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武鋼集團科技部副部長袁偉霞，在2015年的“兩會”中提交了一份關于加大耐候鋼應用的提案，她建議相關行業(yè)與企業(yè)使用高強耐候鋼，同時建立并健全應用標準。武漢鋼寧科貿有限公司。

袁偉霞表示，目前中國正大力推進社會基礎設施和城鎮(zhèn)化建設，每年需要消耗大量的鋼材，特別是在房地產、交通、水利、能源、市政等基礎設施建設領域，每年消耗的建筑用鋼材約為3.9億噸。但是，目前中國的建筑用鋼以普碳鋼為主，而普碳鋼的耐腐蝕性能較差，在潮濕的空氣中易銹蝕。人們在長期實踐中發(fā)現含Cu鋼和高P鋼具有很好的耐大氣腐蝕性能。

鋼鐵大氣腐蝕速度與其所處的大氣環(huán)境密切相關。根據污染物性質及程度，大氣環(huán)境的類型大致可分為工業(yè)大氣、海洋大氣、海洋工業(yè)大氣、城市大氣和農村大氣5種類型[1]。在這5種大氣中，海洋大氣主要是以大氣中含海鹽粒子為特征，其在大氣中主要成分為Na 和Cl-離子，且這兩種離子隨著與海洋距離增加而迅速減少[2]；“這種耐候鋼其實是一種很常見的材料，多用于船舶和橋梁，它只是表面銹蝕，銹蝕的色度比較接近于紅色，與青磚搭配在一起，營造楚文化神秘的感覺，再加上一些銅質感的材料，形成整體的協調。工業(yè)大氣中含有的粒子主要是鹽類，如（NH4）2SO4、NaCO3、NaNO3等。武漢鋼寧科貿有限公司。大氣中不同的雜質類型對鋼鐵的腐蝕速率有不同的影響。工業(yè)性大氣中的SO2與海洋性大氣中的鹽粒子對鋼鐵腐蝕速度的影響非常大[3，4]，在純凈的鄉(xiāng)村大氣環(huán)境中鋼鐵腐蝕率很低。鋼鐵的大氣腐蝕是一個復雜的體系，除人為的環(huán)境污染外，腐蝕率還與風速風向、氣溫雨量、降露周期、太陽輻射、季節(jié)變換及大氣中自然塵埃等有關。在相同外部條件下，因雨水的淤積鋼鐵背面腐蝕速度明顯高于陽面。

碳鋼表面形成的銹層疏松，有大量的微裂紋和空洞，故不能起到對表面金屬的保護作用。研究發(fā)現[4～6],耐候鋼表面致密銹層的形成時間在3年以上，說明保護銹層的形成是一個逐步形成的過程。武漢鋼寧科貿有限公司。

雖然耐候鋼具有較好的耐蝕性能，然而進一步研究發(fā)現，其在自然環(huán)境中完成銹層的穩(wěn)定化需要相當長的時間。在形成穩(wěn)定化銹層之前，常常出現早期銹液流掛與飛散污染周圍環(huán)境的現象，導致在城市近郊和城區(qū)使用時用戶難以接受。特別是在含有Cl-的海洋性大氣中，由于Cl-的作用，耐候鋼表面的保護性穩(wěn)定銹層難以生成，這給耐候鋼的發(fā)展提出了新課題。發(fā)現鋼中Cu、P、Cr、Ni元素適量的組合可獲得優(yōu)良的耐候性。