一般貨物運(yùn)價(jià)適用于承運(yùn)一般的貨物

一般貨物運(yùn)價(jià)適用于承運(yùn)一般的貨物，以45公斤為劃分點(diǎn)，45公斤以上的一般貨物運(yùn)價(jià)較45公斤以下的一般貨物運(yùn)價(jià)為低。在世界上的許多地區(qū)對(duì)更高的重量點(diǎn)又進(jìn)一步公布更低的運(yùn)價(jià)。如100公斤、200公斤、300公斤，甚至1500公斤等各欄運(yùn)價(jià)。

不同地區(qū)不同的航空公司都有起碼運(yùn)費(fèi)的規(guī)定。起碼運(yùn)費(fèi)是航空公司辦理一批貨物所能接受的低運(yùn)費(fèi)。低運(yùn)費(fèi)是航空公司在考慮辦理即使一筆很小的貨物所產(chǎn)生的固e5a48de588b67a6431333365663461定費(fèi)用后所制訂的。不管使用哪一種運(yùn)價(jià)，運(yùn)費(fèi)都不能低于公布的起碼運(yùn)費(fèi)。但對(duì)特種貨物運(yùn)價(jià)則有時(shí)例外。對(duì)此一般都在有關(guān)運(yùn)價(jià)前標(biāo)明一個(gè)特種號(hào)碼，說(shuō)明“一般起碼運(yùn)費(fèi)不適用”。

鋰電池運(yùn)輸包裝和空運(yùn)、海運(yùn)要求

鋰電池運(yùn)輸包裝和空運(yùn)、海運(yùn)要求

包裝要求和文件要求

（1）不考慮例外的情況下,這些電池必須遵守規(guī)則里（DGR 4.2適用的包裝說(shuō)明）的限制進(jìn)行運(yùn)輸。它們必須依據(jù)適用的包裝說(shuō)明指導(dǎo)裝在DGR危險(xiǎn)品規(guī)則所規(guī)定的UN規(guī)格包裝里,并在包裝上完整的顯示對(duì)應(yīng)編號(hào)。

（2）符合要求的包裝,除標(biāo)有適用的正確運(yùn)輸專用名稱和UN編號(hào)的標(biāo)記外,還必須貼9類危險(xiǎn)性標(biāo)簽

（3）托運(yùn)人須填寫(xiě)危險(xiǎn)品申報(bào)單，提供相應(yīng)的危包證。

提供獲得認(rèn)證的第三機(jī)構(gòu)出具的運(yùn)輸鑒定報(bào)告,并顯示為符合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品(含UN38.3測(cè)試,1.2米的跌落包裝試驗(yàn))。

電池的海洋運(yùn)輸要求(1)

電池的海洋運(yùn)輸要求

（1）電池須通過(guò)UN 38.3測(cè)試要求,及1.2米的跌落包裝試驗(yàn)；

（2）外包裝均須貼9類危險(xiǎn)品標(biāo)簽,標(biāo)注UN編號(hào)；

（3）其設(shè)計(jì)可保證在正常運(yùn)輸條件下防止爆裂，并配置有防止外部短路的有效措施；

（4）堅(jiān)固的外包裝,電池應(yīng)被保護(hù)以防止短路，在同一包裝內(nèi)須預(yù)防與可引發(fā)短路的導(dǎo)電物質(zhì)接觸；

（5）電池安裝在設(shè)備中運(yùn)輸?shù)念~外要求：

設(shè)備應(yīng)進(jìn)行固定以防止在包裝內(nèi)移動(dòng)，包裝方式應(yīng)防止在運(yùn)輸途中意外啟動(dòng)。外包裝應(yīng)能夠防水，或通過(guò)使用內(nèi)襯(如塑料袋)達(dá)到防水，除非設(shè)備本身的構(gòu)造特點(diǎn)已經(jīng)具備防水特性。

（6）鋰電池應(yīng)使用托盤(pán)裝載,避免搬運(yùn)過(guò)程受到強(qiáng)烈振動(dòng),托盤(pán)的各垂直和水平邊使用護(hù)角保護(hù)；

（7）鋰電池裝載集裝箱內(nèi)須進(jìn)行加固,加固方式和強(qiáng)度應(yīng)符合進(jìn)口國(guó)的要求

民營(yíng)快遞公司上市融資有助于大型快遞企業(yè)向綜合物流商轉(zhuǎn)型

細(xì)分市場(chǎng)空間廣闊

快遞行業(yè)專家徐勇認(rèn)為，民營(yíng)快遞公司上市融資有助于大型快遞企業(yè)向綜合物流商轉(zhuǎn)型。一般來(lái)說(shuō)，綜合物流包括供應(yīng)鏈集成商、零擔(dān)運(yùn)輸、冷鏈配送、國(guó)內(nèi)國(guó)際快遞、倉(cāng)配一體化、航空貨運(yùn)等。從國(guó)際經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，大型快遞企業(yè)向綜合物流商轉(zhuǎn)型，主要通過(guò)并購(gòu)?fù)瓿?。上市有利于快遞行業(yè)在技術(shù)等方面轉(zhuǎn)型升級(jí)。2016年以來(lái)，快遞行業(yè)進(jìn)入“五機(jī)-柜-車”（即電子運(yùn)單打印機(jī)、快遞裝卸伸縮機(jī)、安檢機(jī)、全貨機(jī)、自動(dòng)化分揀機(jī)；快遞智能自助柜；快遞電動(dòng)車）時(shí)代，這些裝備將是快遞企業(yè)新的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)，都需要大量資金。此外，上市有利于快遞企業(yè)完善自身治理體系，提升管理水平。