兼并和重組的西安無(wú)縫管企業(yè)如何做到保值增值

隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，根據(jù)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律，當(dāng)一個(gè)產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷成長(zhǎng)、成熟期之后，必然要經(jīng)歷一個(gè)轉(zhuǎn)型期，這個(gè)轉(zhuǎn)型期產(chǎn)業(yè)的兼并和重組是不可避免的。西安無(wú)縫管產(chǎn)業(yè)也來(lái)到了這個(gè)十字路口上，在新一屆的國(guó)家產(chǎn)業(yè)規(guī)劃論壇上，明確要進(jìn)行西安無(wú)縫管產(chǎn)業(yè)的兼并和優(yōu)化重組，促進(jìn)集中化和集約化生產(chǎn)，從而獲得良好的社火效益和經(jīng)濟(jì)效益。     

在兼并重組中，必然要淘汰落后產(chǎn)能，并對(duì)一些有潛力的西安無(wú)縫管企業(yè)進(jìn)行技術(shù)升級(jí)和改造。對(duì)一些的、技術(shù)能力比較強(qiáng)、銷售覆蓋范圍廣的西安無(wú)縫管企業(yè)不能一味的去產(chǎn)能或者簡(jiǎn)單的疊加重組，而必須制定科學(xué)的依據(jù)，不是簡(jiǎn)單的產(chǎn)能綜合，而是高層次的資源再分配的過(guò)程。這就要求不能一刀切，不能在重組中導(dǎo)致資產(chǎn)的流失和市場(chǎng)價(jià)值的下降。    科學(xué)的兼并重組需要科學(xué)的方法，從渠道獲悉，作為供給側(cè)改革的重要組成部分，國(guó)家正在醞釀重拳治理產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題，將加快建立更為有效的退出機(jī)制，利用市場(chǎng)化手段進(jìn)一步化解產(chǎn)能過(guò)剩。關(guān)鍵在此過(guò)程中不能導(dǎo)致西安無(wú)縫管產(chǎn)品的資本流失。

科學(xué)的兼并重組需要科學(xué)的方法，從渠道獲悉，作為供給側(cè)改革的重要組成部分，國(guó)家正在醞釀重拳治理產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題，將加快建立更為有效的退出機(jī)制，利用市場(chǎng)化手段進(jìn)一步化解產(chǎn)能過(guò)剩。關(guān)鍵在此過(guò)程中不能導(dǎo)致西安無(wú)縫管產(chǎn)品的資本流失

如何應(yīng)對(duì)國(guó)際上對(duì)我國(guó)無(wú)縫管發(fā)起的傾銷調(diào)查

布西安無(wú)縫西安無(wú)縫鋼管行業(yè)運(yùn)行分析及走勢(shì)預(yù)測(cè)稱，西安無(wú)縫西安無(wú)縫鋼管行業(yè)將面臨成本上升、市場(chǎng)供大于求和出口難度加大共三方面的挑戰(zhàn)。

該文章指出，需求形勢(shì)有所好轉(zhuǎn)，但仍不容樂(lè)觀。2012年第四季度，我國(guó)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)出現(xiàn)企穩(wěn)回升的良好勢(shì)頭，為今年西安無(wú)縫西安無(wú)縫鋼管行業(yè)保持平穩(wěn)發(fā)展提供了有利條件。今年一季度西安無(wú)縫西安無(wú)縫鋼管行業(yè)運(yùn)行環(huán)境要好于上年，鋼材需求會(huì)有所增長(zhǎng)。但由于西安無(wú)縫西安無(wú)縫鋼管行業(yè)產(chǎn)能基數(shù)較大，市場(chǎng)供大于求的局面仍未有明顯改觀。

西安無(wú)縫管海內(nèi)外市場(chǎng)都受到嚴(yán)重挑戰(zhàn)

   截止今年11月份，2014年我國(guó)西安無(wú)縫管實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)量5600萬(wàn)噸，其中國(guó)內(nèi)市場(chǎng)消費(fèi)總噸位為3400萬(wàn)噸，連續(xù)三年下降。而各個(gè)西安無(wú)縫管廠家共實(shí)現(xiàn)出口511.96萬(wàn)噸，出口總額同比下降0.93%，打破了連續(xù)三年的增長(zhǎng)勢(shì)頭，隨著我國(guó)西安無(wú)縫管出口回落，我國(guó)西安無(wú)縫管行業(yè)的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)瓶頸之中。

     國(guó)內(nèi)方面，西安無(wú)縫管隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的放緩，包括經(jīng)濟(jì)的放緩使得石油、電力以及機(jī)械等下游主要用西安無(wú)縫管行業(yè)需求下降，我國(guó)今年的國(guó)內(nèi)需求不足2013年的45%，出現(xiàn)了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)倒退。這樣的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)使得西安無(wú)縫管的銷售舉步維艱，庫(kù)存更是上升到歷史性高位的5000萬(wàn)噸，國(guó)內(nèi)大小的西安無(wú)縫管企業(yè)都遭遇到嚴(yán)重的銷售困境，資金流斷裂和破產(chǎn)的大有人在。

     而西安無(wú)縫管行業(yè)的出口形勢(shì)也不容樂(lè)觀，由于在2008不愛(ài)吧金融危機(jī)爆發(fā)后我國(guó)的西安無(wú)縫鋼管出口相繼受到美國(guó)、歐盟、加拿大、巴西、墨西哥以及哥倫比亞等國(guó)的反傾銷、反補(bǔ)貼措施。“雙反”使得我國(guó)西安無(wú)縫管出口國(guó)發(fā)生了較大的變化，由原來(lái)的歐美市場(chǎng)逐漸轉(zhuǎn)向亞非拉市場(chǎng)，而隨著我國(guó)西安無(wú)縫鋼管產(chǎn)能的逐漸上升為了化解國(guó)應(yīng)壓力，國(guó)外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也日趨白熱化。歐美市場(chǎng)上對(duì)高等級(jí)西安無(wú)縫管的需求比較大，而我國(guó)的西安無(wú)縫管生產(chǎn)水平和技術(shù)能力較低，達(dá)不到西方發(fā)達(dá)國(guó)家的技術(shù)要求，因此出口困難。而對(duì)于印度、巴西等發(fā)展中國(guó)家，伴隨著其國(guó)家工業(yè)化進(jìn)程的加快，西安無(wú)縫管行業(yè)出口越來(lái)越受到發(fā)展中國(guó)家強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)，我國(guó)西安無(wú)縫管市場(chǎng)在出口上也陷入了一個(gè)十分困難的境地。

我西安無(wú)縫管中標(biāo)西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)新基地建設(shè)

4月13日，西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)T3航站樓新基地建設(shè)項(xiàng)目發(fā)布會(huì)上，宣布我公司西安無(wú)縫管中標(biāo)西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的基地建設(shè)，為專用鋼材產(chǎn)品。

  部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)扎實(shí)推進(jìn)“航空市場(chǎng)為主戰(zhàn)場(chǎng)”戰(zhàn)略，強(qiáng)勢(shì)推動(dòng)航空主業(yè)發(fā)展，充分發(fā)揮集團(tuán)化管理優(yōu)勢(shì)，2009年，集團(tuán)11個(gè)運(yùn)營(yíng)機(jī)場(chǎng)共保障運(yùn)輸起降18.89萬(wàn)架次、旅客吞吐量1977.53萬(wàn)人次、貨郵吞吐量15.16萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)24.6%、33.4%、10.7%。其中咸陽(yáng)、銀川、西寧機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量分別為1530萬(wàn)人次、230萬(wàn)人次、135萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)28.3%、40.4%、42.1%；榆林機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量63萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)165.1%，走出了一條經(jīng)濟(jì)相對(duì)落后地區(qū)不同等級(jí)、不同規(guī)模機(jī)場(chǎng)共同發(fā)展的新路子。根據(jù)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和自身定位，集團(tuán)提出了“架構(gòu)新的絲綢之路，促進(jìn)西部空港大發(fā)展”的發(fā)展目標(biāo)，明確了“以改革創(chuàng)新為動(dòng)力，以航空市場(chǎng)為主戰(zhàn)場(chǎng)，以安全服務(wù)為兩翼，以效益為中心，以企業(yè)文化為支撐，促進(jìn)集團(tuán)公司持續(xù)快速協(xié)調(diào)發(fā)展”的工作思路，確立了“兩謀”原則和“五個(gè)統(tǒng)一”方針，提出了“為員工創(chuàng)造事業(yè)，為客戶創(chuàng)造滿意，為所有者創(chuàng)造財(cái)富，為社會(huì)創(chuàng)造文明”的核心價(jià)值觀，形成了具有自我特色的企業(yè)文化，為集團(tuán)的又好又快發(fā)展提供了強(qiáng)勁的思想動(dòng)力。

  這次西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的擴(kuò)建，即使提高自身競(jìng)爭(zhēng)力，適用新增航線和旅客的需求。