鄉(xiāng)村防撞波形護(hù)欄板

波形護(hù)欄是公路中間及兩側(cè)的防護(hù)欄，防止行人、車輛不守交通規(guī)則，隨便穿越公路而設(shè)置的，為行人和車輛帶來的生命安全和財(cái)產(chǎn)保障。

具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。

防腐形式:有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。

特點(diǎn)

1、有美觀、實(shí)用的特點(diǎn)。

2、本產(chǎn)品的安裝方便，適用于各種公路、大橋、廠區(qū)道路使用。

3、是目前國內(nèi)外很受歡迎的道路安防護(hù)欄之一。主要用于高高速公路，市政工程隔離帶，小區(qū)護(hù)欄。

用途

廣泛使用于高速公路工程,道路,工廠,開發(fā)區(qū),園林廣場(chǎng)等場(chǎng)所的安全防護(hù)及裝飾美化；波形護(hù)欄板與纜索護(hù)欄兩者都是用在高速公路上的，都起到安全防護(hù)作用，有著各自的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)。還可用于小區(qū)、庭院、別墅，其線條流暢、簡潔美觀、富有濃郁的現(xiàn)代氣息，讓小區(qū)生色，讓庭院生輝，讓別墅具有時(shí)代的高品位。；其產(chǎn)品造型美觀,而且牢固,防腐性好,安裝簡單、維修方便、容易清洗、經(jīng)濟(jì)實(shí)用，免除維修，結(jié)構(gòu)美觀，與環(huán)境協(xié)調(diào)性好。是美化道路環(huán)境工程的選產(chǎn)品！

波形護(hù)欄歸屬于：冷扎，半鋼性防護(hù)欄。 材料：Q235 波形護(hù)欄型號(hào)規(guī)格：Gr-A-4E 、Gr-Am-4E 、Gr-Am-2E 、Gr-A-2E 、Gr-SB-2E、Gr-SB-2C、 Gr-A-2B1 、Gr-SB-2C 、Gr-A-5C 、Gr-A-2C 、Gr-SB-1B1。 波形護(hù)欄金屬表面處理：熱浸鋅、冷鍍鋅 噴塑、熱浸鋅 噴塑。自從高速公路在我國開端很多建筑以來,人們關(guān)于安全設(shè)備的認(rèn)識(shí)也有了很大的進(jìn)步。 波形護(hù)欄原理：當(dāng)接到外力時(shí)，根據(jù)波形護(hù)欄板和立桿形變，消化吸收撞擊力，維護(hù)非機(jī)動(dòng)車和車子。

在開展高速公路波型梁鋼護(hù)欄施工前，應(yīng)：①創(chuàng)立項(xiàng)目部，健全項(xiàng)目部的各類管理制度，在其中包含各種工作人員的崗位工作職責(zé)、職位工作要求及考核細(xì)則、分派方法、安全管理制度、品質(zhì)保證對(duì)策及其后勤管理護(hù)衛(wèi)規(guī)章制度，保證工作中有法可依，認(rèn)真細(xì)致，以規(guī)章制度標(biāo)準(zhǔn)和管束全體人員施工人員的個(gè)人行為，避免長管信念，不斷加強(qiáng)和充分發(fā)揮各種工作人員工作責(zé)任心、主動(dòng)性和創(chuàng)造力；②要機(jī)構(gòu)各種施工人員努力學(xué)習(xí)相關(guān)招投biao文檔及施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，使其了解和把握所施工路段的地質(zhì)學(xué)、氣候條件愛著你，施工圖設(shè)計(jì)布置狀況，路基工程挖、填方路基段和排水工程具體施工狀況等，在這個(gè)基礎(chǔ)哈桑 指ding 出本項(xiàng)目部行之有效的施工機(jī)構(gòu)計(jì)劃方案和進(jìn)度計(jì)劃表分配，保證每日任務(wù)確立、責(zé)任到人、獎(jiǎng)優(yōu)罰劣；③對(duì)機(jī)器設(shè)備保證勤維護(hù)保養(yǎng)、勤檢修，事中維持其在技術(shù)性情況下工作中，避免跑、冒、滴、漏狀況產(chǎn)生，確保清理文明行為施工工作；④依據(jù)施工機(jī)構(gòu)計(jì)劃方案開展試樁100-200延長米，自查平整度、平整度、樁管理中心距、平整度，復(fù)合型施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)后，經(jīng)駐扎地工程師查驗(yàn)工程驗(yàn)收確定，即可正經(jīng)事進(jìn)到施工環(huán)節(jié)。增加貧困山區(qū)7000個(gè)建制村通硬底化路。穩(wěn)步推進(jìn)公路建設(shè)。推動(dòng)國家高速公路連接網(wǎng)絡(luò)通暢，加速區(qū)際省界待全線貫通路段基本建設(shè)和交通出行忙碌路段擴(kuò)充更新改造，爭(zhēng)取完成杭瑞、包茂等國家高速公路全線通車。1、如果高速公路沒有波形護(hù)欄板，可能導(dǎo)致行車司機(jī)不能辨別正確的方向行駛。

波形護(hù)欄模型的建立

根據(jù)碰撞后的變形程度不同，波形護(hù)欄可分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和剛性護(hù)欄三類。波形護(hù)欄是半剛性護(hù)欄中的一種，由于其剛度適中，碰撞后通過變形吸收能量，對(duì)車輛和駕乘人員具有較好的保護(hù)作用，還能阻擋車輛沖出路面，正確引導(dǎo)車輛方向回正，故被廣泛應(yīng)用。波形護(hù)欄由立柱、防阻塊和波形梁板構(gòu)成，各構(gòu)件之間用螺栓連接。由于碰撞時(shí)很少出現(xiàn)護(hù)欄斷裂的情況，護(hù)欄板采用整塊板建模，厚度為４ｍｍ ；立柱采用外徑為１４０ｍｍ 的圓形管，厚度為４． ５ｍｍ ；防阻塊厚度為４．５ｍｍ 。通過 Ｓｏｌｉｄ －Ｗｏｒｋｓ 建立護(hù)欄 ＣＡＤ 模型，運(yùn)用 ＨｙｐｅｒＭｅｓｈ 進(jìn)行網(wǎng)格劃分。聚酯彩色粉末涂層：抗紫外線的穩(wěn)定性，長久的抗臟性能及表面自潔性能。波形梁板、立柱和防阻塊均為鈑金結(jié)構(gòu)，采用Ｓｈｅｌｌ單元模擬。