頂管工程多是市區(qū)或者市郊施工比較多，像是二線城市工程的管道直徑也都是在2.5米以內的。加上管道工程也是從洞口開始往內部挖的，如果使用建筑工地那種挖掘機來工作的話，不利于裝車。因為隧道面積洞口直徑都是很小的，挖臂沒有辦法左右旋轉完成裝車的工作，所以跟多頂管工程多數是靠人工來完成的。使用人工還有一個原因是因為對于小型包工頭來說，能承包下來的工程量是有限的，一般頂管工程都是200米為一個段，然后分配給不同的施工商去做，保證能盡快完成工期。扒渣機靠液壓驅動，在隧道內完成碎渣，扒渣，運渣裝渣的工作，功能上是屬工程機械、挖掘設備、輸送設備、裝卸設備、采掘設備、鏟運設備、鏟運機械，是集挖掘輸送功能于一身的全自動出渣機械。而200米太短了，可能一個月就能做完，買一臺6萬左右的小型扒渣機用著，工作效率倒是提高了不少，但是用完之后扒渣機基本就擱置沒處使用了。

    若是大型的施工商，能消化掉一整套項目的全部標段，或者工程量接近上千米的，這時候使用扒渣機械的成本是比全人工挖掘要省一大部分支出的，效率也高

   目前來說井下施工扒渣機械的操作已經比較簡單了，在這些年的發(fā)展歷程中扒渣機制造供應商們不斷改良機械的功能性能，縮減不必要的組件以至于操作越來越自動化簡單化快速化。功能多能自動化也是互聯(lián)網時代，礦山挖掘機械秉承的發(fā)展理念。

   總體來說，扒渣機液壓驅動系統(tǒng)不同，操作方法還是有一定的差異化存在，但也沒有扒渣機哪種類型好壞之分。就像轎車自動擋和手動擋，手機的安卓和ios操作系統(tǒng)，完全根據個人操作喜好來決定需要買哪種用起來更順手。

   在啟動安徽電動扒渣機電源之后，按照培訓的經驗去操控多路閥上的三根拉桿，就能確保扒礦機如常的完成行走，挖掘，扒渣，碎渣，輸送，裝車以及挖臂的旋轉，輸送部分折疊等等所有的功能，如同開車換擋一樣的簡單。雖然操作簡單，但是隧道行走扒渣機的工作效率確實不可小覷的，一臺小小的扒渣機械每年也是能幫助礦產行業(yè)創(chuàng)造好幾十億的產能的。便宜的扒渣機用起來有哪些隱患扒渣機按照中等正常標準配置來說，60扒渣機的成本都要5萬。

  四川煤礦扒渣機新買三個月之后，就會有配置慢慢到了壽命期，需要定期更換配件。隧道扒渣機每天長時間工作的緣故，對配件耗損特別大，定期提前采買輪式扒渣機是很有必要的。

  一般來說，雖說目前市場上的各種品牌的扒渣機比較多，但是選配件的時候可以不擔心買錯的問題，因為同類型同型號的扒渣機是可以共用的，只有配置質量好壞之分。在購買的時候需要跟銷售商溝通清楚是哪個型號的扒渣機，帶不帶折尾。為什么要交待結尾這一點，事關到多路閥的選擇，常規(guī)扒渣機和折尾扒渣機使用的多路閥是不一樣的，這一點要格外注意。保持設備干凈，及時調整、緊固松動的零部件，以防因松動而加劇零部件的磨損或導致零部件喪失。

  總之，技巧性的就把自己目前用的隧道扒渣機各種常規(guī)參數交待清楚，就能買到合適的井下扒渣機械配件