的時候不需要在留出專門的叉車通道了，這樣一來原本通道的空間就可以留出來存儲更多的貨物。

為什么穿梭車貨架在倉儲物流行業(yè)當(dāng)中有著特殊的地位

　　從事倉儲物流行業(yè)的客戶或者經(jīng)常接觸貨架設(shè)備的客戶應(yīng)該很清楚，穿梭車貨架在整個行業(yè)當(dāng)中都有著非常特殊的地位。我們時常會說一個企業(yè)倉庫的工作效率如何和倉庫當(dāng)中的貨架有著很大的關(guān)系，那么穿梭車貨架到底有著什么樣的特殊之處呢。

　　要說穿梭車貨架的特殊之處我們首先需要了解清楚什么是穿梭車設(shè)備，穿梭車是如何工作的。其實穿梭車就是一款應(yīng)用了智能化科學(xué)技術(shù)的能夠自動進(jìn)行貨物運(yùn)輸工作的機(jī)械設(shè)備，穿梭車的好處在于員工可以在遠(yuǎn)程操控小車，使用專門的設(shè)備對小車下達(dá)指令然后穿梭車就會根據(jù)接收到的指令自動的去完成相應(yīng)的工作，整個工作的過程不需要員工操作，這樣一來我們就可以省出更多的人力去做其他的工作，讓人力得到更加充分的利用。

穿梭車貨架是一款非常典型的密集存儲模式的倉儲貨架

　　穿梭車設(shè)備和普通的叉車設(shè)備的作用同樣是貨物的運(yùn)輸，但是兩者之間有著很大的區(qū)別。使用叉車來工作不但需要有著專業(yè)叉車駕駛經(jīng)驗的員工來進(jìn)行操作，而且在工作效率上也不高。而穿梭車的優(yōu)點(diǎn)就是任何的員工都可以對穿梭車下達(dá)指令，降低了員工的技術(shù)要求，穿梭車運(yùn)輸貨物的速度更快穩(wěn)定性更好，在工作效率上要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于叉車操作，但是穿梭車的承重能力要比叉車來的差，這也是穿梭車的一個缺點(diǎn)。

　　穿梭車貨架是一款非常典型的密集存儲模式的倉儲貨架，穿梭車貨架的推出主要是因為自動化科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，可以說這款貨架是貨架技術(shù)和自動化技術(shù)結(jié)合的一款具有代表性的貨架，在穿梭車貨架的身上還有這非常大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>