彎箍機(jī)的設(shè)計

為了提高送料電機(jī)與折彎電機(jī)的同步精度，在鋼筋的送料上加裝一個外接編碼器，這個編碼器將兩個建立同步關(guān)系的軸進(jìn)行了位置閉環(huán)，通過外接編碼器反饋的位置與伺服內(nèi)部的數(shù)據(jù)交換進(jìn)行比較，來提高伺服同步的精度，這得益于ACO伺服驅(qū)動器的模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計，在其插入槽位里可以有通信、當(dāng)前軸編碼器，還有兩個驅(qū)動器插入模塊支持第三或第四編碼器的輸入，而折彎和送料軸的同步關(guān)系本身是通過Ethernet POWERlink實時以太網(wǎng)進(jìn)行速度、位置信號的交換。數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)使用方法1、數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)中心工作原理及使用方法，首先是接通電源，在數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)中心控制面板上打開開關(guān)，再啟動油泵，這樣你就聽到油泵的轉(zhuǎn)動聲音了。

鋼筋進(jìn)給部分

鋼筋進(jìn)給部分

鋼筋通常由圓盤的形式存放。在數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)中，鋼筋的進(jìn)給和校直是同時完成的。該設(shè)備突破性地采用了無氣動的設(shè)計，是一臺純電動的數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)，從源頭避免了氣動系統(tǒng)漏氣、怕冷凍，需經(jīng)常放水等缺點。兩組動輪將鋼筋由外部帶入并同時進(jìn)行水平校直。其中第二組動輪由伺服電動機(jī)經(jīng)過中間傳動機(jī)構(gòu)直接帶動，第l一組動輪與第二組動輪之間由鏈輪進(jìn)行連接，第二組動輪轉(zhuǎn)動時同時用鏈輪帶動第l一組輪轉(zhuǎn)動，這樣就可以實現(xiàn)將鋼筋進(jìn)給的任務(wù)。

彎箍機(jī)的介紹

1，五機(jī)頭彎箍機(jī)便是由五個曲折機(jī)頭組成的鋼筋彎箍機(jī)。(其間1.2.3一個電機(jī)，4.5一個電機(jī))

2，改動以往單機(jī)形式，雙彎箍液壓電機(jī)穩(wěn)定性更好，壽數(shù)更長。

3，曲折機(jī)頭工作部分由曲折電機(jī)、彈性軸氣缸及操控組織組成。

4，曲折電機(jī)的操控：

①首要，由零位挨近開關(guān)操控曲折軸起始點，曲折的視點由PLC、變頻器操控。曲折的視點完結(jié)后，回來零位起始點。

②為防止曲折軸越位形成設(shè)備損壞，曲折軸還有一個上位開關(guān)，限制其越位。