結構設計：即膜結構的邊緣支撐設計邊緣支撐設計。可考慮利用已建成的建筑物或邊緣支撐設計構筑物作為膜結構的邊緣支撐。自清潔：建筑用膜材料表面無靜電，對灰塵無吸附力，不易灰化，即使風雨也容易被風吹走去除它被撣掉了?；蚴褂脫螚U與拉索共用作用的支撐形式。也可采用獨立柱形式。荷載分析：荷載分析利用有限元分析技術，將多種荷載作用在初始平衡曲面上。對張力膜結構進行受荷分析，檢查膜單元應力、節(jié)點位等約束條件是否滿 足。若不滿足，則重復第、二步，直到滿足為止。結構分析：給結構施加荷載，判定結構的整體穩(wěn)定性以及構件的強度與剛度是否滿足設計條件。若不滿足，則重復第、二步，直到滿足為止。膜片裁剪：對膜片進行應力釋放;將所有的膜片展開為平面形式，分為如下幾步：1.將平衡態(tài)的膜分為若干細小的膜片; 2.考慮到膜內力的影響,并給出尺寸標注。

其實膜結構車棚是由體型規(guī)劃、初始平衡規(guī)劃、荷載剖析、裁剪剖析等四大過程完結的，關于任何膜結構車棚而言，任何時候都不存在無應力狀況，因而它的剛度和穩(wěn)定性很強，也因而它的裁剪要在準確的結構變形和應力相結合的情況下完結的，這也造就了膜結構車棚極強的抗震功能。而且膜結構資料自身也是具有自潔的功用，不需要消耗人工進行清潔，其自身的特性一起也發(fā)揮著很大的作用，防腐蝕性較高，有較強的遮陽作用，而且有滿足的透光作用，在陽光強烈的時分，能遮擋住多于的紫外線。膜結構車棚的裝置快捷，迅速，外型好，工期短，它的變形才能和擴大性致使抗震功能比傳統(tǒng)修建強一萬倍之多。由于膜結構車棚產品的膜材富含阻燃成分和耐高溫成分，這也是它防震性精髓所在。并且，膜結構車棚的全體結構性很輕巧，即使在發(fā)作時，也不會形成多大的損害力，膜結構車棚的這些特性不僅是修建行業(yè)所需求的，也是咱們國家所需求的。

在等水平荷載作用下，膜結構充電樁車棚能保持良好的穩(wěn)定性。故受靜力荷載作用的構件在常溫下工作時，在計算中可不考慮應力集中的影響。由于輕型結構重量較輕，即使發(fā)生意外倒塌，膜結構充電樁車棚的危險性也比傳統(tǒng)結構小。當車棚膜結構撕裂時，如果結構布置能保證桅桿、橫梁等剛性支撐構件不倒塌，則風險較小。膜頂?shù)娜嵝允蛊湓谌魏魏奢d作用下都能承受有利的形狀。當然，膜結構充電樁車棚屋蓋結構的布置和形狀應根據(jù)荷載情況進行規(guī)劃和調整，規(guī)劃應確定哪一個膜面與其輔助結構相協(xié)調，以防止力在膜結構車棚膜面或輔佐結構上會集而達結構破壞的臨界值。電動車雨棚