其他樣式壓路機(jī)的介紹（一）

鋼輪式壓路機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)是機(jī)重和線壓力。80年代各種鋼輪式壓路機(jī)機(jī)重范圍約為:兩輪壓路機(jī)2～13噸，三輪壓路機(jī)1～15噸，按需要可加壓重1～3噸,三軸三輪壓路機(jī)13～14噸，加壓重后為18～19噸。

碾輪采用充氣輪胎,一般裝前輪3～5個，后輪4～6個。如改變充氣壓力可改變接地壓力,壓力調(diào)節(jié)范圍為0.11～1.05兆帕。壓路機(jī)外資品牌表現(xiàn)優(yōu)于行業(yè)業(yè)內(nèi)5家外資品牌，當(dāng)月銷售106臺，同比增長37臺，增幅53。輪胎式壓路機(jī)采用液壓、液力或機(jī)械傳動系統(tǒng)，單軸或全軸驅(qū)動，寬基輪胎鉸接式車架結(jié)構(gòu)三點支承。壓實過程有揉搓作用，使壓實層顆粒不破壞而相嵌，均勻密實。機(jī)動性好，行速快（可達(dá)25公里/時）,用于道路、飛機(jī)場等工程墊層的壓實。

拖式振動壓路機(jī)可以有效地壓實各類土壤及巖石填方，適用于現(xiàn)代高速公路、機(jī)場、路堤填方、海港、堤壩、鐵路、礦山等工程建設(shè)施工。

挖掘機(jī)批發(fā)采購哪家強(qiáng)，云南恒特機(jī)械很在行！我司專業(yè)從事各類挖掘機(jī)市場的開發(fā)、銷售、售后服務(wù)等，多年來在云南省挖掘機(jī)市場中占有30％以上的份額，市場占有率多年來一直穩(wěn)居較前的位置，是省內(nèi)挖掘機(jī)行業(yè)龍頭企業(yè)！

壓路機(jī)發(fā)展簡況

壓路機(jī)等工程機(jī)械屬于資金密集、技術(shù)密集型且與相關(guān)工業(yè)關(guān)系極強(qiáng)的產(chǎn)品，涉及技術(shù)面廣、業(yè)務(wù)多，主機(jī)廠產(chǎn)品技術(shù)含量的提高，需要眾多配套廠家的密切配合，約有60%-70%的配套件需專業(yè)廠提供。首先，靜液傳動應(yīng)用到壓實機(jī)械上，通過液壓系統(tǒng)流量的控制，可以容易地改變馬達(dá)的轉(zhuǎn)速，實現(xiàn)壓路機(jī)振動頻率的連續(xù)調(diào)節(jié)，因而使得復(fù)雜的傳動系大為簡化。壓路機(jī)主機(jī)生產(chǎn)以產(chǎn)品總體設(shè)計、結(jié)構(gòu)件制造、產(chǎn)品配套件選購和組裝為主要內(nèi)容。

壓路機(jī)側(cè)傳動和蓄電池保養(yǎng)

側(cè)傳動易受灰塵泥砂的沾染，應(yīng)經(jīng)常注意檢查其潤滑情況，定期清除齒輪上污垢，并涂上一層新的鈣基潤滑脂。

蓄電池保養(yǎng)

1.蓄電池如果使用不當(dāng)，會有充電時電壓特高、放電時電壓特低的現(xiàn)象，且在極板外發(fā)現(xiàn)有白色的“酸鹽”。被酸鹽化的電池，輕者可用較小電流經(jīng)過1-2次充電后即可恢復(fù)正常。

2.用酸比重計檢查電池組的荷電情況，看是否電池充分荷電。

3.在正常的條件下，柴油機(jī)的發(fā)電機(jī)就足以使電瓶充滿電，但在冬天時，電瓶組應(yīng)注意經(jīng)常保持充滿狀態(tài)，以免。

4.為避免蓄電池電極硬化，產(chǎn)生硫酸垢，蓄電池處于放電狀態(tài)時間不得超過24小時，充好后若暫不使用亦應(yīng)于每周內(nèi)進(jìn)行充電一次，至電池內(nèi)充分發(fā)出氣泡為止。

5.蓄電池表面必須經(jīng)常保持清潔，若有灰塵或電解液流出時，建議用氯化銨酒精或10%硫酸銨液浸濕的抹布擦凈。

4.變速桿定位不良修復(fù)方法

　　上海生產(chǎn)的3Y10/12、3Y12/15、3Y18/21型靜壓光輪壓路機(jī)，所配變速桿定位銷易掉出或被切斷，從而造成變速桿不能定位。該定位銷直徑為4mm，用于防止變速桿轉(zhuǎn)動。

為解決這一問題，我們采取以下方法：首先，將變速桿銷孔的直徑擴(kuò)大到5mm，攻M6內(nèi)螺紋；其次，將變速桿銷槽寬度修改為6mm；后，配置1條M6螺釘和1只M6螺母，將該螺釘擰入座銷孔，退回半圈后將螺母鎖緊。

我們按上述方法改進(jìn)了多臺靜壓光輪壓路機(jī)，均取得良好效果。