“加梯”時(shí)“鬧心”就是樓外空間不足，因?yàn)闉榱思友b電梯，有時(shí)必須對(duì)小區(qū)道路進(jìn)行改造，這樣可能會(huì)占用一小部分綠化空間，因此就會(huì)引發(fā)了一些居民的不滿，只有進(jìn)行充分協(xié)商，才能解決難題。其次，從技術(shù)層面上來看，加裝電梯與原有樓體有一段2米左右的連廊距離，所以房子本身的受力很小。一般情況下，只要是磚混結(jié)構(gòu)的樓房都可以安裝，但如果全是磚頭結(jié)構(gòu)的樓房，不建議安裝。至關(guān)重要的一點(diǎn)就是房屋主管部門要對(duì)申請(qǐng)加裝電梯的房屋進(jìn)行查看，確認(rèn)房屋不是危房，能夠承載電梯。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

折彎極值在折彎工藝中，為保證產(chǎn)品質(zhì)量，需要設(shè)定小彎曲半徑、小折彎直邊、小孔邊距等極值。不同的板材由于其延展率不同，小彎曲半徑也有所差異。常用的金屬薄板中，其彎曲半徑，如表1所示，其中t為板料厚度。小折彎半徑表小折彎直邊是指板材邊界到折彎邊的距離，其長度太小則可能導(dǎo)致彎曲變形，甚至有損壞模具的風(fēng)險(xiǎn)，其距離一般為h＞2t?？走吘嗍侵冈谙葲_孔后折彎的工藝路線中，孔的位置若在折彎形變區(qū)內(nèi)，彎曲時(shí)孔會(huì)產(chǎn)生變形。當(dāng)t≤2mm時(shí)，孔邊距S≥t r；當(dāng)t≥2mm時(shí)，孔邊距S≥1.5t r 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

應(yīng)清除地坎滑槽雜物、調(diào)整安全觸板、連桿轉(zhuǎn)動(dòng)處加油等；b)廳門故障同上；c)開門刀故障：表現(xiàn)為運(yùn)行時(shí)有碰聲、或突然停車。應(yīng)調(diào)整開刀門位置（開刀門與廳門地坎間隙、開門刀與廳門掛輪間隙）；d)導(dǎo)軌故障：表現(xiàn)為運(yùn)行不平穩(wěn)、發(fā)抖、振動(dòng)等現(xiàn)象。應(yīng)調(diào)整軌道尺寸，用軌道尺調(diào)正、用軌道銼修平接口；e)導(dǎo)靴故障：表現(xiàn)為運(yùn)行不平穩(wěn)、有磨鐵聲、振動(dòng)等現(xiàn)象，導(dǎo)靴片磨損嚴(yán)重、導(dǎo)靴座位置不對(duì)等，應(yīng)更換導(dǎo)靴，調(diào)整導(dǎo)靴座位置；f)安全鉗故障：表現(xiàn)為運(yùn)行時(shí)有磨鐵聲，嚴(yán)重時(shí)安全鉗還會(huì)動(dòng)作剎車，或單邊剎車。應(yīng)調(diào)整安全鉗間隙、安全聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，加油潤滑，保證各個(gè)活動(dòng)部位靈活。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

產(chǎn)生保養(yǎng)維修費(fèi)用、電費(fèi)等持續(xù)性支出電梯在運(yùn)行過程中會(huì)有一定的損耗，隨著時(shí)間流逝會(huì)不斷老化。為了盡可能延長電梯的使用壽命，避免發(fā)生電梯事故，就要注意對(duì)電梯進(jìn)行日常保養(yǎng)、維護(hù)、檢修，一旦發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修。而這些事項(xiàng)都需要專業(yè)的技術(shù)人員負(fù)責(zé)，產(chǎn)生的費(fèi)用由業(yè)主支付。此外，電梯的運(yùn)行會(huì)增加小區(qū)的用電，增加電費(fèi)支出。電梯產(chǎn)生的這些費(fèi)用是持續(xù)性的支出，低層業(yè)主尤其是一、二樓幾乎不用電梯，但要支付相關(guān)費(fèi)用，難免會(huì)有意見。這些費(fèi)用如何收取更加公平將是棘手的問題。市區(qū)“老破小”加裝電梯如何才能有讓大家都比較滿意的方案仍是個(gè)值得探討的問題，需要相關(guān)部門從多方面進(jìn)行探索，不斷細(xì)化和完善，真正讓這項(xiàng)措施實(shí)現(xiàn)價(jià)值。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制