2.電源無保障。因為發(fā)生火災時，消防人員必須切斷一切正常工作電源，啟用應急電源。3.如果電梯發(fā)生機電故障(或停電)，疏散人員就會被困在電梯轎箱之內(nèi)而無法脫險。4.疏散能力有限。發(fā)生火災時，電梯一次只能載運十幾個人，其余人還要等候，這樣會延誤疏散時機。三、對于高層民用建筑的主體部分，樓層面積不超過1500平方米時，應設置一臺消防電梯;超過1400平方米，不足4300平方米時，應設置兩臺消防電梯;每層面積超過4300平方米時，應設置4臺消防電梯。消防電梯的堅井應當單獨設置，不得有其他的電氣管道、水管、氣管或通風管道通過。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

消防電梯應當設有前室，前室應設有防火門，使其具有防火防煙功能。消防電梯的載重量不宜小于900公斤，轎廂的平面尺寸不宜小于1米×1.6米，其作用在于能搬運較大型的消防器具和放置救生的擔架等。消防電梯內(nèi)的裝修材料，必須是非燃建材。消防電梯動力與控制電線應采取防水措施，消防電梯的門口應設有漫坡防水措施。消防電梯轎廂內(nèi)應設有專用電話，在首層還應設有專用的操縱按鈕。如果在這些方面功能都能達標，那么萬一建筑內(nèi)發(fā)生火災，消防電梯就可以用于消防救生。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

那么如果遇到電梯真的出現(xiàn)這種故障的時候，正確的辦法應該是什么呢?這個辦法就是把電梯上的每一個按鈕都按亮，這樣，如果哪一層限速器的安全鉗幸運的在某一層發(fā)生了作用，也就能自救了。除此之外，人站立的姿勢也很重要，在電梯的站立方式以找個角落，背靠著箱體，然后膝蓋稍微彎曲，手扶著箱體為宜。這樣可以有效的緩解巨大沖撞對膝蓋和脊椎造成的傷害。

電梯是指服務于建筑物內(nèi)若干特定的樓層，其轎廂運行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15°的剛性軌道運動的運輸設備 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

5、電動機整體分解清洗，清洗后如絕緣正常則可以繼續(xù)使用。故障現(xiàn)象2電梯不能運行，快、慢車都無法啟動，進入機房時有很大的焦臭味。后來發(fā)現(xiàn)電動機燒毀。網(wǎng)絡圖故障分析1、電機缺相運行,斷相保護裝置失靈。在交流雙速電梯中，由于主電源使用鐵殼開關，容易發(fā)生保險絲接觸不良造成段相。2、過載。在貨梯的安裝過程中，一般不強制要求加裝超載開關。為了裝貨的需要，貨梯的轎廂尺寸相對較大。在重載頻繁運行情況下，電動機持續(xù)過載運行燒毀。3、A：過電流。電動機三相不對稱運行、啟動頻繁、都可能產(chǎn)生大電流。B:電動機堵轉。抱閘裝置沒有調整好或者更換的剎車皮太厚，制動在運轉的電機上(在這種情況下，制動鼓的溫度很高)。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制