先，要認(rèn)真做好機械設(shè)備維護保養(yǎng)工作。對工程機械進行的維修保養(yǎng)，對發(fā)動機進行換“三濾”及機油，換或調(diào)整皮帶，檢查風(fēng)扇、水箱、發(fā)電機、壓縮機的性能是否可靠，必要時進行保養(yǎng)、維修或者換。其次，是對于高溫區(qū)域工作的機械適當(dāng)提高機油的黏度等級，同時檢查冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)是否通暢，并換老化的電線、插頭、油管、螺絲、緊固燃油管路，防止燃油泄漏。清理發(fā)動機機身的油污、塵土，保證發(fā)動機“輕裝上陣”，散熱良好。細沙回收發(fā)動機機油及各處潤滑油需換使用夏季用油，油量合適，經(jīng)常檢查是否有漏油情況，特別是燃油，應(yīng)及時補充。

目前我國國內(nèi)的扒渣機大體可分為兩種，一種采用電能進行驅(qū)動、一種采用柴油進行驅(qū)動。通常情況下，電能驅(qū)動款是不用熱車的，而采用柴油行進的扒渣設(shè)備則必須熱車。究其主要原因，此類扒渣機仍采用柴油作為能源，并配備了發(fā)動機和傳輸裝置，本身與車輛的差別并不大。入冬后，經(jīng)過一夜低溫與寒流的侵襲，引擎內(nèi)潤滑油已經(jīng)沉積到底部，如果不通過熱車，打火即行，就容易給車輛發(fā)動機和內(nèi)部零件造成磨損。因此，我們提醒各位消費者，入冬后堅持每日熱車，將有效延長您的扒渣機使用壽命，并大限度的提高您的工作效率！

整機結(jié)構(gòu)緊湊，底座固定在平臺上?；剞D(zhuǎn)機構(gòu)可實現(xiàn)左轉(zhuǎn)15° ，右轉(zhuǎn)90° （停止工作的位置）。升降機構(gòu)由升降缸提供一個穩(wěn)定有力的穿透力，擊碎渣殼。伸縮桿在導(dǎo)向臂內(nèi)滑動。配有液壓站。具有結(jié)構(gòu)簡單、剛性好、占地面積小，扒渣力大、穿透力大、動作靈活的特點。  

   扒渣工序隨著工藝的現(xiàn)代化改造越來越受到重視。在國外扒渣機應(yīng)用很普遍，如鐵水予處理、混鐵車及煉鋼爐前、后都要求扒渣。我國在應(yīng)用范圍的深度和廣度都有很大潛力。隨著我們在現(xiàn)有設(shè)備基礎(chǔ)上進一步改進提高，不斷推出經(jīng)濟適用的新品種，必將得到更廣泛的推廣使用。

扒渣機為軌輪式，是我廠吸收國內(nèi)外先進技術(shù)開發(fā)研制的一種新型、、節(jié)能的工程機械。改機適用于礦山、鐵路隧道、水工涵洞、工程等部門。扒渣機為軌輪式，是我廠吸收國內(nèi)外先進技術(shù)開發(fā)研制的一種新型、、節(jié)能的工程機械。改機適用于礦山、鐵路隧道、水工涵洞、工程等部門。伸縮臂式液壓扒渣機包括：液壓站、操作站、扒渣臂伸縮驅(qū)動裝置、機身整體回轉(zhuǎn)裝置、扒渣臂整體抬升裝置，扒渣臂上下擺動裝置、機座、液壓管線、電氣控制系統(tǒng)等。。