橡膠減震制品主要有橡膠減震墊、橡膠空氣1彈簧、橡膠護(hù)舷（見彩圖）、海綿和軟木橡膠減震墊、彈性連軸節(jié)和撓性接管等幾類。例如：①橡膠減震墊。大多為橡膠與金屬復(fù)合制品，有雙板式、圓柱式、片式等多種形式，用于各種機(jī)械、儀表、車軸、管路的減震和隔音[2]  。②橡膠空氣1彈簧。它比金屬彈簧的減震和耐沖擊性能好，減震墊，主要用于車輛。其結(jié)構(gòu)與無內(nèi)胎輪胎有些相似，以簾布層為耐壓層，內(nèi)有氣密橡膠層，外有耐油耐老化的保護(hù)橡膠層。用作減震目的的橡膠材料一般分5種，即NR，樓板隔音減震墊，SBR，BR為普通橡膠材料。

隔音減震墊簡介

它是由聚酯纖維、腈綸纖維等化學(xué)纖維經(jīng)過無膠技術(shù)復(fù)合，正面再經(jīng)防水涂層處理制成的。在高層建筑中，采暖給排水設(shè)備、通風(fēng)空調(diào)設(shè)備、廢水處理設(shè)備、電梯、電氣設(shè)備等產(chǎn)生的噪聲和振動污染日益嚴(yán)重。目前大多數(shù)民用建筑的樓板采用鋼筋混凝土樓板，撞擊聲隔聲量不能達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)“不大于75dB'的要求，因此必須采取有效措施來改善樓板的撞擊聲隔聲性能。復(fù)合纖維隔振墊是為此而開發(fā)的新型環(huán)保隔聲隔振產(chǎn)品。它是由聚酯纖維、腈綸纖維等化學(xué)纖維經(jīng)過無膠技術(shù)復(fù)合，正面再經(jīng)防水涂層處理制成的。低音的隔音相對難度就比較大了，臺州減震墊，特別是對于功率比較大低音炮、路邊卡車火車開過等低頻，是通過震動傳播，要想解決低頻的傳播則需要解決震動的問題。

合理進(jìn)行廠區(qū)規(guī)劃和廠房設(shè)計(jì)。即在產(chǎn)生強(qiáng)噪聲車間與非噪聲車間及居民區(qū)間應(yīng)有一定的距離或設(shè)防護(hù)帶，地面隔音減震墊，噪聲車間的窗戶應(yīng)與非噪聲車間及居民區(qū)呈90設(shè)計(jì)，樓板隔音減震墊，噪聲車間內(nèi)應(yīng)盡可能將噪聲源集中并采取隔聲措施，室內(nèi)裝設(shè)吸聲材料，墻壁表面裝設(shè)或涂抹吸聲材料以降低車間內(nèi)的反射聲。專家們曾在哈爾濱、北京和長春等7個(gè)地區(qū)經(jīng)過為期3年的系統(tǒng)調(diào)查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)噪聲不僅能使女工患噪聲聾，且對女工的月經(jīng)和生育均有不良影響。

對局部噪聲源采取防噪聲措施，采用消聲裝置以隔離和封閉噪聲源；采用隔振裝置以防止噪聲通過固體向外傳播；采用環(huán)氧樹脂充填電機(jī)的轉(zhuǎn)子槽和定子之間的空隙，降低電磁性噪聲。

樓板噪音的產(chǎn)生與改善：

般建筑物中，樓板是產(chǎn)生撞擊噪聲的主要建筑構(gòu)件，專業(yè)生產(chǎn)發(fā)泡聚乙烯隔音減震墊，例如門窗開關(guān)的碰撞、物體掉落地面、桌椅拖動以及人在樓板上走動時(shí)鞋跟的敲擊等，都會產(chǎn)生撞擊噪聲。樓板撞擊噪聲不但會向其下方的房間輻射，還會向其連接的建筑構(gòu)件如墻面及柱等傳播。由于撞擊噪聲在建筑結(jié)構(gòu)中傳播的衰減很小，因此這種聲音可以傳得很遠(yuǎn)，尤其是居民住宅中有很多上下相連的金屬管道，更延伸了噪聲的傳播距離，從而造成嚴(yán)重的噪聲污染。轉(zhuǎn)遍各個(gè)大小建材市場，大家可能都認(rèn)識一種隔音材料，那就是隔音氈，高1效防火阻尼隔音氈。

樓板隔音減振墊是專門針對別墅、高層公寓、商住兩用等建筑開發(fā)的浮筑樓板隔音解決方案，其本身所具有的特性及產(chǎn)品開發(fā)過程中被賦予的功能性，使之可以為浮筑樓板提供很大限度的撞擊聲壓級改善效果。一般建筑物中，樓板是產(chǎn)生撞擊噪聲的主要建筑構(gòu)件，例如門窗開關(guān)的碰撞、物體掉落地面、桌椅拖動以及人在樓板上走動時(shí)鞋跟的敲擊等，都會產(chǎn)生撞擊噪聲。獨(dú)立閉孔結(jié)構(gòu)的材料內(nèi)部每一個(gè)微小泡孔內(nèi)都充滿了氣體，從而使樓板隔音減振墊在彈性與抗蠕變性能方面均具表