按輪軸布置有單軸單輪、雙軸雙輪、雙軸三輪和三軸三輪等種。以內(nèi)燃機為動力，采用機械傳動或液壓傳動。一般前輪轉(zhuǎn)向，機動性好，后輪驅(qū)動。為改善轉(zhuǎn)向及碾壓性能，宜采用鉸接式轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)和全輪驅(qū)動。前輪框架和機架鉸接，以減少路面不平時的機身擺動。后輪和機架為剛性聯(lián)接。采用液壓操縱、用液壓缸控制轉(zhuǎn)向。前后碾輪均裝有刮板以清除碾輪上粘結(jié)物。還裝有噴水系統(tǒng)，用于壓實瀝青路面時，對碾輪灑水以防瀝青混合料粘附。為增大作用力還可在碾輪內(nèi)加裝鐵、砂、水等加大壓重。對此可采取以下應(yīng)急修復(fù)方法：若該端蓋泄漏孔很小，可用木螺釘裹上生膠帶擰入即可。

昆明樺鑫機電設(shè)備有限公司始創(chuàng)于2004年,是專業(yè)銷售、租憑、維修發(fā)電機組的公司。在全省設(shè)有多個銷售服務(wù)部,隨時為用戶提供設(shè)計、供應(yīng)、調(diào)試、維修一條龍 服務(wù)。

壓路機產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特點鮮明（一）

從7月份行業(yè)銷售的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來看，雙鋼輪系列產(chǎn)品可謂一枝獨秀，當(dāng)月銷售166臺，同比增長19臺，成為行業(yè)各系列產(chǎn)品中實現(xiàn)銷量同比增長的產(chǎn)品，而且大噸位趨勢明顯，13噸及以上產(chǎn)品銷售78臺，幾乎占據(jù)一半的份額。

其它各系列產(chǎn)品銷量同比均有不同程度的下降，靜碾下降44臺、輪胎下降7臺、全液壓單鋼輪下降35臺、機械單鋼輪下降175臺、輕型下降15臺。

壓路機側(cè)傳動和蓄電池保養(yǎng)

側(cè)傳動易受灰塵泥砂的沾染，應(yīng)經(jīng)常注意檢查其潤滑情況，定期清除齒輪上污垢，并涂上一層新的鈣基潤滑脂。

蓄電池保養(yǎng)

1.蓄電池如果使用不當(dāng)，會有充電時電壓特高、放電時電壓特低的現(xiàn)象，且在極板外發(fā)現(xiàn)有白色的“酸鹽”。被酸鹽化的電池，輕者可用較小電流經(jīng)過1-2次充電后即可恢復(fù)正常。

2.用酸比重計檢查電池組的荷電情況，看是否電池充分荷電。

3.在正常的條件下，柴油機的發(fā)電機就足以使電瓶充滿電，但在冬天時，電瓶組應(yīng)注意經(jīng)常保持充滿狀態(tài)，以免凍住。

4.為避免蓄電池電極硬化，產(chǎn)生硫酸垢，蓄電池處于放電狀態(tài)時間不得超過24小時，充好后若暫不使用亦應(yīng)于每周內(nèi)進(jìn)行充電一次，至電池內(nèi)充分發(fā)出氣泡為止。

5.蓄電池表面必須經(jīng)常保持清潔，若有灰塵或電解液流出時，建議用氯化銨酒精或10%硫酸銨液浸濕的抹布擦凈。