阻燃劑的發(fā)展。從六十年始，阻燃劑經(jīng)歷了一個(gè)蓬勃發(fā)展的階段。以美國為例，六十年代至今，其阻燃劑消耗量增加了三十倍左右。日本的阻燃劑工業(yè)起步較晚，但發(fā)展較快，1980年和1982年阻燃劑消費(fèi)量為6萬噸和7.3萬噸,到1996年達(dá)15.4萬噸，15年間增長了兩倍多。西歐由于缺乏立法，限制了阻燃技術(shù)的發(fā)展，1988年以前的阻燃劑市場一直處于停滯不前的狀態(tài)。目前英、德等國已立法，西歐各國阻燃劑消費(fèi)量迅速上漲。

阻燃劑使用的注意事項(xiàng)。目前添加型阻燃劑主要有有機(jī)阻燃劑和無機(jī)阻燃劑，鹵系阻燃劑（有機(jī)氯化物和有機(jī)化物）和非鹵。誤解：PP阻燃劑與阻燃母料相同。聚阻燃劑是一種適用于改性造粒的粉末。它需要與其他增效劑復(fù)配用于配方設(shè)計(jì)。PP阻燃母料是指與阻燃劑復(fù)配而成的濃縮母料。采用載體和復(fù)合阻燃劑，雙螺桿造粒。它可以是直接加工的產(chǎn)品或顆粒。

根據(jù)其使用方法可分為添加型和反應(yīng)型兩類。按照化學(xué)結(jié)構(gòu)，阻燃劑又可分為無機(jī)和有機(jī)兩類。各類阻燃劑的阻燃機(jī)理，對(duì)于如今的阻燃工程師們可以說是必備和必背的。因其能促進(jìn)聚合物脫水發(fā)化，從而減少聚合物因熱分解而產(chǎn)生的可燃性氣體的數(shù)量，并且所生成的碳膜還能隔絕外界空氣和熱。在這個(gè)過程中，不僅由磷酸生成的覆蓋層起到覆蓋效應(yīng)，而且由于生成的聚偏磷酸是強(qiáng)酸，是很強(qiáng)的脫水劑，使聚合物脫水而炭化，系阻燃劑之所以受到青睞，其主要原因是它的阻燃，而且價(jià)格適中。

在這個(gè)過程中，不僅由磷酸生成的覆蓋層起到覆蓋效應(yīng)，而且由于生成的聚偏磷酸是強(qiáng)酸，是很強(qiáng)的脫水劑，使聚合物脫水而炭化，可以覆蓋在材料的表面，起到阻隔與稀釋氧氣濃度的作用。這類阻燃劑無不例外的與銻系(三氧化二銻或)復(fù)配使用，通過協(xié)同效應(yīng)使阻燃效果得到明顯提高。添加型的阻燃劑主要有十二苯醚(DBDPO)，四雙酚A，雙(2，3一二烷丙基)醚(TBAB)，八二苯醚(OBDPO)等；