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經(jīng)過小編的介紹，大家一定對聲音傳感器的應(yīng)用有所了解。但在科技日益發(fā)達(dá)的今天，還有什么不可能的呢？也許您對聲音傳感器的認(rèn)知于聽筒之類的。但實(shí)際上，在你的視線之外，聲音傳感器很快就會(huì)發(fā)生變化。也許您曾有過用聲音統(tǒng)治一切的夢想，聯(lián)想科技描繪了未來生活一般，思維智慧和智能技術(shù)結(jié)合。依靠智能技術(shù)作為載體，聲音傳感器的功能還遠(yuǎn)未達(dá)到極限，未來的生活正逐步走進(jìn)現(xiàn)在的生活。夢并非想象，而是一種極富創(chuàng)意的靈感。

一個(gè)聲音感應(yīng)器相當(dāng)于一個(gè)話筒(麥克風(fēng))。該儀器用于接收聲波，顯示聲音的振動(dòng)圖象，但無法測量噪聲的強(qiáng)度。本發(fā)明提供了一個(gè)可感應(yīng)聲音的電容式駐極體話筒。聲波使話筒中的駐極體薄膜振動(dòng)，引起電容發(fā)生變化，并相應(yīng)地產(chǎn)生微小的電壓變化。然后將該電壓轉(zhuǎn)換為0-5 V的電壓，經(jīng) A/D轉(zhuǎn)換后，數(shù)據(jù)采集器將其傳輸?shù)接?jì)算機(jī)。

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聲敏元件內(nèi)置有電容式的駐極體話筒，對聲音敏感。聲波使話筒中的駐極體薄膜振動(dòng)，引起電容發(fā)生變化，并相應(yīng)地產(chǎn)生微小的電壓變化。然后將該電壓轉(zhuǎn)換為0-5 V的電壓，經(jīng) A/D轉(zhuǎn)換后，數(shù)據(jù)采集器將其傳輸?shù)接?jì)算機(jī)。

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2、微型飛機(jī)機(jī)翼下裝有大量的傳感器，例如聲音、溫度、紅外線或地面震動(dòng)傳感器，這些傳感器都是在等待被投擲到敵人無法到達(dá)的地方。通過聲音、溫度變化或地面震動(dòng)，這些傳感器幫助人們識(shí)別敵人的行動(dòng)；

3、利用聲音傳感器聲波測定密封容器內(nèi)材料的化學(xué)成分，以加強(qiáng)港口安全。

另外，聲音傳感器還涉及到汽車防盜、航空探測等方面，對聲納系統(tǒng)的改進(jìn)起著重要作用。

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咪頭是一種聲-電轉(zhuǎn)換裝置(又稱傳感器)，它是與喇叭(電→聲)正好相反的一個(gè)器件。它是語音設(shè)備的兩個(gè)終端，咪頭是輸入，喇叭是輸出。咪也叫麥克風(fēng)、話筒、傳聲器、咪膽等。

1、根據(jù)工作原理分：炭精粒型電磁電容駐極體電容式(下面介紹的主要是駐極體式)壓電晶體、壓電陶瓷式二氧化硅式等

2、根據(jù)尺寸的不同，駐極式又可以分為幾種。Φ9.7系列產(chǎn)品Φ8系列產(chǎn)品Φ6系列Φ4.5系列產(chǎn)品Φ4系列產(chǎn)品Φ3系列產(chǎn)品各系列中有不同高度

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完全指向咪頭與單指向咪頭的區(qū)別

1、指向性麥克風(fēng)，一般拾音半徑很小，30公分就屬于大號(hào)了，單獨(dú)使用，放在嘴邊，音質(zhì)很好，因?yàn)樵龠h(yuǎn)的聲音也不會(huì)被收起來。形狀一般為鵝頸麥，一根桿子，彎曲的桿子，伸到嘴邊，指向性，只能聽自己的聲音。單一的指針式傳聲器，靈敏度限制在一定范圍內(nèi)。敏感度過高，會(huì)引起尖叫等，涉及到許多其它設(shè)備。

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2、全向麥克風(fēng)，一般拾音半徑很大，一米兩米三米五米都有，和十幾公分的都有，與十幾公分的音量差很大，不單單是拾取一個(gè)人的聲音，而是多個(gè)人，七八個(gè)，十幾個(gè)。

全向傳聲器的靈敏度都很高，全向風(fēng)拾音半徑過大，同時(shí)會(huì)帶來更多環(huán)境噪聲，那么在音質(zhì)上也不能單一指向麥克風(fēng)，除非你把噪音降得好。一起使用和單獨(dú)使用，肯定是有區(qū)別的。但是全向麥有個(gè)優(yōu)點(diǎn)，布線簡單，沒有一件布置。適用于小型會(huì)議、臨時(shí)會(huì)議、遠(yuǎn)程討論、遠(yuǎn)程操作。

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若角度傳感器連接在電機(jī)與車輪之間的任一傳動(dòng)軸上，讀取的數(shù)據(jù)必須計(jì)算正確的傳動(dòng)比。給出一個(gè)計(jì)算的例子。對機(jī)器人來說，馬達(dá)的傳動(dòng)比為3:1與主輪相連。角傳感器與電動(dòng)機(jī)直接相連。因此它和主動(dòng)輪的傳動(dòng)比也是3:1。即角度傳感器轉(zhuǎn)三周，主動(dòng)輪轉(zhuǎn)一周。角傳感器每旋轉(zhuǎn)一周計(jì)16個(gè)單位，因此16*3=48的增量相當(dāng)于每周的主動(dòng)輪圈旋轉(zhuǎn)。我們需要知道齒輪的圓周數(shù)，以計(jì)算出前進(jìn)的距離。幸好，每個(gè) LEGO齒輪的輪胎上都會(huì)標(biāo)上自己的直徑。我們選用了體積帶軸輪子，直徑為81.6 CM (樂高使用公制單位)，因此周長為81.6& TImes；π=81.6& TImes;3.14=256.22 CM。已經(jīng)知道了所有已知的量：齒輪的運(yùn)動(dòng)距離由48除角度記錄的增量再乘以256。來總結(jié)一下。把 R稱做角度傳感器的分辨率(以周轉(zhuǎn)數(shù)表示), G是角度傳感器和齒輪之間的傳動(dòng)比。

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為車輪旋轉(zhuǎn)一周的角度傳感器，定義 I的增量。也就是說：I= G& TImes; R

例如，對于樂高角傳感器， G為3, R等于16.因此，我們可以得到：

當(dāng)一個(gè)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，它所經(jīng)過的距離就是它的周長，應(yīng)用這個(gè)方程，利用它的直徑，就能得出這個(gè)結(jié)論。

C= D×π

以我們的例子：

一步是用以下等式將傳感器記錄的數(shù)據(jù)- S轉(zhuǎn)換為車輪運(yùn)動(dòng)的距離- T。

T= S× C/I

若光電傳感器讀取的數(shù)值是296，則可計(jì)算相應(yīng)的距離：

T=296×256.22/48=1580距離(T)的單位與輪子直徑相同。

語音傳感器利用電能產(chǎn)生機(jī)械振動(dòng)，以干擾來自周圍空氣的聲音，不管是聽得見的還是聽不到的