不熱處理的螺母達(dá)不到9級(jí)機(jī)械性能要求

2型螺母的高度比1型螺母的要高，其型式尺寸應(yīng)符合GB/T6175。增加2型螺母的目的有兩個(gè)：一是通過增加螺母的高度得到一種不需熱處理的、比較低廉的螺母。墊片類型和操作壓力、操作溫度一樣，都直接對(duì)緊固件材料強(qiáng)度提出了要求。因?yàn)镈≤M16的8級(jí)1型螺母不需進(jìn)行熱處理，故在8級(jí)螺母中，只有D>M16~39的規(guī)格才用2型螺母，

顯然不用熱處理的1型螺母達(dá)不到9級(jí)螺母的機(jī)械性能要求。規(guī)定2型螺母的另一個(gè)目的時(shí)獲得韌性更好的12級(jí)螺母。由于螺母的高度增加，在較低的淬火回火硬度下就可以達(dá)到保證應(yīng)力指標(biāo)，故增加了螺母的韌度。

為什么六角螺母常用？

熟悉螺母的人都知道，螺母的種類很多，如方螺母、圓螺母、環(huán)形螺母、蝶形螺母、六角螺母，等等。然后市面上常見的就是六角螺母了，那為什么六角螺母常用呢？看看們是怎么說的。六角螺母，是勞動(dòng)人民在生產(chǎn)生活中不斷實(shí)踐的結(jié)晶。

把螺母做成六角形，是為了大限度地利用材料。因?yàn)閺膹?qiáng)度來看，大的螺母要比小的堅(jiān)固，而過去螺母一般是由圓形料銑制出來的，相同的一根圓棒，用它來做六角螺母要比做四角螺母材料利用率高，且用相同粗細(xì)的圓棒做出來的六角螺母，遠(yuǎn)比四角螺母來得大。

綜上所述，六角螺母使用更方便，也更能增加材料的使用率，因此，在市場(chǎng)上常見。

法蘭螺母式連接順序

1、配管：用管割刀或砂輪切割機(jī)，（切割片應(yīng)專用）按所需長度垂直切割不銹鋼管，修凈端頭毛刺，整圓；

2、焊接：左右兩錐形凸緣法蘭片（帶凹槽，供雙側(cè)帶凸緣密封墊嵌入用）分別與需要連接的兩配管端口，用鎢極弧焊（TIG焊）焊接；

3、襯墊：左右兩法蘭片間襯雙側(cè)凸緣密封墊；

4、緊固：用卡箍夾住兩法蘭片，后用緊固螺釘（內(nèi)六角螺栓）卡箍法蘭或緊固手柄（外螺紋一端與手柄內(nèi)螺紋連接，一端穿固定鉚釘連接）。

螺栓螺母在鐵道機(jī)車上的應(yīng)用

國內(nèi)鐵道機(jī)車上技術(shù)的應(yīng)用也十分成功，典型的例子是機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)。制動(dòng)盤和閘片是機(jī)車制動(dòng)的一組零件，制動(dòng)性能直接影響到列車的行車安全。以前采用普通緊固件，經(jīng)過幾次試驗(yàn)，效果并不理想。

2002年6月，在南京中國非金屬礦工業(yè)總公司摩擦材料檢測(cè)中心，按照1：1的比例，在制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行了東風(fēng)11機(jī)車輪裝式制動(dòng)盤和閘片進(jìn)行了制動(dòng)試驗(yàn)。這次試驗(yàn)與以前的不同點(diǎn)是：連接螺母全部采用了防松螺母。

試驗(yàn)考核證明試驗(yàn)機(jī)車制動(dòng)盤和閘片摩擦系數(shù)穩(wěn)定且重復(fù)性較好。以160km/h初速一次停車制動(dòng)的制動(dòng)盤高溫度為252℃，制動(dòng)盤表面溫度可達(dá)310℃。在整個(gè)試驗(yàn)過程中螺栓螺母無一松動(dòng)。