各操作閥的作用

1、主車(chē)前后行走操縱閥( 快慢檔，前進(jìn)和倒車(chē)檔)-般行走時(shí)為前駕，施工作業(yè)時(shí)為后駕。

2、大臂升降旋轉(zhuǎn)操縱閥，舉料，左右旋轉(zhuǎn)罐體控制。

3、料斗上下料操縱閥，鏟料、卸料控制鏟斗作用。

云南龍裝工貿(mào)有限公司是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)打樁機(jī)、公路打樁機(jī)，微挖、輪式挖機(jī)、混凝土攪拌罐車(chē)，實(shí)踐證明，公司產(chǎn)品深受用戶(hù)肯定和信賴(lài)，產(chǎn)品行銷(xiāo)西南片區(qū)。

五協(xié)調(diào)：就是起升和轉(zhuǎn)斗操縱杠有機(jī)的配合。自動(dòng)上料攪拌車(chē)一般的鏟挖過(guò)程首先是將鏟斗平放在地面，平穩(wěn)地駛向料堆。在鏟斗平行鏟往料堆遇阻力時(shí)，首先應(yīng)遵循先起臂后收斗的原則。這樣可以有效地避免鏟斗底部受到阻力，從而能夠充分發(fā)揮掘起力。

　　六嚴(yán)禁：首先，是嚴(yán)禁后輪翹起。由于自動(dòng)上料攪拌車(chē)的掘起力大，駕駛員通常在鏟挖堅(jiān)實(shí)的原土和石料山等作業(yè)過(guò)程中，如果操作不當(dāng)就容易出現(xiàn)兩后輪翹起離地現(xiàn)象。其次，嚴(yán)禁輪胎打滑。自動(dòng)上料攪拌車(chē)作業(yè)時(shí)，遇阻力而猛加油門(mén)往往會(huì)出現(xiàn)輪胎打滑的現(xiàn)象。這種現(xiàn)象通常是由于駕駛員操作不當(dāng)造成的，既增加了油耗又損傷了輪胎。第三，是嚴(yán)禁撞擊料堆。另外熱車(chē)以后，不可將空調(diào)溫度開(kāi)的太高，如果長(zhǎng)時(shí)間駕駛建議多開(kāi)外循環(huán)，避免駕駛員長(zhǎng)時(shí)間吸入二氧化碳而產(chǎn)生疲憊感，而如果需要在車(chē)內(nèi)休息建議車(chē)窗留一個(gè)小縫隙防止長(zhǎng)時(shí)間吸入。鏟挖普通物料，自動(dòng)上料攪拌車(chē)可以用II檔作業(yè)，嚴(yán)禁以II檔以上的檔位向料堆進(jìn)行慣性沖擊。正確的方法應(yīng)該是鏟斗在接近料堆時(shí)適時(shí)地把檔位轉(zhuǎn)換為I檔完成一個(gè)鏟料過(guò)程。

1、自動(dòng)上料攪拌車(chē)的變速器可以將自動(dòng)上料攪拌車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)傳來(lái)的動(dòng)力經(jīng)減低轉(zhuǎn)速傳給驅(qū)動(dòng)橋。

　　2、在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，利用變速器的空檔使自動(dòng)上料攪拌車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)。

　　3、在不改變發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速情況下，變速器能使自動(dòng)上料攪拌車(chē)有不同的驅(qū)動(dòng)力和行駛速度，以適應(yīng)各種作業(yè)的要求。

　　4、使自動(dòng)上料攪拌車(chē)能倒退行駛。

　　自動(dòng)上料攪拌車(chē)變速器的檔數(shù)越多，自動(dòng)上料攪拌車(chē)的適應(yīng)性越高，動(dòng)力性和燃料經(jīng)濟(jì)性也就有所提高，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜成本也相應(yīng)。