對于一些在特殊場合工作的連接器來說，一定要注意其環(huán)境上的性能，也就是說，連接器一定要耐高低溫，一定要能在濕度大的情況下進(jìn)行工作，一定要有抵抗沖擊和擠壓甚至震動的能力。在耐高低溫上，一個好的連接器一定要在二百度以上的高溫下正常的工作，其零件不能因?yàn)楦邷囟粨p壞。低溫一般要經(jīng)過零下六十?dāng)z氏度的低溫測驗(yàn)，因?yàn)檫B接器的工作場合不固定，很多的設(shè)備都要在特殊的場合下工作，所以，這一個不得不防。

汽車電子連接器，對材料的要求原來也如此苛刻

? 關(guān)于起泡 當(dāng)暴露在諸如回流焊爐的高溫環(huán)境中時，零件中的水分往往會迅速轉(zhuǎn)化成蒸汽，導(dǎo)致起泡。起泡會影響裝配，并損害組件的力學(xué)性能。為避免此類問題，汽車行業(yè)對連接器的要求正向JEDEC MSL 1等級（1級濕度敏感級）靠攏。 雖然現(xiàn)有的一些熱塑性塑料可能也符合JEDEC MSL 1等級要求，但由于材料的脆性、弱焊線或低耐熱峰值，導(dǎo)致產(chǎn)品在設(shè)計(jì)時往往需要在性能方面作出妥協(xié)。

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（1） 連接器的基本結(jié)構(gòu)

　?、俳佑|件。它是連接器完成電連接功能的核心零件，一般由陽極接觸件和陰極接觸件組成接觸對，通過陰、陽接觸件的插合完成電連接。

　　陽極接觸件為剛性零件，其形狀為圓柱形（圓插針）、方柱形（方插針）或扁平形（插片）。陽極接觸件一般由黃銅、磷青銅制成。

　　陰極接觸件即插孔，它是接觸對的關(guān)鍵零件，依靠彈性結(jié)構(gòu)在于插針插合時發(fā)生彈性變形而產(chǎn)生彈性力與陽性接觸件形成緊密接觸，完成連接。插孔的結(jié)構(gòu)種類很多，有圓筒型（劈槽、縮口）、音叉型、懸臂梁型（縱向開槽）、折疊型（縱向開槽，“9”形）、盒形（方插孔）以及雙面面線簧插孔等。

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環(huán)境性能

　　常見的環(huán)境性能包括耐溫、耐濕、耐鹽霧、耐振動和耐沖擊等。

　　①耐溫。目前連接器的工作溫度為200oC（少數(shù)高溫特種連接器除外），溫度為-65oC。由于連接器工作時，電流在接觸點(diǎn)處產(chǎn)生熱量，導(dǎo)致溫升，因此一般認(rèn)為工作溫度應(yīng)等于環(huán)境溫度與接點(diǎn)溫度之和。在某些規(guī)范中，明確規(guī)定了連接器在額定工作電流下容許的溫升。

　?、谀蜐?。潮氣的侵入會影響連接器絕緣性能，并銹蝕金屬零件。恒定濕熱試驗(yàn)條件為相對濕度在90%”95%（依據(jù)產(chǎn)品規(guī)范，可達(dá)98%）、溫度為 40±20oC，試驗(yàn)時間按產(chǎn)品規(guī)定少為96h。交變濕熱試驗(yàn)則更嚴(yán)苛。

　?、勰望}霧。連接器在含有潮氣和鹽分的環(huán)境中工作時，其金屬結(jié)構(gòu)件、接觸件表面處理層有可能產(chǎn)生電化腐蝕，影響連接器的物理和電氣性能。為了評價(jià)電連接器耐受這種環(huán)境的能力，規(guī)定了鹽霧試驗(yàn)。它是將連接器懸掛在溫度受控的試驗(yàn)箱內(nèi)，用規(guī)定濃度的氯化鈉溶液用壓縮空氣噴出，形成鹽霧大氣，其暴露時間由產(chǎn)品規(guī)范規(guī)定，至少為48h。

　?、苣驼駝雍蜎_擊。耐振動和沖擊是電連接器的重要性能，在特殊的應(yīng)用環(huán)境中如航空和航天、鐵路和公路運(yùn)輸中尤為重要，它是檢驗(yàn)電連接器機(jī)械結(jié)構(gòu)的堅(jiān)固性和電接觸可靠性的重要指標(biāo)。在有關(guān)的試驗(yàn)方法中都有明確的規(guī)定。沖擊試驗(yàn)中應(yīng)規(guī)定峰值加速度、持續(xù)時間和沖擊脈沖波形以及電氣連續(xù)性中斷的時間。

　?、萜渌h(huán)境性能。根據(jù)使用要求，電連接器的其他環(huán)境性能還有密封性（空氣泄漏、液體壓力）、液體浸漬（對特定液體的耐惡習(xí)化能力）和低氣壓等。