物流倉(cāng)儲(chǔ)貨架方案要根據(jù)企業(yè)的現(xiàn)狀結(jié)合多年的實(shí)際使用經(jīng)驗(yàn)

物流倉(cāng)儲(chǔ)貨架方案要根據(jù)企業(yè)的現(xiàn)狀結(jié)合多年的實(shí)際使用經(jīng)驗(yàn)，不斷完善而成，涉及到使用習(xí)慣及生產(chǎn)過(guò)程，這是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程。除非企業(yè)有特殊要求，如企業(yè)形象等因素，一般半自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)在實(shí)際應(yīng)用中占絕大多數(shù)。影響倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)計(jì)的因素

⒈在有關(guān)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)計(jì)的空間，人力以及機(jī)械化中間必須做出權(quán)衡。

⒉固定的及可變的貨物儲(chǔ)位布局。

⒊向外擴(kuò)建及向上擴(kuò)建

⒋揀貨及補(bǔ)貨功能

⒌雙站臺(tái)及單站臺(tái)布局

⒍專(zhuān)用于過(guò)道的空間及專(zhuān)用于儲(chǔ)存的空間。如此多的影響倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)計(jì)的因素，決定了倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)計(jì)絕非簡(jiǎn)單的貨物碼放的設(shè)計(jì)，更多的是要考慮到上下游使用便利情況，所以制定倉(cāng)儲(chǔ)貨架方案，要選擇品牌、信譽(yù)、合同履行能力良好的公司進(jìn)行。

3、操作一體化配合堆高機(jī)、升降機(jī)、吊車(chē)、臺(tái)車(chē)、液壓托盤(pán)車(chē)或其他運(yùn)輸設(shè)備的使用，可全程使用襄陽(yáng)寶天產(chǎn)品盛運(yùn)原材料或中間產(chǎn)品乃至成品。不僅減少搬運(yùn)中發(fā)生損壞，還可節(jié)省大量的人工成本費(fèi)用。4、堅(jiān)固耐用：結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，系采用強(qiáng)力鋼材焊接，配以特殊腳架，使作業(yè)更安全，其中可折疊鋼板箱（金屬周轉(zhuǎn)箱）的可折疊設(shè)計(jì)，可以在閑置時(shí)折疊起來(lái)以節(jié)省存儲(chǔ)空間。

不知道你是否了解，其實(shí)在上個(gè)世紀(jì)30年代，托盤(pán)就已經(jīng)在戰(zhàn)場(chǎng)上改善貨運(yùn)搬運(yùn)了。相對(duì)于傳統(tǒng)的人工搬運(yùn)來(lái)說(shuō)，托盤(pán)的應(yīng)用應(yīng)該是倉(cāng)儲(chǔ)貨運(yùn)歷的一個(gè)里程碑。特別是在后面出現(xiàn)了液壓手推車(chē)之后，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)。托盤(pán)的市場(chǎng)份額出現(xiàn)了指數(shù)型的增長(zhǎng)。也是讓大家看到了托盤(pán)確實(shí)能夠?yàn)閭}(cāng)庫(kù)提供更好的幫助。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在中國(guó)每年使用的托盤(pán)數(shù)量達(dá)到20 億之多。所以在我們身邊，托盤(pán)真的是無(wú)處不見(jiàn)。比如在生產(chǎn)車(chē)間，在倉(cāng)庫(kù)，在進(jìn)倉(cāng)庫(kù)的路上，在超市，在物流車(chē)上，甚至在馬路邊......托盤(pán)的身影，我們天天都能看到，處處都能見(jiàn)到。

要突出解決間題的針對(duì)性，對(duì)癥下藥，同時(shí)要考慮整體性、卻功能性、通用性、適用性。要考慮整體布局、質(zhì)量上的要求、裝配工藝的要求及生產(chǎn)工人的操作方便。須保證器具對(duì)其所盛放的零部件具有良好的防護(hù)性.對(duì)于大型撓性件應(yīng)有合理的支撐點(diǎn)和固定點(diǎn).工位器具上所有的限位、支撐都不允許破壞零部件原有的結(jié)構(gòu)、形狀、狀態(tài)和功能.對(duì)于象玻璃一類(lèi)的易傷易碎件,應(yīng)有相應(yīng)的防護(hù)隔槽.