廈門(mén)鑫禾通電動(dòng)科技有限公司代理朗晴電動(dòng)觀光車(chē)，朗晴電動(dòng)巡邏車(chē)，朗晴高爾夫球車(chē)（會(huì)所車(chē)），朗晴電動(dòng)老爺車(chē)，朗晴電動(dòng)載貨車(chē)，朗晴電動(dòng)救傷車(chē)，朗晴電動(dòng)消防車(chē)，朗晴電動(dòng)牽引車(chē)等多個(gè)系列，幾十款車(chē)型，產(chǎn)品世界各地。

2009年首先在北京、上海、重慶等13個(gè)城市展開(kāi)，當(dāng)時(shí)重點(diǎn)在公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)和郵政等公共服務(wù)領(lǐng)域推廣使用。2010年又增加了天津、廈門(mén)等12個(gè)城市為第二批、第三批試點(diǎn)城市。同時(shí)選擇6個(gè)城市，開(kāi)始私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)試點(diǎn)工作

截至2011年底，參與節(jié)能與新能源汽車(chē)的25個(gè)城市，實(shí)際推廣數(shù)量目標(biāo)完成率，只有當(dāng)初申報(bào)規(guī)劃的38%，且大部分是混合動(dòng)力公交車(chē)，純電動(dòng)公交所占比例很低。“前期研發(fā)不充分，會(huì)讓城市成為試驗(yàn)品使用者。上萬(wàn)輛新能源車(chē)在全國(guó)各地運(yùn)行和產(chǎn)品技術(shù)考核

幾十年前已經(jīng)開(kāi)始冷落的“絕熱發(fā)動(dòng)機(jī)”沒(méi)有象“古典熱機(jī)原理”預(yù)測(cè)的那樣提升發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。證明古典熱力學(xué)機(jī)理模型有了問(wèn)題！而且是大問(wèn)題！熱機(jī)出口溫度與入口溫度的比不是決定發(fā)動(dòng)機(jī)效率的關(guān)鍵因素！

熱機(jī)做功的原理是燃料產(chǎn)熱=微觀粒子的無(wú)序運(yùn)動(dòng)。這個(gè)熱運(yùn)動(dòng)，平均說(shuō)三維空間上每個(gè)方向的能量各占1/3，而熱機(jī)做有用功的也就三維方向中的一個(gè)方向維度。其他二維方向上的能量只好作為廢熱浪費(fèi)掉！