手動操作并聯(lián)供電

1、待并車發(fā)電機(jī)的油溫、水溫、油壓達(dá)到正常值，運轉(zhuǎn)正常。

2、等并車發(fā)電機(jī)的輸出電壓和頻率的數(shù)值與母排上的數(shù)值相一致。

3、把待并車發(fā)電機(jī)的同步器手柄打在“合閘”位置。

4、觀察同步指示器的指示燈及指針。

5、觀察同步指示器的指示燈，完全熄滅時或指針旋轉(zhuǎn)到零位，即可打上并電合閘開關(guān)。

6、機(jī)組進(jìn)入并車運行，隨后把其同步器手柄旋回“關(guān)斷”位置。

7、如果同步器合閘后，同步器指針旋轉(zhuǎn)太快或反時針旋轉(zhuǎn)，則不允許并車，否則，將導(dǎo)致合閘失效。

8、手動并車成功后，應(yīng)立即與低壓配電房聯(lián)系，落實總配電屏饋出開關(guān)可否合閘送電后再行操作。

柴油機(jī)溫渡過高時，立即加冷卻水是否可行？

不可以，要等到發(fā)動機(jī)自然冷卻至常溫方可加入冷卻水。若在柴油機(jī)缺水過熱

的情  況下溘然加冷卻水，會使缸蓋、缸套、缸體等因冷熱劇烈變化而產(chǎn)生裂紋，

對發(fā) 動機(jī)造成嚴(yán)重的損傷。

柴油發(fā)電機(jī)組氣缸密封性變低不好啟動怎么辦？

冷啟動發(fā)動機(jī)時特別是在冬天，因活塞環(huán)與汽缸壁上的機(jī)油很少，密封效果不佳，會出現(xiàn)反復(fù)啟動而不能著火運轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。柴油發(fā)電機(jī)組有時因汽缸磨損較重而嚴(yán)重影響汽缸的密封性能，使啟動更加困難。對此，可將噴油器拆下，每缸內(nèi)加入30～40ml機(jī)油，以增強(qiáng)汽缸的密封性能，提高壓縮時的壓力。

斷開蓄電池連接線，清潔端子，涂上一層薄油脂，給蓄電池充電。

使傳動膠帶松弛

將所有外露氣管、水管或油管管口用防潮紙或氣相防銹紙或聚乙烯塑料薄膜膠帶進(jìn)行封口或包扎，整個空氣濾清器也應(yīng)由防潮紙封口或包扎。

保存期間

每月進(jìn)行蓄電池充電。檢查蓄電池液面，需要時，添加，然后進(jìn)行充電。每月用盤車工具盤動曲軸3-4圈。