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不知道大家對于全自走剪叉式高空作業(yè)平臺電話的特點了解多少？應(yīng)該注意什么？下面隨著我一起來了解一下吧，希望下面的信息可以給你帶來幫助！

剪叉式升降平臺嚴(yán)重超載。賣的很便宜，但這種機械時間用的并不長，而且危險系數(shù)大。因此，作為購買者不能貪圖一點價格的小便宜而釀成更大的遺憾。

剪叉式升降平臺啟動前，應(yīng)選擇平整的地面，打開四個支撐腿，如地基松軟或起伏不平，必須用枕木墊實后，保證四腳落地，調(diào)整平穩(wěn)才可進行升降工作。

剪叉式升降平臺上的操作人員應(yīng)佩戴安全帶，在帶電區(qū)域工作時，應(yīng)將車體進行接地，剪叉式升降平臺登高作業(yè)應(yīng)由工作負責(zé)人進行指揮。

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全自走剪叉式高空作業(yè)平臺電話取代了傳統(tǒng)的高空作業(yè)設(shè)備，升降臺自然下降這是什么原因造成的？下面隨著我一起來了解一下吧，希望下面的信息可以給你帶來幫助！

單向閥泄流：檢查閥中組中的單向閥，如果發(fā)現(xiàn)單向閥的密封面有臟物，清洗單向閥。

下降閥封閉不嚴(yán)：檢查下降閥是否有電，如無電則排除下降閥本身故障或更換下降閥。下降閥的滑閥必須保持清潔，且移動靈活。

油缸內(nèi)漏：更換油缸密封件。

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液壓系統(tǒng)說明這個在使用全自走剪叉式高空作業(yè)平臺電話的時候一定也是需要注意的？下面隨著我一起來了解一下吧，希望下面的信息可以給你帶來幫助！

從油泵吸油，推動油缸中的活塞，頂升交叉臂架垂直上升，下降時，壓力油在限速閥和流量調(diào)節(jié)閥的監(jiān)控下，通過電磁閥流回油箱。

油缸過載時，油泵輸出的壓力油通過溢流閥（安全閥）直接流回油箱。為了防止油管發(fā)生失控下降事故，每個油缸進油（兼作回油）的管路上，設(shè)有單向限速閥，即使在油管的情況下，也能保證以正常的下降速度下降。

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