智慧停車系統(tǒng)

　　地磁監(jiān)測停車系統(tǒng)主要適用于城市路側(cè)停車及需求完成每個車位精密化監(jiān)測的停車場，如商業(yè)綜合體、公共場所、交通樞紐等大型的、需求具備反向?qū)ぼ嚬τ玫耐＼噲觥?

　　采用出入口車牌辨認閘機，當(dāng)車輛進入匝道時，閘機自動辨認車牌號并記載停車時間，采用4G無線通訊技術(shù)準確地將停車場車位情況、車輛車牌號等信息經(jīng)過上傳至聰慧停車管理云平臺，當(dāng)車輛駛離車場時，閘機自動判別車輛繳費狀況并自動放行。

　　①人工現(xiàn)場計數(shù)：在每個系統(tǒng)出入口設(shè)一個技術(shù)員，手藝記載、輸入出入車輛數(shù)，并向控制中心傳送相應(yīng)數(shù)據(jù)，適用于等級較低的地下停車場系統(tǒng)。

　?、跀z像機計數(shù)：采用攝像機錄入圖像，然后將圖像傳入監(jiān)控器，由監(jiān)控人員察看并記載或用自動識別器自動識別并記載。這種方法需求的人員較少，適用于各個等級的系統(tǒng)。

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停車場管理系統(tǒng)

　　引導(dǎo)系統(tǒng)不能采用集中計算式的高風(fēng)險設(shè)計，防止集中式設(shè)備缺點時會惹起的系統(tǒng)癱瘓或大范圍車位引導(dǎo)效果異常。懇求整個系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)不依賴于類似中央控制器、集中處置器、計算機等設(shè)備，具有獨立運轉(zhuǎn)的才干，做到通電即可完成車位引導(dǎo)。不應(yīng)采用將車位閑暇/占用狀態(tài)經(jīng)過一些中間層設(shè)備采集到中央控制器或計算機，然后經(jīng)過中央控制器或計算機完成每塊引導(dǎo)屏的空位計算，然后發(fā)布到引導(dǎo)屏的管理架構(gòu)，這種方式對網(wǎng)絡(luò)過度依賴，網(wǎng)絡(luò)缺點發(fā)作時會影響到大面積的車位誘導(dǎo)效果，另一方面，中央控制器或計算機缺點，會招致整個誘導(dǎo)系統(tǒng)癱瘓，一切引導(dǎo)屏無法正常引導(dǎo)。

　　為了保證運轉(zhuǎn)穩(wěn)定性和缺點發(fā)作時的缺點擴散控制才干，管理超聲波的引導(dǎo)單元必需具有脫機運轉(zhuǎn)的才干，不依賴網(wǎng)絡(luò)、也不依賴上層設(shè)備（如中央控制器、數(shù)據(jù)集中器等），其本身具備車位狀態(tài)采集、余位計算、引導(dǎo)信息發(fā)布一體化功用；用一個引導(dǎo)單元將若干個車位組成一個小網(wǎng)格，中止網(wǎng)格化管理。

　　引導(dǎo)顯現(xiàn)屏需求采用高亮度、光衰小、壽命長的貼片式LED，既保證引導(dǎo)顯現(xiàn)效果，又節(jié)約電能。不能采用傳統(tǒng)直插式二極管LED，易產(chǎn)生壞點、壽命短、能耗高；

　　車位指示燈需求具備三色顯現(xiàn)，紅色代表占用車位，綠色代表閑暇車位，橙色代表缺點車位或預(yù)留車位或固定車位；

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無人值守車輛停車場管理系統(tǒng)有何優(yōu)勢？

　　車牌辨認，免取卡功用管理停車場

　　經(jīng)過免取卡功用來完成車輛的進出場管理，同時監(jiān)控每輛車的進出畫面，確保車輛的停放平安，當(dāng)車輛駛?cè)胪＼噲龅倪^程中，經(jīng)過對車輛車牌號的抓拍，給道閘一個開閘信號，當(dāng)車輛分開地感線圈時道閘就會自動落桿，車牌辨認系統(tǒng)不只起到車牌號辨認開閘的作用，也能夠記載進出停車場的車輛信息，防止一些不用要的經(jīng)濟損失。

　　當(dāng)車輛進入停車場停車后，假如有關(guān)注停車場的微信公眾號信息，系統(tǒng)也將會為車主自動推送一條停車信息，同時，目前的停車場運用微信功用之后，也能夠支持車主停止微信鎖車，這樣大大加大了車主停車的平安性能。停車場采用先進的車牌雙辨認技術(shù)，經(jīng)過視頻車輛進入時的圖像，經(jīng)過系統(tǒng)辨認該車輛的車牌號碼以及其他車輛信息，整個過程不需求取卡或紙票，進場效率大大提升。

智能停車場管理系統(tǒng)

　　 車位引導(dǎo)體系的運用

　　1. 泊車場場內(nèi)引導(dǎo)體系的運用效果

　　1) 快速泊車，提升杰出的購物環(huán)境，進步客戶滿意度。

　　理由：購物中心面向中消費群，此類消費集體大部分屬有車一族，對泊車的服務(wù)質(zhì)量要求高，經(jīng)過運用泊車場場內(nèi)引導(dǎo)體系，可以使得顧客從盲目尋找車位中擺脫，快速的找到泊車位，然后提升了客戶對購物中心服務(wù)水平的滿意度，更愿意在購物中心進行消費。也減少了大量因泊車導(dǎo)致的爭論和不快。

　　2) 快速泊車，進步泊車流通率，然后進步客戶流量。

　　理由：據(jù)調(diào)查統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，安裝了泊車場場內(nèi)引導(dǎo)體系的車庫的泊車流通率比安裝前進步了30%以上，泊車流通率的進步，直接使得單位時刻內(nèi)的客戶流量達到同比的進步。

　　3) 快速泊車，增加購物時刻。

　　理由：經(jīng)過運用泊車場場內(nèi)引導(dǎo)體系，能快速的找到泊車位，節(jié)省因盲目尋找泊車位的所浪費時刻能的轉(zhuǎn)化為購物時刻，顧客購物時刻越長，成交時機越大。

　　4) 快速泊車，節(jié)能環(huán)保。

　　理由：經(jīng)過運用泊車場場內(nèi)引導(dǎo)體系，均勻節(jié)省尋找車位時刻15分鐘，節(jié)省尋找車位里程數(shù)45%，然后也減少了汽車尾氣排放50%，契合低碳節(jié)能的社會發(fā)展趨勢。

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